Cerco meccanico per SLK (Risolto)

salve, ho dei problemi sul vario della mia SLK, c'è qualcuno in mezzo a voi che ha lavorato in Mercedes e messo le mani a questi tetti?
delle volte non si apre, oppure non si chiude, arriva sempre in apertura cofano e poi stop tutto bloccato, il bello è che provando in garage funziona sempre, anche 20 volte di fila, esco e nel più bello si blocca, stacca e riattacca batteria, una rogna

In risposta al messaggio di PDR del 24/06/2019 alle 14:41:25

nella Opel del mio dirimpettaio che aveva più o meno i tuoi stessi sintomi era un sensore che aveva il compito di verificare se il baule era pieno o meno; al buio in garage funzionava, disturbato dalla luce ambientale a volte forniva segnalazione errata.

sicuramente è un micro interruttore che fa i capricci, oggi ho aperto e chiuso più volte in concessionaria Mercedes, non si è mai bloccato, mi hanno consigliato di prendere appuntamento quando si manifesta il problema,  

penso di aver trovato il guasto, micro interruttore cofano, ho smontato tutto il rivestimento del baule e sono andato alla ricerca dei micro interruttori, siccome si blocca sempre a cofano aperto ho scollegato il micro del cofano, azionata l’apertura con micro scollegato si è aperto solo il cofano poi si è bloccato, richiuso e ri collegato il micro ha terminato tutto il ciclo, ho controllato con un tester ed ho notato che ci sono dei falsi contatti, domani lo tolgo e guardo all’interno dell’involucro
ho sistemato anche il fermo salita vetro porta passeggero, si era staccato dal vetro, ho dovuto smontare quasi tutta la portiera, comunque smontandola si nota che è fatta bene, plastiche e guarnizioni anche dopo 20 anni non sono secche
il mio modello r170 non ha la presa diagnosi

ho trovato il guasto, il braccio di supporto cofano schiacciava il cavo che invia alla centralina l’apertura cofano terminata, schiacciava il cavo sull’involucro del micro interruttore fine corsa cofano, interrompendo il segnale di cofano aperto, alla fine con una fascetta e una manciata di ore ho risolto

In risposta al messaggio di iw5ci del 27/06/2019 alle 23:28:13

guarda che la r170 ha la presa obd sotto il cruscotto a destra del piantone volante coperta da sportellino. La mia l’aveva e ci avevo collegato un tester obd

in Mercedes mi hanno detto che nel mio modello r170 non possono vedere il motivo del problema tetto, si deve cercare visivamente e con un tester quando si manifesta, ( quello che ho fatto io ) nel modello successivo r171 lo possono vedere con diagnosi, comunque ora ho risolto, ha funzionato perfettamente nei due giorni di prove effettuate, avrò fatto 30/40 aperture in qualsiasi condizione, nella ricerca ho scoperto che è fatta molto bene, non hanno lesinato con i materiali, micro con cappuccio in silicone, cavi e tubi idraulici sono fissati e messi molto bene, plastiche tolte e rimesse non noti nulla, nello smontaggio non si è rotto nulla, (ho smontato anche la portiera) sulla 500 sporting di mio figlio ho sostituito le lampadine cruscotto centrale, mi sono rimasti in mano i due coperchietti viti, togliendoli si sono spezzati i fermetti, prossimamente devo cambiargli la cinghia distribuzione e guarnizione di testa, mi viene già male.