In risposta al messaggio di terza91 del 04/11/2026 alle 19:01:52Non ti serve solo un meccanico
Abito a Scandicci (Firenze) e sto pianificando un intervento di manutenzione e ripristino generale sul mio Mobilvetta Skipper 61 (su base Fiat Ducato 2.5 Turbo Diesel del 1996).Cerco consigli su un'officina o centro assistenzadavvero affidabile e completo in zona Scandicci/Firenze o nelle province di Prato, Pistoia, Lucca, Pisa, Livorno o Massa.In particolare, avrei bisogno che l'officina offra la possibilità di finanziare o rateizzare il costo finale dei lavori.Ecco l'elenco dei lavori che devo eseguire: * Meccanica, Motore & Revisione: * Sostituzione della cinghia di distribuzione. * Revisione ministeriale da effettuare (tagliando già fatto). * Controllo filettatura dello scarico olio motore: gocciolava leggermente (per ora ho tamponato con un paio di O-ring e tiene, ma è da ripristinare a regola d'arte). * Controllo sospensioni anteriori (alcune cigolano marcatamente sullo sconnesso). * Trattamento e rimozione di alcuni punti di ruggine all'interno del vano motore. * Risoluzione infiltrazione acqua nel vano motore quando piove (infiltrazione classica dalla zona vaschetta/parabrezza del Ducato 230: avete soluzioni o canaline da consigliarmi?). * Serrature, Carrozzeria & Esterno: * Sostituzione di tutti i nottolini delle serrature (causa smarrimento chiavi originali): devo cambiare sia quelle della cabina, sia quelle della cellula, compresi il gavone, il tappo di carico dell'acqua, del serbatoio carburante e il portello delle bombole. * Nota accensione: Il blocchetto di accensione è già installato e va solo fissato per bene; il camper parte regolarmente perché non c'è immobilizer da sostituire. * Sostituzione del tendalino con uno nuovo. * Sistemazione di carrozzeria e verniciatura sul cofano anteriore. * Ripristino/sistemazione delle plastiche esterne attorno al camper. * Cellula & Impianti: * Controllo professionale infiltrazioni della cellula. * Controllo e pulizia di stufa e boiler. (Funzionano entrambi) * Verifiche all'impianto elettrico: le luci sfarfallano ogni volta che parte la pompa dell'acqua (caduta di tensione, masse da pulire o sezione cavi?).Avete un'officina in particolare da consigliarmi che gestisca sia la parte meccanica che quella di allestimento cellula/carrozzeria?Grazie mille in anticipo per qualsiasi dritta o contatto! il Terza
In risposta al messaggio di terza91 del 04/11/2026 alle 19:01:52Concordo con Grinza, cerca due aziende separate per meccanica e cellula.
Abito a Scandicci (Firenze) e sto pianificando un intervento di manutenzione e ripristino generale sul mio Mobilvetta Skipper 61 (su base Fiat Ducato 2.5 Turbo Diesel del 1996).Cerco consigli su un'officina o centro assistenzadavvero affidabile e completo in zona Scandicci/Firenze o nelle province di Prato, Pistoia, Lucca, Pisa, Livorno o Massa.In particolare, avrei bisogno che l'officina offra la possibilità di finanziare o rateizzare il costo finale dei lavori.Ecco l'elenco dei lavori che devo eseguire: * Meccanica, Motore & Revisione: * Sostituzione della cinghia di distribuzione. * Revisione ministeriale da effettuare (tagliando già fatto). * Controllo filettatura dello scarico olio motore: gocciolava leggermente (per ora ho tamponato con un paio di O-ring e tiene, ma è da ripristinare a regola d'arte). * Controllo sospensioni anteriori (alcune cigolano marcatamente sullo sconnesso). * Trattamento e rimozione di alcuni punti di ruggine all'interno del vano motore. * Risoluzione infiltrazione acqua nel vano motore quando piove (infiltrazione classica dalla zona vaschetta/parabrezza del Ducato 230: avete soluzioni o canaline da consigliarmi?). * Serrature, Carrozzeria & Esterno: * Sostituzione di tutti i nottolini delle serrature (causa smarrimento chiavi originali): devo cambiare sia quelle della cabina, sia quelle della cellula, compresi il gavone, il tappo di carico dell'acqua, del serbatoio carburante e il portello delle bombole. * Nota accensione: Il blocchetto di accensione è già installato e va solo fissato per bene; il camper parte regolarmente perché non c'è immobilizer da sostituire. * Sostituzione del tendalino con uno nuovo. * Sistemazione di carrozzeria e verniciatura sul cofano anteriore. * Ripristino/sistemazione delle plastiche esterne attorno al camper. * Cellula & Impianti: * Controllo professionale infiltrazioni della cellula. * Controllo e pulizia di stufa e boiler. (Funzionano entrambi) * Verifiche all'impianto elettrico: le luci sfarfallano ogni volta che parte la pompa dell'acqua (caduta di tensione, masse da pulire o sezione cavi?).Avete un'officina in particolare da consigliarmi che gestisca sia la parte meccanica che quella di allestimento cellula/carrozzeria?Grazie mille in anticipo per qualsiasi dritta o contatto! il Terza
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