Cinghia di distribuzione

Ho controllato bene la spesa che avevo fatto , 400 euro cinghia pompa acqua e tagliando , non mi aveva obbligato al cambio pompa ma la differenza non era un granché 60/70 euro ,un eventuale cambio pompa costa più di manodopera questo era stato il motivo ed io la cambiai , ripeto non sono esperto fai come vuoi forse qualcuno può confermare il discorso del cambio cinghia/pompa. Ciao

Ciao oggi ho parlato con il mecc e mi ha detto di non farmi problemi per la cinghia e che posso aspettare ancora un pò[:)][:)] visti i tempi[xx(][xx(] speravo in una risposta del genere [:D][:D][8D][8D] ciao JJLETO

Ciao, io ti consiglio di farla a breve, molte volte saltano. (ovviamente se puoi spenderli a breve) diversamente, lo userei poco... Patrikzius

Fiat consiglia cinque anni, o 100,000 km, di solito si cambia tutto visto che il lavoro di smontaggio e rimontaggio, non è un gioco.

Il tuo meccanico è saggio, ascoltalo e usa normalmente il camper, sui nostri mezzi le cinghie si rompono sopratutto per lo scarso utilizzo, non certamente per eccesivi km. Io ho il 2300 110 cv (stesso motore e dovrebbe avere la stessa cinghia) e il libretto mi dà 6 anni o 240000 km, ho 41000 km e il mio mecca mi ha detto di fare almeno 8 anni[;)]ed io mi fido (considera che sulla mia auto non viene neanche menzionata la sostituzione della cinghia per limite di tempo, solo a 120000 km) Ovviamente mi ha anche detto che se volevo l'avrebbe cambiata subito e mi dato una mezza idea dei costi in caso di rottura, ma secondo lui una cinghia del genere difficilmente si rompe prima dei 10 anni con chilometraggi da camper.

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 12/12/2012  23:06:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ivo

Intervengo per dare ragione a chi ha detto che i soldi li fanno con la manutenzione programmata. Io sono tanti anni che frequesto il forum e non mi sembra di aver mai letto di una rottura della cinghia. Anche per i cambi dell'olio motore mi sembra assurdo farlo anche una volta ogni 2 anni o addirittura una volta all'anno (a meno di non superare i 40.000km). Parliamo di oli sintetici con caratteristiche incredibili e che ci fanno pagare uno stonfo. Anche per i copertoni secondo me si fa del terrorismo. Praticamente chi non li cambia ogni 4 anni è un incosciente ma il mio meccanico e gommista (che è anche un mio buon amico) mi ha riferito che ha cambiato copertoni vecchi anche 12 anni a furgoni e ad autovetture e anche lui ha cambiato cinghie di distribuzione con il doppio dei chilometri raccomandati. Ovviamente questo è un eccesso ma credo che cambiarli dopo 6 anni non sia da incoscienti (dopo averli fatti controllare da un gommista esperto). Cambiare una cinghia che magari ha 40-50.000km dopo 7-8 anni non sia da incoscienti. Cambiare l'olio e il filtro dopo 3 anni (con chilometraggio inferiore a 30-40.000km) non sia da incoscienti. Ovviamente questo è quello che penso io, poi ognuno è libero. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di ragioniere inserito in data 18/12/2012  17:08:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, ti do ragione (vedi argomento sostituzione si/no della pompa acqua) però sulla cinghia sono particolarmente sensibile perchè ho rottamato la mia povera alfa che aveva ancora qualcosa da dare nonostante i 190.000km, proprio per la rottura della cinghia improvvisa [:(] ciao [:)] sTefaNo

quote:Risposta al messaggio di stfn inserito in data 18/12/2012  17:33:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma se si rompe la cinghia in definitiva, cosa succede? Cioè, poniamo che me ne vado in autostrada a 100 kmh, o che sto salendo il passo dello Stelvio, e la cinghia si rompe, resto bloccato in mezzo alla strada? O riesco a fare il percorso minimo per mettermi al sicuro? Nella prima ipotesi c'è da perdere il sonno (per me che ho un vecchio camper a cui, probabilmente, non è mai stata sostituita).id="navy">

quote:Risposta al messaggio di cortav inserito in data 18/12/2012  21:48:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se rompi cinghia di distribuzione il motore si ferma e solo il carro del soccorso stradale lo muove. Vacanza finita e molti soldi se ne vanno in officina. Secondo me non vale la pena rischiare.

