Cerchio e ruota scorta camper Elnagh Marlin Ford

In risposta al messaggio di carlomarlin del 02/07/2021 alle 16:21:52

Salve vorrei sapere dove posso trovare cerchio 5 fori  completo di pneumatico. Sul pneumatico c'è scritto 195R14C   106-104S Qualcuno sa darmi un aiuto Grazie    carlomarlin

dal rottamaio
scusami, non è una battuta, ma penso che è l'unico posto dove lo puoi trovare
magari tirato giù da qualche furgone in rottamazione (non perdiamoci in un bicchier d'acqua)
Giorgio

In risposta al messaggio di carlomarlin del 02/07/2021 alle 16:21:52

Salve vorrei sapere dove posso trovare cerchio 5 fori  completo di pneumatico. Sul pneumatico c'è scritto 195R14C   106-104S Qualcuno sa darmi un aiuto Grazie    carlomarlin

La sola misura dello pneumatico non è sufficiente, bisogna guardare la misura del cerchio. La trovi sul libretto uso e manutenzione a volte, o direttamente sul cerchio stesso (  sul bordo, nella parte interna vicino ai fori dei bulloni, ogni casa lo mette in posti diversi) probabilmente dovrai pulire.ene se nella parte interna
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In risposta al messaggio di carlomarlin del 05/07/2021 alle 12:02:37

salve  ho trovato queste diciture sul cerchio 5 1/2 jx14x60  allego una  foto perché diversi  gommisti  mi  chiedono  questo marchio etcon  un numero qualcuno che possiede il modello come  il mio oppure sa  dirmi  altre info? grazie

Ti chiedono l'ET (disassamento del centro del cerchio rispetto al mozzo)
se non sbaglio dovrebbe essere 38? (il numero che si vede in basso a sx nella foto)
ma il libretto uso e manutenzione ce l'hai?
da lì dovresti ricavarlo

Giorgio

In risposta al messaggio di carlomarlin del 06/07/2021 alle 07:14:42

Grazie per la  risposta. comunque e un 33 su  un sito  di vendita ne ho trovato uno   scritte  identiche  cambia  solo che  c'è scritto  29  però dalle foto sembrano identiche

Se cambia il numero, cambia la misura, anche se dalla foto ti sembrano identici 
Che poi come si fa a capire qualche mm di differenza da una foto, mah?! 

In risposta al messaggio di carlomarlin del 05/07/2021 alle 12:02:37

salve  ho trovato queste diciture sul cerchio 5 1/2 jx14x60  allego una  foto perché diversi  gommisti  mi  chiedono  questo marchio etcon  un numero qualcuno che possiede il modello come  il mio oppure sa  dirmi  altre info? grazie

Da come si vede sul cerchio, con tutti quegli X, mi sembra più dei numeri per vedere il volume di un parallelepipedo rettangolo...
ritornando seri... basandomi sulla mia conoscenza , potrei dire che quel 60 sta per la misura del foro centrale del cerchio... e quel 33, anche se é senza una precedente sigla  dovrebbe essere proprio l'ET... Ma calcolando la larghezza  del cerchio in centimetri che è di 13,97... e calcolando che l'ET si calcola dal centro della larghezza... la misura si dimezza arrivando a scarso 7 cm... se l'ET fosse 33 mm il piano di appoggio*  (*gruppo centrale dove ci sono i bulloni del serraggio ruota) dovrebbe trovarsi più verso l'interno del cerchio... invece se prendiamo come misura 60 che corrisponde a 60mm, calcolando sempre i 7 cm scarsi dal centro larghezza cerchio, il piano d'appoggio dovrebbe capitare quasi a filo del bordo esterno del cerchio... quindi penso che l'ET sia 60 visto che il piano d'appoggio è quasi a filo del bordo esterno del cerchio...
Spero di essermi spiegato bene usando molte parole e non sigle e numeri...

In risposta al messaggio di carlomarlin del 06/07/2021 alle 07:59:16

si  vero  ma  come  si  fa  per sapere se  quel  33  corrispnde  al  ET ?   La  dicitura  5 1/2 j x14 x60  sono i valori della ruota questo  e quello  che sono riuscito a capire e un amico  presuppone che il n . 60 sta per il valore di ET invece di quel 33 possibile?

