Consigli x clima in cabina

Ciao Roberta e benvenuta, diciamo che per un mansardato dalle dimensioni abbastanza importanti il 2200 è lievemente sottodimensionato ma sicuramente fa il suo lavoro. Montarci l'aria condizionata ne limiterebbe ulteriormente le prestazioni "sedendosi" nei salitoni autostradali. Però l'a/c in cabina è un accessorio per me irrinunciabile, vorrà dire che (come facevo io sulla mia vecchia Opel Astra 1400) nelle salite impegnative la stacchi per poi riattaccarla appena passata la crisi. C'è anche un'altra opzione, l'a/c in cellula che funzionerebbe con la corrente dell'alternatore tramite le bs e l'inverter che sicuramente non priverà il motore di parecchi cavalli come con l'a/c motore. Tanto la differenza di prezzo credo non sia troppa. Sicuramente qui su COL qualcuno più esperto di me ti potrà consigliare per il meglio. Ciao e felici viaggi. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 09/04/2013  09:10:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> be non direi che la differenza sia poca. a/c per cabina con 1500€ la si monta. a/c cellula 1500€+alternatore maggiorato 350€+ inverter buono ( non cineserie varie) almeno altri 600€+ mano d'opera. e in cabina arriva quasi niente. Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

Ciao io, il clima in cabina, l'ho fatto montare su un mansardato del 2001 di 7,20mt 2.8 JTD 127 cv, ad agosto quasi 42q in ordine di marcia e, sinceramente, non ho mai notato "rallentamenti", poi, per non avere problemi, qualche mese fà, ho fatto installare una centralina esterna che mi dà qualche cv in più. Io ho fatto montare il Diavia con 1680,00 euro. Ciao parsifal

montala tranquillamente, si sente poco o niente sulle prestazioni. Secondo me l'AC cabina è l'unica cosa a cui non rinuncerei mai su un camper. Anni fa feci montare l'AC Diavia su un Ducato 2.8 idtd e non si sentiva quesi nessun calo neanche in salita. Se proprio dvi fare un sorpasso in salita ripida e vuoi farlo molto rapidamente (classico trattore con carro su strada di montagna), la stacchi per il tempo strettamente necessario al sorpasso e poi la riattacchi, ma ho fatto ricorso a questa tecnica solo pochissime volte. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

La coppia del 2800 non è certo quella del 2200 e quindi secondo me specie in salita la differenza la sentirà. Comunque, come ho già detto, è un accessorio irrinunciabile, quindi vai tranquilla[;)]. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 09/04/2013  09:14:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> però un giorno se decidesse di cambiare camper, con poco recupera tutto, mentre un a/c non la recupera ne fisicamente e tantomeno monetizza sulla vendita (nessuno ti rivaluterà quell'accessorio come optional...). Io ho acquistato un camper senza a/c motore...e l'unica aria che attualmente gira nel camper è quella che entra dai finestrini [:p][:p][:p]. Se hai dei dubbi, il mio consiglio è...acquista un camper che l'abbia già di serie![:D][:D] buone riflessioni. Fabulus

quote:Risposta al messaggio di Fabulus69 inserito in data 09/04/2013  16:11:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è vero che quando lo venderà non varrà niente, ma avendo la a/c in cabina lo riuscirà a venderlo più in fretta allora non ha neanche senso spendere centinaia di euro l' anno per tenerlo rimessato al coperto, tanto quando lo venti non è un valore aggiunto Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?

ormai non si riescono a vendere neanche regalate neppure le utilitarie se non hanno la AC, figuriamoci se si riesce a vendere facilmente un camper senza AC in cabina. Pensa con un camper che casomai si fanno 10 ore di guida filate, in agosto, se mai è possibile viaggiare con i finestrini aperti, arrivi che hai una testa come un cocomero [:D] Vedo che si fa il paragone tra AC in cabina e AC sul tetto, sono due cose completamente diverse e non paragonabili, l'unica che fa il suo dovere in marcia è la AC in cabina, quella sul tetto non fa quasi nulla in cabina e si sta comunque al caldo. Quella sul tetto serve solo in sosta quando non si è in cabina ma in cellula, e di quella sul tetto, si che se ne fa tranquillamente a meno. Almeno come vedo io le cose. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 09/04/2013  16:51:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sono d'accordo con te sul fatto che se c'è l'aria ac di certo è un valore aggiunto, però per viaggiare non lo trovo così drammatico non averla. Io gli unici momenti caldi, dove ho desiderato l'aria condizionata è stato in colonna bloccato in autostrada...Li davvero ho patito per un oretta, ma per il resto in viaggio in camper, con i finestrini un po' aperti io lo trovo piacevole,anche perchè l'aria non ha una turbolenza fastidiosa come in auto (poi si tratta di andare più o meno a 100all'ora). Forse però è che il mio modo di viaggiare è ancora legato allo spirito un po' motociclistico, e non mi sono rammollito alle comodità[:D][:D][:D] Fabulus

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 09/04/2013  16:38:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ho afferrato bene il paragone però... Due camper identici messi in vendita usati (magari di una decina d'anni) di quanto discostano di prezzo se uno ha l'aria condizionata e uno no? Secondo me di poco. Però opinione personale. Ripeto: io non ce l'ho..e se ci fosse sarebbe meglio, però quando acquistai il camper, l'aria condizionata è andata in secondo piano. PER ME,era più importante la qualità del mezzo in generale, come il sistema di riscaldamento, i serbatoi coibentati e riscaldati,la coibentazione del mezzo ecc...e di usato in quel periodo ho trovato il mio, e il mio con l'aria condizionata in quel momento non c'era usato...Tutto qua. Poi il mondo è bello perchè è pieno di opinioni...altrimenti non ci sarebbero nemmeno i forum[:D][:D][:D] Fabulus

in moto ci andavo anchio,ma al sublime freschetto non rinuncerei mai,se dovessi correre per centinaia di km con i vetri abassati,non riuscirei a muovere il collo per una settimana,sarà la vecchiaia? marco

quote:Risposta al messaggio di Fabulus69 inserito in data 09/04/2013  17:02:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In moto ci vado anch'io (ho una Yamaha 600TT) nonostante la veneranda età di 54 anni [:(], però da Giugno a Settembre non la uso proprio per il caldo, sai, tuta, stivali etc...diventa un supplizio, mentre in inverno basta attrezzarsi. Anch'io viaggio al massimo ai 100 e spesso anche solo a 90, ma Ho notato che in camper, potere viaggiare in una atmosfera ovattata e silenziosa, senza avere il minimo ruumore in cabina, potere chiacchierare a bassa voce, alla fine anche nei lunghi trasferimenti autostradali, per esempio quando si va su in Scandinavia, si ssta alla guida anche tutta la giornata, e si arriva la sera riposati come se si fosse stati seduti in salotto. Ricordo che nel primo camper, dove non avevo la AC (ma erano 20 anni fa), il rumore dell'aria, e del rotolamento delle gomme dei camion, dopo un pò mi rimbambiva (e avevo 20 anni in meno!). Poi, alla fine se dovevo fare lunghi trasferimenti ero costretto a farli di notte. Per non parlare della povere che si trova in tutto il camper viaggiando con qualcosa di aperto. Poi, di tutto si può fare a meno, ma se uno può, la AC in cabina è una gran bella cosa. Come non monterei mai una AC in cellula, perchè quando si sta fermi, basta ombreggiare e lasciare aperto, mentre con la AC cellula alla fine si deve rinchiudersi dentro. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao Visto che si parla di AC ogni quanto la fate ricaricare? Grazie Ciao JJLETO