quote:Risposta al messaggio di cortav inserito in data 18/12/2012  21:48:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non sono meccanico, ti rispondo come riesco praticamente i pistoni salgono mentre le valvole sono sono rimaste nella posizione primaa della rottura, quindi se ancora aperte le "picchia", piegandole diciamo che su 4 cilindri canonici hai zero probabilità che non succeda niente, se sei proprio fortunato fai una strage di valvole [:)] risultato camper fermo come ti ha correttamente scritto giroliberoid="purple">fanno eccezione alcuni motori (tipo fire della fiat) ma credo che nel panorama camperistico questo non possa verificarsi ciao sTefaNo

quote:Risposta al messaggio di ragioniere inserito in data 18/12/2012  17:08:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Definire Nuovissima : [?][?][?] La cinghia è composta da Gomma che riveste ed avvolge la Telatura di Nylon, la cinghia NON và guardata Solo (come alcuni fanno) sulla schiena, dove può risultare ancora morbida, non crepata, non eccessivamente strusciata sul tendicinghia, insomma...sostanzailmente apparentemente Ottima, Bensì, è necessario osservare la Dentatura, capovolgendo la cinghia, piegandola facendo un'asola, forzando quindi sui fianchi di circa3-4 denti ed osservando le crepature che sono presenti !! Quella è la pericolosità della vecchiaia della cinghia, tenete inoltre presente che, le tele di Nylon, rimanendo per lunghi periodi, nella stessa posizione, si iddigidiscono e mantengono una sorta di "Effetto Memoria", per cui, al successivo avviamento, oltre a muoversi all'interno della cinghia stessa, reagiscono alle nuove posizioni, tendendo a frustare e vibrare (causa anche del tipico fruscio, stridio della cinghia dopo periodi di inattività...) Insomma...State Attenti, a definire "Ancora Nuovo" solo perchè...NON sembra Dilaniata [;)][;)][;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di stfn inserito in data 19/12/2012  08:41:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero fino ad un certo punto dipende dalla struttura del motore, su di una punto rotto cinghia->motore spento: danni zero a parte la sostituzione della cinghia stessa. Con i ducato, transit e daily non so come sia la storia.. Willy

Domanda>Ho acquistato un mezzo su motorizzazione Fiat Ducato Idti del 1999 con 42000 KM,non so se la cinghia sia stata cambiata,ma suppongo di no.Dato che ha pochi Km ma di anni ne ha ben 13,secondo voi sarebbe opportuno farla?

quote:Risposta al messaggio di reeves77 inserito in data 19/12/2012  09:04:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> infatti, rileggi il mio post ho giusto scritto che il fire della fiat (anche motore delle punto se a benzina) non hanno questo problema, ma credo che sia uno dei pochi, confermeranno i vari meccanici poi c'è da dire che comunque, anche se si rompesse la cinghia in viaggio, al di là del danno, sarebbe una scocciatura non indifferente sTefaNo

quote:Risposta al messaggio di mandrake75 inserito in data 19/12/2012  10:26:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:)][:)] Se leggi...sopra ed un pò di Antologia in merito... direi di si[;)] Personalmente, quando acquisto per me, una vettura usata (per me, per la mia famiglia, amici ecc ecc...) la prima cosa che faccio , indipendentemente da garanzie di venditori, proprietari, concessionarie...ecc ecc, è la cinghia, il resto...che venga fuori con calma[;)] [;)] Ciao Gianfranco PS Che bello era, quando le vetture avevano la Catena di distribuzione, ma poi...La Tecnica, L'evoluzione...Tanto che adesso si Ritorna alla catena[;)][;)][;)] un pò come il Turbo negli anni 80-90, poi Scomparso Con Vergogna ed insulti, a favore dei 16Valvole...oggi addirittura veicoli BiTurbo (non come il maserati, ma come il Daily....) [:D][:D][:D][:D] Ah, l'evoluzione...Tutto torna ai piedi della tecnica [;)][;)][;)]

Ciao ritengo che abbiate ragione da vendere [:D][:D] Ma dopo solo 5 anni e 40.000 km sia prematura la sostituzione non vi pare[?] Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 19/12/2012  10:40:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [|)][|)][|)] Certo, se poi accadesse...un guaio... sarebbe risultata...postuma... [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco