Consiglio e saluti

Buonasera, capisco perfettamente la situazione, se tu riuscissi a trovare il modello 2.5 TD sarebbe molto meglio...!

 
Teo iz7avu --------------------- Van - Font Vendome Horizon 307 150cv euro 5+

Ciao,ben arrivato ,x dare una risposta alla tua domanda non hai dato molte info,quanti siete?Che disponibilità €?Quando pensi di utilizzarlo ,solo in estate?
 
silvio

Ho avuto un 1.9 Turbo su Aiesistem (praticamente come un furgonato). Prestazioni accettabili solo su un camper leggero; su un mansardato sarebbe parecchio sottodimensionato.
Antopat

Visto che la scelta che proponi è riferita a camper un po' vecchiotti è meglio senza dubbio il 2,5 aspirato. Semplice  e   super affidabile.
Non lasciarti trarre in inganno dalla potenza. 1,9 TD sui camper è evidentemente sottodimensionato, bolle l'acqua alla prima vera salita, e la turbina è una complicazione in più.
Luca

Non vorrei metterti  i bastoni fra le ruote però sia il 2.5 aspirato che il 1.9 TD non sono adatti all'uso che ne vuoi fare perché per viaggi in nord Europa ed un uso anche invernale bisogna che tu spenda qualcosina in più e ti orienti su camper un po' più prestazionali ed affidabili sia per quanto riguarda la cellula che per il motore perché 6000 euro sono un po' pochini ........e credo che anche le cellule siano un po' al limite per l'utilizzo che ne vuoi fare , già con 10-12.000 euro il discorso cambierebbe avendo meccaniche più potenti e cellule più recenti . Spero di non averti infastidito però la realtà è quella che ti ho detto . ciao ciao

3.900 euro sarebbero buoni per quel camper anche perché in genere quelle tipologie si trovano sui 6.000 euro per cui bisognerebbe controllarlo per bene per evitare che abbia infiltrazioni o altre problematiche .

Col quel telo sopra non promette niente di buono, una cosa da fare sempre é portarlo per un controllo delle infiltrazioni.
Con tutti i camper si va ovunque, con gli aspirati vai piú piano ma arrivi lo stesso, non ti stare troppo a preoccupare del motore perché il problema é la cellula, se fa freddo puoi mettere una coperta in piú ma se dentro ci piove sei fritto.
Ho girato tutta l'Europa con un aspirato da 67 cavalli e 4 persone A bordo, sono arrivato in posti impensabili....

Qualche camper ..UN CONSIGLIO..OCCHIO ALLE TRUFFE non si puó mai sapere, prima di comprare verifica tutto e non fidarti, io sto mettendo dei mezzi ma devi sempre controllare. Tieni anche a menteche in alcunecittá non si entra con euro 0-1ed anche oltre

http://www.subito.it/caravan-e-...

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Avevo tempo da perdere e mi sono divertito a fare delle ricerche, nell'elenco non ci sono mezzi entry level (almeno credo di averli scartati), sono tutti in Lombardia come quello che hai postato, non sapendo di dove sei......anche se dal nome potresti essere delle mie parti
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In risposta al messaggio di picsilli del 05/04/2017 alle 15:12:22

Buongiorno a tuuti sono un utente appena registrato, vi chiedo cortesemente di risolvere un mio dubbio Finalmente sono riuscito a convincere la mia donna ad acquistare un camper e dato che è il mio primo e di fatto non

lo volevo acquistare nuovo avevo bisogno di sapere da degli esperti quale sia la scelta migliore. Considerate che non volevo spendere troppi soldi e uno dei miei crucci è 25 aspirato o 19 turbo? Grazie a tutti  duccio

...

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Ciao,
fossi in te, seguirei il consiglio di Leonardo 19996.... Con un camper di 6 mila euro hai spesso rogne, difficile trovarne uno valido per quello che avete in mente.
Per un uso stanziale sarebbe perfetto ma non per affrontare lunghi viaggi.
Ciao.
 

In risposta al messaggio di lucagr del 06/04/2017 alle 21:51:34

Ciao, fossi in te, seguirei il consiglio di Leonardo 19996.... Con un camper di 6 mila euro hai spesso rogne, difficile trovarne uno valido per quello che avete in mente. Per un uso stanziale sarebbe perfetto ma non per affrontare lunghi viaggi. Ciao.  

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Scusa se mi permetto di dissentire, ma da esperienza consolidata un mezzo di 30 anni può tranquillamente arrivare ancora in Danimarca, Irlanda o dove meglio ti aggrada. 
Il camper di famiglia, storico, un VS Pegaso su ducato 2,5, all'attivo oltre 200.000 km, ha appunto raggiunto queste due mete negli ultimi due anni. 
Tutto fa una corretta manutenzione. 
E la pazienza di andare a 90 km/h. 
Ma la vacanza te la godi lo stesso. 
Se vuoi contattami in pvt e sarò lieto di condividere altri dettagli. 
Comunque buona fortuna 

Vittorio 

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La vita è ciò che ti accade quando sei tutto intento a fare altri piani.

Ragazzi ...si fa tutto con tutte le cose ci mancherebbe...però se uno chiede un consiglio dobbiamo essere obbiettivi e sinceramente io con un camper da 3.900 euro non mi azzarderei a girare per il nord europa e ad andare in montagna ecc in inverno per tutte le problematiche che può avere un camper di quel tipo ...........poi signori si può andare anche in Sardegna con un gommone di 5MT.....io però non ci andrei !!!