Ho trovato questo....

a questo punto, pur non essendoci scritto nessun ET, 60, nell'esempio da te riportato, dovrebbe corrispondere all'ET
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di carlomarlin del 06/07/2021 alle 12:05:50

grazie mille. visto che  questa misura non si trova ho trovato simile ma con ET 29  come ruota di scora penso possa andare bene almeno credo ?

in questo caso calcolando un ET 60 di serie.. se l'ET del cerchio che hai trovato é realmente 29... Il cerchio una volta montato in confronto a quello di serie ti esce fuori verso l'esterno di circa 3 cm 

In risposta al messaggio di damasi del 06/07/2021 alle 12:45:50

in questo caso calcolando un ET 60 di serie.. se l'ET del cerchio che hai trovato é realmente 29... Il cerchio una volta montato in confronto a quello di serie ti esce fuori verso l'esterno di circa 3 cm 

secondo me, come da figura sopra, invece l'opposto
se passo da un 60 (qualora sia questo valore) ad un 29, sposto l'asse del cerchio e quindi tutta la ruota verso l'interno del veicolo, con conseguenti interferenze con gli organi della sospensione (oltre che a ridurre la carreggiata).
al limite sarebbe meglio (se possibile) provarlo direttamente sul veicolo, magari completo di pneumatico in modo da vedere che non ci siano interferenze
altrimenti, nel momento del bisogno, sarebbe inutilizzabile
saluti
Giorgio

Intanto andrei a chiedere a un magazzino ricambi Ford, con il numero di telaio ti procurano esattamente il cerchio giusto, chiedi cosa costa e se ti va bene lo ordini, se costasse troppo alllora hai un paragone se lo cerchi online o se lo prendi allo sfascio.

Per darti una idea un cerchio Ducato costa 125 euro (nel 2007) e un cerchio Sprinter costa 85 euro (nel 2015) prendendoli nuovi al rispettivo magazzino ricambi.

Per il pneumatico, chiedi al tuo gommista di fiducia se ne ha uno usato ma decente e gli paghi il montaggio e te lo regala perchè loro li buttano.

In risposta al messaggio di Tramy del 06/07/2021 alle 13:48:23

secondo me, come da figura sopra, invece l'opposto se passo da un 60 (qualora sia questo valore) ad un 29, sposto l'asse del cerchio e quindi tutta la ruota verso l'interno del veicolo, con conseguenti interferenze con gli

organi della sospensione (oltre che a ridurre la carreggiata). al limite sarebbe meglio (se possibile) provarlo direttamente sul veicolo, magari completo di pneumatico in modo da vedere che non ci siano interferenze altrimenti, nel momento del bisogno, sarebbe inutilizzabile saluti Giorgio

...

Con questo caldo tutto é possibile... anche che comincio a perdere dei colpi..

ma da come puoi vedere dalla figura...

 più aumenta l'ET e più la piastra  di appoggio va fuori, quindi il cerchio va verso l'interno... il contrario se l'ET diminuisce...
quindi nel caso del cerchio in questione con l'ET 60, la piastra di appoggio del cerchio per 9,85 mm non é in linea  con il bordo del cerchio... é di poco più dentro, infatti nel cerchio del transit gemellato con la piastra di appoggio esterna l'ET é  circa 100.

invece se parliamo di ET negativi è come dici tu... ma non é questo il caso..

Non voglio insistete e spero di sbagliarmi ma un cerchio da et29 per il tuo mezzo non esiste... ma se dovesse esistere... e per caso lo  monti sull'asse anteriore, potresti avere dei problemi quando sterzi tutto ai lati, perché la gomma potrebbe toccare lateralmente...  problemi analoghi quando si esagerano con i distanziali sulle autovetture per aumentare la carreggiata per far uscire le ruote più fuori... perché per molti fa più fighi!

In risposta al messaggio di damasi del 06/07/2021 alle 17:07:03

Con questo caldo tutto é possibile... anche che comincio a perdere dei colpi.. ma da come puoi vedere dalla figura...  più aumenta l'ET e più la piastra  di appoggio va fuori, quindi il cerchio va verso l'interno...

il contrario se l'ET diminuisce... quindi nel caso del cerchio in questione con l'ET 60, la piastra di appoggio del cerchio per 9,85 mm non é in linea  con il bordo del cerchio... é di poco più dentro, infatti nel cerchio del transit gemellato con la piastra di appoggio esterna l'ET é  circa 100. invece se parliamo di ET negativi è come dici tu... ma non é questo il caso..

...

concordo
a questo punto se spinto fuori bisogna vedere se (sopratutto in sterzata) sullìasse anteriore non venga a interferire con il passaruota
saluti
Giorgio