Confronto motore Ducato 2.3 150 o Citroen 2.0 160

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 11/02/2019 alle 17:12:30

... vada per il Citroen allora! Speriamo sia in grado di macinare tanti km!

penso che il problema Km prima che si verifichi su un camper campa cavallo

In risposta al messaggio di Tramy del 12/02/2019 alle 00:09:19

non ho citroen, ma Leonori è dapertutto 3 o 4 sedi (anche a civitavecchia) saluti Giorgio

Grazie per la risposta
se qualcuno avesse esperienze dirette lo preferirei perché ho già dovuto fare un cambio d'olio e solo dopo ho scoperto che l'officina non era più ufficiale Citroen quindi per resettare l'errore sto per rivolgermi alla Citroen di via Tiburtina.
Mi piacerebbe trovare un centro assistenza che si occupi prevalentemente di veicoli commerciali simile alla Mercedes di via dell'Omo dove andavo con il camper precedente

Lo scorso mese ho raccolto le "confidenze" di un corriere che viaggiava su Citroen Jumper 163 cv, nella stessa azienda sono in 6/7 ad avere lo stesso mezzo ( over 6mt ) il mezzo ha 2 anni ( targato FF..) meccanica eccezionale, nessun problema tranne l' intervento sul Fap una sola volta. Il contachilometri segnava 206.000...direi un buon riscontro.

In risposta al messaggio di audi a6 del 12/02/2019 alle 11:19:00

Lo scorso mese ho raccolto le confidenze di un corriere che viaggiava su Citroen Jumper 163 cv, nella stessa azienda sono in 6/7 ad avere lo stesso mezzo ( over 6mt ) il mezzo ha 2 anni ( targato FF..) meccanica eccezionale, nessun problema tranne l' intervento sul Fap una sola volta. Il contachilometri segnava 206.000...direi un buon riscontro.

Entrambi i mezzi, che siano Fiat o Citroen sono dei buoni mezzi, ormai giunti alla maturità e con problemini ormai risolti.
quello che potrebbe far pendere la bilancia verso una parte o l' altra sono le dotazioni di sicurezza
Da quello che mi risulta Citroen (probabilmente anche per contrastare lo strapotere Fiat) offre nella sua gamma l' ESP di serie o con un modestissimo sovraprezzo, cosa che invece Fiat se lo fà pagare profumatamente.
ecco, forse più che alla meccanica, sarebbe meglio giudicare dai sistemi di sicurezza
e sui nostri mezzi avere un ESP...non ha prezzo
saluti
Giorgio
n.b. anche i 130 cv per i nostri mezzi possono bastare ed avanzare.
dove dobbiamo andare a correre? a Monza?

Come già detto in altro forum, oggi il Citroen Jumper per nuovi ordini viene consegnato con il nuovo motore portato a 2.200 cc (Euro 6D Temp), corsa aumentata e nuovi livelli di potenza (120, 140, 170cv, coppia 310, 340, 370Nm). Io ho scelto il 140 cv che mi sembra abbastanza per il mio furgonato (Possl/Globestar 600L in consegna a fine anno).
Anch'io mi ero posto il problema Fiat o PSA per il motore, ma poi osservando i furgoni dalle mie parti vedo che Ducato e Jumper quasi si equivalgono come quantità. Ho anche chiesto a chi lo usa e ne ha parecchi in azienda, e ho solo note positive per il Jumper. Inoltre alcuni accessori sono meno cari che nel Ducato, o sono montati in esclusiva (ad esempio il sensore di pressione delle gomme). Il motivo della scelta comunque, oltre al prezzo sensibilmente inferiore, è stato il fatto che i motori PSA, a differenza di Fiat,  montano da anni SCR + AdBlue, quindi non dovrebbero avere problemi di gioventù. Resta l'incognita dell'aumento di cilindrata a 2.2... Sulla carta, meglio, ma comunque nuovo rispetto al 2.0, rispetto al quale comunque ha in comune quasi tutta la componentistica. 

Da 6 mesi ho il nuovo 1.5 da 131cv,è già Euro6 d temp EVAP, con conformità del Reg. UE 2018 con lettera BG, naturalmente con Adblue,con superamento del test stradale RDE, molto importante, 
un ottimo motore, se devo lamentare è per non averlo preso con il nuovo Aisin a 8 marce con convertitore di coppia.
È montato su tutte le vetture del gruppo PSA. 
Roberto