Che olio usare?

se in linea generale quello che tu dici e' condivisibile, va pero' aggiunto che il miglior olio non e' necessariamente quello riportato sul libretto di uso e manutenzione. quello e' l'olio per cui il produttore di lubrificanti ha pagato una lauta royalty al produttore del mezzo...

E' anche l'olio con cui sono state fatte tutte le prove di stres meccanico dei componenti e con cui è stato omologato e deliberato il motore in tutte le condizioni possibili.
Avrà anche pagato quello che vuoi, ma se non superava le prove non lo mettevano.
 
Federico

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In realtà, uno studio ed una ricerca c'è, da parte dei progettisti,
a prescindere che l'importante è che ci sia del lubrificante, in primis,
la progettazione, tiene conto delle caratteristiche dell'olio, o meglio, le seconde assecondano ...le prime,
un'olio deve avere spessore del film, adesività, viscosità, stabilità termica, qualità antiusura, antimorchie, vernici, igroscopicità ecc ecc, come da progetto,
montare un olio con gradazione 5W 30 su un motore progettato per lavorare con un 15W 50, non è una miglioria, è un'errore,
lo stesso dicasi per l'impiego opposto!
Poi, lo sappiamo, che in Italia, e non solo, è pieno di CT, di Allenatori, di Esperti di meccanica e quant'altro.


Rispettando le gradazioni previste dal progettista, si possono usare gli oli preferiti, personalmente, ho molta stima degli adittivi e della stabilità, dimostrata sul campo, di un paio di marchi,e molto meno di altri, anche blasonati.


Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

un'olio deve avere spessore del film, adesività, viscosità, stabilità termica, qualità antiusura, antimorchie, vernici, igroscopicità ecc ecc, come da progetto,
montare un olio con gradazione 5W 30 su un motore progettato per lavorare con un 15W 50, non è una miglioria, è un'errore,
lo stesso dicasi per l'impiego opposto!

CONCORDO IN PIENO!
Ciao