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Consiglio spessore sulle Alko per rialzare camper

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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 06/05/2013 alle: 21:11:35
Sono un possessore di un ci riviera garage con montato le sospensioni Alko,chiedo gentilmente se cè qualcuno che sa dirmi se posso inserire uno spessore tra il telaio e la sospensione al fine di alzare di qualche centimetro il posteriore del camper visto che sono sempre sovraccarico e con il posteriore un po basso..ho anche il portamoto. Secondo voi posso risolvere qualcosa o visto il funzionamento delle alko è del tutto inutile aumentare la distanza tra telaio e assiale? Ho gia provato a gonfiarle a 3,4 e5 atm con effettivo sollevamento posteriore..ma impossibile da guidare vista la rigidità. Un grazie a che mi risponderà.
16
janco
janco
09/10/2009 151
Inserito il 06/05/2013 alle: 22:38:09
teddy l'altezza devi farla con la centinatura balestre ed eventuale aggiunta di una foglia di reazione , in seguito aiutare con i soffietti ad aria a circa 1,5 bar e vedrai un risultato alla grande. se vuoi + indicazioni manda una foto della sospensione ciao pietro
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 06/05/2013 alle: 22:49:00
Speravo di risolvere mettendo uno spessore x rialzare[B)] Sei quanto si spende A fare come dici tu?
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luigi1963
luigi1963
06/12/2007 2890
Inserito il 06/05/2013 alle: 23:11:11
prova ad alleggerire il camper....forse aiuta [;)][:D][:D][:D] scherzi a parte,io ho fatto aggiungere un foglio di balestra tre anni fa' e avevo pagato € 300,00 e il risultato e' perfetto e non ho le alko. ciao
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 06/05/2013 alle: 23:16:38
Hai ragione luigi[:)] Grazie x il prezzo!
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marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 07/05/2013 alle: 00:09:01
quote:Risposta al messaggio di teddy inserito in data 06/05/2013  23:16:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il lavoro corretto è : aggiunta di un foglio di balestra e centinatura di entrambe,che per lavorare correttamente devono essere in perfetta "simbiosi" tra loro. Le Alko o similari potrai anche toglierle,spesso fanno più danni che altro,poi gonfiate a 5 bar [:0][:0][:0] Mar..cucciolo[:)][:)]
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 07/05/2013 alle: 11:50:23
Allora...sono tornato adesso da due officine x camion dove effettuano questi lavori sulle balestre. Sono letteralmente rimasto scioccato dai preventivi che mi hanno fatto! Siamo fuori di testa ve lo dico io. Udite udite...allora la prima officina dopo tanti discorsi x l aggiunta di una foglia x parte anteriolmente mi ha chiesto la cifra di 540 euro gia comprensiva di sconto quindi il prezzo gia strizzato. Sarebbero 180 euro a foglia e 180 euro di lavoro considerando circa 6 ore lavoro a 30 euro ora. L altra officina invece dopo aver fatto mille domande sul tipo di camper si è messa al tavolino e dopo aver sfogliato due o tre cataloghi ha iniziato a spippolare Con la calcolatrice..mi è venuta la cifra di 650 euro piu Iva hanno Detto! Sempre x due balestre e uno spessorino di ferro da aggiungere alle balestre! MA SIAMO IMPAZZITIIIIII?! CIOÉ IO PER ALZARE IL ***** DELCAMPER DI 3 CM DOVREI SPENDERE QUESTE CIFRE? IO SE LA SPESA SI AGGIRAVA SULLE 300 EURO NN AVREI AVUTO PROBLEMI.. MA QUI SI PARLA DEL DOPPIO! MI SA TANTO ALLORA CHE RESTA COSI COM É STATO FINO AD ORA.

Modificato da teddy il 07/05/2013 alle 11:53:28
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Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 07/05/2013 alle: 12:02:02
... Un lavoro ben fatto ha il suo prezzo .... non c'entrano i cm [:I] Armati di pazienza, misura bene le tue balestre, lunghezza larghezza, e la curvatura ( se ne esiste ancora) , vai in recupero e ne scegli un paio che vadano bene... a me le regalarono Vai da un meccanico disponibile e te le fai montare ... Con 300.00 € di nuovo montato troverai ben poco, fidati. Appena avrai preso in mano la balestrai capirai anche il perchè[;)]
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marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 07/05/2013 alle: 14:44:05
quote:Risposta al messaggio di teddy inserito in data 07/05/2013  11:50:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Teddy, purtroppo ti capisco,ma ha ragione Prat,i cm. non c'entrano e se ti rivolgi alla persona sbagliata,le cifre sono quelle che ti hanno chiesto...anche di più! Dovresti trovare un artigiano che svolga questo lavoro principalmente,praticamente in gergo un "mastro" e ne son rimasti davvero pochi. Tutti gli altri sono dei semplici "montatori" . Io ne ho fatti eseguire spesso di questi interventi,per me e per amici e conoscenti,ma ho il mio "mastro" di fiducia,che ha una vecchia officina colma di foglie di balestra di recupero,una vecchissima pressa e in un paio d'ore (3/4) ,smonta tutto,taglia la nuova foglia,per adattarla alla "originale" ,ricentina ,spazzola e rivernicia il tutto...costo totale dell'opera c.a 300 euro. Risultato garantito..silenziosità,morbidezza,fluidità della sospensione e stabilità in marcia sorprendenti. Mar..cucciolo[:)][:)]
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 07/05/2013 alle: 15:29:48
Sarebbe quello che mi ci vorrebbe! E dove si trova questo mastro? Magari se capito da quelle parti mi ci fermo[:D]
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janco
janco
09/10/2009 151
Inserito il 07/05/2013 alle: 21:52:29
teddy se trovi due foglie così da un demolitore risolvi e risparmi , questa immagine raffigura un furgone iv.c15 , montaggio da me eseguito della foglia di reazzione con tasselli in punta ,recupero in altezza e legermente + rigido ,buona caccia e montaggio

