Chiedo Aiuto Urgente a esperti di meccanica.

salve, ieri mentre stavo tornando a casa con il mio camper motorizzato ducato 2500 aspirato ho iniziato a sentire un rumore inusuale, ma si percepiva a fatica, dopo pochi metri il rumore è aumentato e una cinghia ha iniziato a fischiare, in quel momento si è accesa la spia dell'alternatore (simbolo della batteria), ho percorso ancora pochi metri per arrivare al parcheggio e il motore ha iniziato a perdere il liquido del radiatore prima poco e poi a scroscio, avviamente mi sono fermato e il liquido ha continuato a uscire fino all'ultima goccia, ho aperto il cofano e ho notato che il liquido cadeva proprio sulla puleggia inferiore della cinghia che si vede vicino al carter della distribuzione, ho riempito di nuovo la vaschetta del liquido, ma da sotto cade a scroscio, allora ho provato a mettere in moto e ho notato la puleggia superiore della suddetta cinghia che gira completamente fuori asse. Scusate se la premessa è stata lunga, ma non so se mi sono spiegato bene, sono parecchio in ansia anche perchè stavo tornando proprio dal concessionario per sostiuire il mio mezzo e non vorrei spenderci soldi. Grazie Maurizio

Grazie a tutti per la collaborazione, ma secondo voi è un lavoro che è possibile anche senza meccanico oppure è meglio che lasci perdere? Grazie ancora per le informazioni. Maurizio

Esatto, il motore è il sofim 8144.67, infatti non so se basta smontare il carter della distribuzione oppure se devo smontare anche la cinghia di distribuzione, nel qual caso il rischio di fare danni seri è troppo grande, se qualcuno ha uvuto esperianza rimango in attesa. Grazie a tutti. Maurizio

Ecco la solita mazzata! stasera sono passato dal meccanico e mi ha confermato che deve rifare anche la cinghia di distribuzione, quello che mi fa imbestialire è che l'ho fatta da neanche sei mesi e in quell'occasione mi sono partiti circa 400 euro, ora che sono in procinto di cambiare il camper mi trovo a sostenere un'altra spesa elevata, che sfiga! Certo che il meccanico che mi ha fatto la cinghia 6 mesi fa (che è lo stesso di oggi) mi poteva avvisare dell'eventuale problema visto che il mezzo ha 100.000 km circa. Quanto ci marciano!

Ciao Paolo, anche te mi confermi che l'unica maniera per cambiare la pompa dell'acqua è quella di rifare anche la distribuzione? Grazie Maurizio

No, non mi sembra di avere il carter in plastica sotto, ma a me ha ceduto quasi di botto, quando ho sentito il rumore, ho iniziato a vedere l'acqua, prima non avevo visto niente, ma può darsi che non abbia fatto abbastanza attenzione. Grazie Maurizio

Voglio aggiornarvi della situazione, perchè a me certe cose mandano in bestia, oggi sono arrivato dal meccanico per ripararre il suddetto problema, non avendo trovato una pompa dell'acqua di seconda mano sono andato a comprarne una nuova, non tanto perchè non volevo che la comprasse lui direttamente, ma perchè un autodemolitore mi ha consigliato di cercare la sola girante e invece mi sono ritrovato l'intera pompa in mano. A parte questi dettagli, quando sono arrivato nell'officina ho visto che subito il clima era cambiato tanto è vero che mi hanno risposto a fatica e sono convinto che il conto conterrà anche la percentuale di guadagno sulla pompa che non ha comprato direttamente, pazienza, ma almeno la cortesia... p.s. ha già messo le mani avanti dicendo che il lavoro sarà lungo e complicato. Vedremo.