quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 08/03/2012 10:13:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Secondo me ti stai facendo troppi problemi...ancora devi comprarlo e già pensi a quando lo rivenderai che tipo di meccanica potrebbe essere più appetibile per l'acquirente, tieni anche presente che se è omologabile a 42 quintali, peserà anche un bel pò di più, il che significa minore capacità di carico (nei 35 quintali) Inoltre, se le cose continuano ad andare come stanno andando ( mi riferisco alla situazione economica attuale ) il camper saremo costretti a venderlo in tanti e riuscirà a venderlo solo chi lo offrirà a un prezzo un bel pò più basso della media, sempre che si trovi chi lo acquista ovviamente[xx(] . Risultato finale? Ognuno si terrà il suo per chissà quanti anni ancora, quindi prendi quello che ti piace e non farti troppi contorsionismi mentali![:D]
quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 08/03/2012 18:25:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Infatti! Per questo motivo, in genere chi è alla prima esperienza compra un camper anche di venti o trent'anni, spendendo il meno possibile, in modo che appena capito di cosa si ha bisogno come mezzo e come accessori, poi, dopo qualche anno lo si rivende e se ne compra uno più recente. Tieni presente che più costoso e recente lo compri e più soldi ci rimetti quando andrai a rivenderlo, mentre se ne compri uno da poche migliaia di euro , che so 7000/8000 se lo rivendi tra un paio di anni almeno 5000 ce li ricavi e la perdita sarà stata molto limitata anzi considerando le vacanze fatte, praticamente nulla[;)] Se dai una occhiata a quel sito che ti ho mandato, ci troverai un motorhome ARCA del 91, con circa 70.000 Km a 12.500 euro e se ricordo bene è anche uniproprietario ( ma non ne sono sicuro ) tenuto molto bene,su 2500 TD fiat (inoltre essendo un rivenditore hai pure la famosa garanzia ) io comincerei con qualcosa del genere, come in effetti ho fatto a suo tempo. E' inutile spendere 20.000 e passa euro per poi cambiarlo tra un anno o due. Inoltre ,di tutti sti accessori , forse gli unici che possono servire sono un inverter , una retrocamera e uno o due turbovent ,di tutto il resto...aria condizionata, antenna satellitare, generatore etc...etc... se ne può fare tranquillamente a meno, manco la seconda batteria servizi è indispensabile, io in 6 anni non ho mai neanche pensato di montarla. Il tendalino e il portabici in genere li trovi su tutti i camper, quindi...![;)]
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 08/03/2012 21:19:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> giusto il ragionamento , però abbiamo anche pensato che prendendo un mezzo scadente con pochi comfort non ci troviamo bene e abbiamo un brutto impatto della vita in camper..[:D] Chi va piano ,va sano e va lontano !!!
quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 08/03/2012 23:11:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Per il mezzo scadente posso darti ragione, ma i "tanti confort" spesso sono solo peso e problemi che ci si porta dietro. Inoltre la "sola" la puoi prendere anche con un mezzo da 30.000 e passa euro e addirittura anche con un mezzo nuovo. Quindi forse è meglio un mezzo "stagionato" col quale, magari iscrivendolo al registro storico, puoi anche aggirare alcune restrizioni antinquinamento, cosa che con un mezzo un pò più recente (euro 2 , euro3) non puoi fare.[;)] Comunque a parte quanto sopra....hai ricevuto la mia mail? Domenica mattina sarò probabilmente al rimessaggio, se ti va di farci un salto a vedere i mezzi in vendita lì, fammi sapere.[;)]
quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 08/03/2012 23:11:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ripeto: sui mezzi molto datati occhio alle cinture se ci sono bimbi
Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare.
R.L. Stevenson quote:Risposta al messaggio di radio12 inserito in data 09/03/2012 19:08:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io prenderei il Knaus!
quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 10/03/2012 01:05:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Visto che più sopra parlavi di rivendibilità....il più rivendibile dei tre è sicuramente il superbrig 678[;)]
quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 10/03/2012 15:36:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Certo che c'è....Una bella prova con un igrometro da un concessionario. In pratica è uno strumento con due aghi sottilissimi che conficcati nei vari punti sentono l'umidità, una specie di tester insomma, se per esempio il materiale è bagnato, l'acqua chiude il circuito tra le due punte e l'ago dello strumento va tanto più su quanto più è umida la parte controllata.[;)]
quote:Risposta al messaggio di traveland90 inserito in data 10/03/2012 17:37:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tutti i rivenditori/concessionari in genere fanno questo genere di verifiche, i costi credo sisno tra i 50 e i 100 euro. Magari prima li contatti e prendi un appuntamento chiedendo pure i costi, nella zona dove sto io ci sono la Boutique del campeggiatore a Ercolano, Romano Caravans nella zona di Pomigliano e Tonini Camper a Mariglianella.[;)]
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