Modificato da janco il 07/05/2013 alle 21:55:32
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stralis
stralis
10/11/2007 1318
Inserito il 07/05/2013 alle: 22:05:28
quote:Risposta al messaggio di teddy inserito in data 07/05/2013  11:50:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao. Lo spessore che intendi lo misi io,al mio transit gemellato, circa 5 anni fa. Ho speso 10 euro per i cavallotti più lunghi e lo spessore l'ho preso dal cassone del rottame. Ho fatto da allora 40 mila chilometri e tutto ok. Se abitavi vicino a me ti avrei fatto volentieri una consulenza e un lavoro gratuito. Ciao.
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vittorio74
vittorio74
01/02/2009 320
Inserito il 07/05/2013 alle: 22:07:09
TEDDY che meccanica è ? io sul mio ducato ho messo le molle al posto dei polmoni a aria è mi trovo veramente bene ho fatto questa scelta perchè sono del mestiere !

http://www.assettomigliarese.com/

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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 07/05/2013 alle: 22:25:26
Che dire ragazzi..vi ringrazio per gli ottimi consigli e opinioni. Stralis magari se abitavo vicino a te! Avrei approfittato molto volentieri![:D] Comunque dopo la giornata di oggi ho optato per la scelta piu economica che nel mio caso è piu che sufficiente visto che il mio problema era solo quello di rialzare il posteriore non avendo problemi di stabilità ho optato per degli spessori da mettere sotto le balestre! Ho gia fatto una prova su di un lato smontando le alko altrimenti nn riuscivo ad inserire lo spessore..e sembra veramente un altra cosa! Mi mancano i cavalletti allungati che nn so dove reperire. Me ne servono 8 cioè 4 per parte. Due sono delle alko e due sono x le balestre e lo spessore, il tutto fissato all assale.
18
bottastra
bottastra
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26/04/2007 10347
Inserito il 08/05/2013 alle: 18:25:04
quote:Risposta al messaggio di teddy inserito in data 07/05/2013  22:25:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> A me questo lavoro fu fatto anni fa da un balestraio al quale mi ero rivolto per alzare il di dietro del mio camper che si era un po' seduto. Io pensavo di far aggiungere un foglio di balestra o di farmi montare le sospensioni ad aria. Invece, andando contro i suoi stessi interessi, mi ricentinò prima le balestre e poi, nel rimontarle, mi inserì uno spessore, utilizzando la parte centrale di una vecchia balestra (altezza ca. 1,5 cm.). La cosa funzionò alla grande ! Ricordo che all'epoca avevo visto proprio qui su COL un lavoro analogo fatto da un camperista esperto di fai-da-te (prova a fare un "cerca": dovrebbe esserci ancora !).
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 08/05/2013 alle: 22:23:11
Allora oggi ho finito di montare tutti e due gli spessori,mancano solo i cavallotti allungati che ho fatto fare ad un fabbro e domani dovrebbero essere pronti cosi che li avvito e completo il tutto. Il lavoro mi soddisfa mollto Poichè il mio problema era l Posteriore un po basso e adesso in coda ho alzato di circa 6 cm e nn è poco. Se capisco come si allegano le foto Vi posto alcune foto del lavoro.
18
marcucciolo
marcucciolo
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18/12/2007 9053
Inserito il 09/05/2013 alle: 01:28:49
quote:Risposta al messaggio di teddy inserito in data 08/05/2013  22:23:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao teddy, leggo che hai risolto...meglio così,non ti sarebbe convenuto passare dal mio "mastro" è in nord Africa[:D][:D] Come vedi,non sempre i rimedi consigliati dai grandi intenditori,sono i "migliori" per la risoluzione dei ns. piccoli problemucci[8D][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]
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stralis
stralis
10/11/2007 1318
Inserito il 09/05/2013 alle: 11:13:51
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 08/05/2013  18:25:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Le foto ci sono e sono le mie: vai in cerca nelle archiviate in meccanica alla pagina 54 con titolo "sono riuscito" e troverai due foto del rialzo tramite spessori. Ciao a tutti.
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 09/05/2013 alle: 21:49:45
Sono uno smanettone..ho fatto moli lavori al camper,e dopo essermi fatto fare dei preventivi ho optato anche stavolta x il fai da te con enorme successo visto che il mio scopo era quello di rialzare il camper. Mi resta solo da regolare il regolatore di frenata x la nuova altezza, anzi cè nessuno che sa darmi qualche dritta al riguardo? Nn l ho mai fatto.
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Prat
Prat
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10/05/2006 4393
Inserito il 10/05/2013 alle: 08:30:23
.. Vai su una strada bianca e provi fin che arrivi al punto giusto[;)] Io feci così quando montai le balestre supplementari. A quanto tieni le Alko?
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teddy
teddy
19/03/2012 79
Inserito il 10/05/2013 alle: 11:12:02
Ok prat, ma avrei bisogno di sapere con precisione da dove lo regolo..ho un ducato. Le alko le tengo a 3, il Mio camper con il portamoto supera gli 8 metri ed è pesantissimo. Mettendole a 3 nn è x niente rigido.
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