In risposta al messaggio di picsilli del 05/04/2017 alle 15:12:22

Buongiorno a tuuti sono un utente appena registrato, vi chiedo cortesemente di risolvere un mio dubbio Finalmente sono riuscito a convincere la mia donna ad acquistare un camper e dato che è il mio primo e di fatto non

lo volevo acquistare nuovo avevo bisogno di sapere da degli esperti quale sia la scelta migliore. Considerate che non volevo spendere troppi soldi e uno dei miei crucci è 25 aspirato o 19 turbo? Grazie a tutti  duccio

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ma da esperienza consolidata un mezzo di 30 anni può tranquillamente arrivare ancora in Danimarca, Irlanda o dove meglio ti aggrada. 
Il camper di famiglia, storico, un VS Pegaso su ducato 2,5, all'attivo oltre 200.000 km, ha appunto raggiunto queste due mete negli ultimi due anni. 
Tutto fa una corretta manutenzione. 

Camper di famiglia, corretta manutenzione....Hai detto bene!!!
Ma tu sai com'è stato tenuto e cos'ha..... Ma da un perfetto sconosciuto, acquistare un camper di 25 anni che probabilmente avrà decine di problemi e forse una scarsa manutenzione, io non lo farei.
 Questo è il motivo del perchè io sconsiglio un acquisto simile...
Ciao.

Se posso dire la mia, anche se sono quelli più costosi, il Laika gemellato e l'Arca penultimo sono dei bei mezzi. Gli altri li lascerei stare.
Ovviamente farei i dovuti controlli prima. Purtroppo ci si deve rendere conto che spendere 2/3000 euro per ripristinare una magagna ci vuole poco a spenderli, e marche più blasonate, dell'epoca, secondo me danno più affidamento nella costruzione della scocca. E comunque non scenderei sotto il 2.5 turbo. Meglio se gemellato, il Ford è un mulo. E' vero che si arriva dappertutto con qualsiasi motorizzazzione, ma se si vuole usare per un w.e. in montagna ...... un motore che non si siede sulle pendenze fà la differenza, e si arriva più rilassati.
Sempre secondo me.Ma non sono un'esperto.

ciao duccio, questo

http://www.subito.it/caravan-e-...

un bell'attrezzo (io adoro questi mezzi) e con un minimo di trattativa si avvicina al tuo budget; l'annuncio è un po' stranetto perché non sembra specificare la meccanica (sarà MB 2.4 da 70 cv scarsi, esiste anche 3.0 da 90 cv scarsi e 2.3 benzina); inoltre ha delle parti in plastica grigia che non mi tornano sulla produzione di quel periodo, ma non sono un guru dell'hymer; il prezzo è concorrenziale, sono mezzi richiesti. è un polmone, ma hai una cellula, una vivibilità e un'affidabilità da urlo;è già iscritto ASI e questo ti può esentare dai blocchi in alcune città; hai 6 posti letto, 6 omologati fronte marcia e un peso accettabile, poi magari, con calma, ti procuri un 5 cilindri 3.0 turbo di derivazione classe E, sprinter, ecc. (credo facilissimo da reperire e trapiantare in quanto stesso monoblocco del 3.0 originale) e chi t'ammazza, superi anche i ducato multijet. Io comunque con quella cifra non ci penserei un istante: hymermobil serie S anni 80, ti prendi un pezzo di storia.

Ragazzi....leggete cosa hai scritto picsilli.......lo volete mandare a zonzo per il nord Europa con un camper da 35 q.li con un motore con meno di 70CV oppure un 2.3 a benzina....via non scherziamo

In risposta al messaggio di picsilli del 05/04/2017 alle 15:12:22

Buongiorno a tuuti sono un utente appena registrato, vi chiedo cortesemente di risolvere un mio dubbio Finalmente sono riuscito a convincere la mia donna ad acquistare un camper e dato che è il mio primo e di fatto non

lo volevo acquistare nuovo avevo bisogno di sapere da degli esperti quale sia la scelta migliore. Considerate che non volevo spendere troppi soldi e uno dei miei crucci è 25 aspirato o 19 turbo? Grazie a tutti  duccio

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eheheh…infatti.

In risposta al messaggio di leonardo19971 del 07/04/2017 alle 11:11:46

Ragazzi....leggete cosa hai scritto picsilli.......lo volete mandare a zonzo per il nord Europa con un camper da 35 q.li con un motore con meno di 70CV oppure un 2.3 a benzina....via non scherziamo

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io preferirei andare a zonzo per il nord europa a 80 all'ora (o meno in salita) con una cellula e una meccanica eterna che andarci a 90 e magari restare a piedi o combattere con infiltrazioni e spifferi; la coperta è corta, a qualcosa bisogna rinunciare; peraltro il 3.0 D e il 2.3 a benzina (che con gpl diventa anche ZTL free) hanno prestazioni accettabili e l'upgrade di cui parlavo non è così complesso.

In risposta al messaggio di picsilli del 06/04/2017 alle 15:13:26

Vi giro un link cosa ne pensate? duccio

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E gia infiltrato.... lo si capisce dalle doghe sotto il tetto.
ti consiglio di rimandare di qualche anno l'acquisto . quando avrai messo da parte 10- 15.000 euro ne riparlerai.


 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto