Consumi Adblue

Una domanda... Dopo il rifornimento mettete in moto e partite, oppure seguite le istruzioni che ci sono dietro lo sportello del vano serbatoio per evitare una cattiva lettura del reale quantitativo inserito? 

Il consumo di Adblue dovrebbe essere proporzionale a quello del gasolio, i dati di consumo medio Adblue sono nell'ordine di 600/900km/litro, con consumo carburante in una media di 10/11km/litro, 
Consumi da 300/400km/litro sarebbero compatibili con consumi gasolio più alti, ma quanto fate con 1ltro?
Altrimenti è tarato alto il consumo di Adblue, ma la cosa, l'ho già scritto più volte, non mi pare normale. 
In Fiat che dicono? 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 13/06/2022 alle 18:07:25

Il consumo di Adblue dovrebbe essere proporzionale a quello del gasolio, i dati di consumo medio Adblue sono nell'ordine di 600/900km/litro, con consumo carburante in una media di 10/11km/litro,  Consumi da 300/400km/litro

sarebbero compatibili con consumi gasolio più alti, ma quanto fate con 1ltro? Altrimenti è tarato alto il consumo di Adblue, ma la cosa, l'ho già scritto più volte, non mi pare normale.  In Fiat che dicono?  Roberto 

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Io mediamente percorro intorno ai 9/9.5 km/l
Anche un amico che gestisce un bosh car service, dice che 300 km/l sono pochi.
Fiat dice che se non compaiono errori o problemi va bene così.
Aldo

In risposta al messaggio di latrofa124 del 13/06/2022 alle 18:07:25

Il consumo di Adblue dovrebbe essere proporzionale a quello del gasolio, i dati di consumo medio Adblue sono nell'ordine di 600/900km/litro, con consumo carburante in una media di 10/11km/litro,  Consumi da 300/400km/litro

sarebbero compatibili con consumi gasolio più alti, ma quanto fate con 1ltro? Altrimenti è tarato alto il consumo di Adblue, ma la cosa, l'ho già scritto più volte, non mi pare normale.  In Fiat che dicono?  Roberto 

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Ducato 2.300 160 cv fatto 15.000 km ( mai azzerato il trip b ) consumo gasolio 11,7 litri x 100 km consumo adblue 300 km/litro

Da quello che ho letto mi sembra ormai chiaro che il ducato con adblue ne consumi più di altre motorizzazioni, io posso parlare per Citroen 2000cc e il consumo si attesta su circa 800kml, aggiungo sempre 10 litri all'accensione dell'avviso e questo accade ogni 8000 km circa, con un consumo di gasolio di circa 9,5kml.
Non mi è ancora chiaro quanto adblue consumino Ford Mercedes e Renault.
Ciao Giò

Renault Master 2300 130cv ho un consumo medio di 460km/l su 30.000km circa

In risposta al messaggio di luca675 del 13/06/2022 alle 17:59:02

Una domanda... Dopo il rifornimento mettete in moto e partite, oppure seguite le istruzioni che ci sono dietro lo sportello del vano serbatoio per evitare una cattiva lettura del reale quantitativo inserito? 

Personalmente metto in moto e via. Mi ha sempre indicato la giusta quantità.

Idem,  butto in moto e parto,  dopo un paio di minuti il messaggio scompare


Per consumi: 2300 140 hp faccio circa 10 km/l con gasolio,  a volte anche qualcosa meno,  faccio autostrada per avvicinamento e poi montagna  e qualche macchina in salita si stacca,  non mi dà noia far girare allegro un motore

In risposta al messaggio di pischellino del 13/06/2022 alle 23:16:24

Idem,  butto in moto e parto,  dopo un paio di minuti il messaggio scompare Per consumi: 2300 140 hp faccio circa 10 km/l con gasolio,  a volte anche qualcosa meno,  faccio autostrada per avvicinamento e poi montagna  e qualche macchina in salita si stacca,  non mi dà noia far girare allegro un motore

Anche io mettevo in moto e partivo, ma quando l'ultima volta che sono stato in fiat mi ha detto il capo officina, che si deve fare la procedura riportata nello sportello poiché il sistema di lettura del livello non è come quello di un normale serbatoio e si rischia che la spia non si spenga e che a quel punto si debba andare in officina perché lui non sente quello che abbiamo inserito. 

In risposta al messaggio di casomai del 10/08/2020 alle 14:03:33

Tu quanti km fai con um pieno di adblue? mediamente.

Io ho un motorhome motorizzato Peugeot 2200 140hp del 2022, dopo esattamente un anno e 4450km ho fatto il pieno di adblue e ci sono stati 6,5 litri.  Consumo normale ?!

In risposta al messaggio di latrofa124 del 13/06/2022 alle 18:07:25

Il consumo di Adblue dovrebbe essere proporzionale a quello del gasolio, i dati di consumo medio Adblue sono nell'ordine di 600/900km/litro, con consumo carburante in una media di 10/11km/litro,  Consumi da 300/400km/litro

sarebbero compatibili con consumi gasolio più alti, ma quanto fate con 1ltro? Altrimenti è tarato alto il consumo di Adblue, ma la cosa, l'ho già scritto più volte, non mi pare normale.  In Fiat che dicono?  Roberto 

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Confermo,  io ho consumato 6,5 litri di adblue in 4450km. Con un consumo medio di gasolio di 10/11 km/litro. Motorhome motorizzato PSA 2200 140hp del 2022

In risposta al messaggio di Giochigio del 13/06/2022 alle 21:42:55

Da quello che ho letto mi sembra ormai chiaro che il ducato con adblue ne consumi più di altre motorizzazioni, io posso parlare per Citroen 2000cc e il consumo si attesta su circa 800kml, aggiungo sempre 10 litri all'accensione

dell'avviso e questo accade ogni 8000 km circa, con un consumo di gasolio di circa 9,5kml. Non mi è ancora chiaro quanto adblue consumino Ford Mercedes e Renault. Ciao Giò

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Lo Sprinter dichiara 6000km con i 18 litri del serbatoio di AdBlue (piu di 330 km/litro) , ma io ne consumo meno, facendo una media di 8km/litro di gasolio. Infatti il consumo di AdBlue è proporzionale al consumo di gasolio.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/06/2023 alle 16:08:09

Lo Sprinter dichiara 6000km con i 18 litri del serbatoio di AdBlue (piu di 330 km/litro) , ma io ne consumo meno, facendo una media di 8km/litro di gasolio. Infatti il consumo di AdBlue è proporzionale al consumo di gasolio.

Risultato inversamente proporzionale, consumo gasolio, circa 8l x 100km,
consumo Adblue oltre 600km con 1l.
Roberto 

In risposta al messaggio di Turbo Arturo 66 del 04/12/2021 alle 17:51:28

Ho un Ducato 2300 da 160 cv del 2020, con 1 litro di ad-blue faccio circa 300 km, sul libretto c'è scritto che il serbatoio è da 19 litri ma ho qualche dubbio,  quando si accende la spia riesco a metterne massimo 8 litri,

ho provato 2 volte appena accesa la spia con la tanica da 10 litri non sono mai riuscito a metterla tutta,  poi non ho ancora capito se c'è un secondo avviso, ora quando si accende la spia ne metto una tanica da 5 litri e mi segno i km, so che dopo 1.500 km circa si accende ancora la spia. Ma la Fiat poteva mettere un indicatore di livello, non pretendo un indicatore a led ma almeno come quello del serbatoio della benzina del Ciao Piaggio

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Stesso ducato, stessi tuoi consumi, se non peggio.
Ieri mi è comparsa la spia ma dopo pochissimo fuoriusciva già adblue. Non capisco. Sembrava quasi una bolla d'aria. Va bene che ero un po' in pendenza, però...
 

La mia ciofeca (è così che definisco il mio ducato malibù 540 del 2021 cc2.3 140cv e cambio automatico 9peed (una caga...ta pazzesca) in quanto provengo da un motoraccio come il VW 2.0 e 150 CV con DSG - tutt'altra storia...ma ahimè per spazio ho avuto necessità di cambiare e preso uno disponibile...diversamente starei ancora ad aspettarne l'arrivo) dicevo ho sempre ritenuto eccessivo il consumo di ADblue. Ecco l'ultimo risultato con pieno alla pompa e fatto all'antica: Km. 1854 rifornito ADBLUE con litri 6.94...fate voi i conti
francesco

Con 39746km ho avuto bisogno di 87,7l di adblue, 453km/l.

Renault Master 2.3 130cv con dietro una cellula da 747cm con 40.000km:
consumo gasolio medio: 9.624 (considerate che però ho il riscaldamento a gasolio che influisce sulla media totale) 
consumo AdBlue medio: 493.5km/l

Ciao a tutti. Rientro sul tema perche' leggo caldo...e io...mi sono gia' scottato.
Fantozzi direbbe che l'AdBlue e' una c... pazzesca.
Riassumiamo i punti certi:
Non riusciamo a capire i consumi...e fin qui' ovvio...figirarsi non riusciamo a capirli con il.gasolio poiche' ognuno di noi guida a modo suo e c'e' chi scrive che fa 14 km con un litro di gasolio e chi addiritrura produce il gasolio nel serbatoio...bravi novelli Harry Potters.
Pero' nel caso di AdBlue condivido dei punti.
1 - per fare il pieno o rabbocchi dobbiamo comperare acrocchi, gomme, doppi tubi ecc e chi piu' ne ha ne metta con uova di colombo a profusione e novelli Einstein che inventano o vendono soluzioni! Provare per credere diceva uno...
2- se chiedi di farti il pieno il benzinaio si rifiuta o ha gia' chiuso sebbene sfoggino macchinette mirabolanti che, per esperienza, non funzionano.
3 - se provi a fartelo sui distributori automatici AdBlue o sei un cecchino della pistola e calibri il grilletto o non fai um bigolo...con la moglie e i figli che chiedono... hai fatto??
4 - scade....SCADE!! Pertanto devi fare il pieno con tabella consumi poiche' dura due anni massimo dalla produzione e, quindi, con regolo alla mano devi calcolare consumi sulla base della data indicata sulla tanica.
5 - cristalizza a temperature basse...ma veramente? si!! (dicono) specie se scaduto...dannazione...e io che ero a.-15 in montagna?? Scatta il dito accusatorio della macchina infernale della deresponsabilizzazione del brand...e vale per tutti i marchi.
6 - c'e' chi ha paura di lavare il tubo con acqua dopo il rabbocco...ma veramente il sistema.controlla che sia AdBlue? Un sistema di AI avanzata di 10 anni fa? Forte! Cosi' studiato che non ti fa mettere il pieno...e forse delega all'etica personale la scelta? Incredibile.
7- ne sono affetti tutti i mezzi e marchi ...chi piu' chi meno...e in dipendenza allo stile di guida non al brand. Poi c'e' sempre il fenomeno che scrive...io mai avuto problemi...ma statisticamente (in base alla statistica di utilizzo e vendite motorizzazzioni) siamo livellati. Per esperienza diretta riporto che anche in marchi definiti blasonati l'AdBlue non entraaaa e non si capisce la correlazione consumo con gasolio se.non in una mediana!. Forse meglio per segnalazione e livelli... ma casino per il riempimento. Metto AdBlue dal 2014...allucinante...tranne che per i camion che mi dicono (non ho esperienza diretta) funzioni.
Pertanto non penso che su un sistema cosi' balengo dobbiamo.preoccuparci o trovare la normalita'....da quando in qua' fai un pieno di gasolio e devi fare una procedura di accensione? Spegni...riaccendi...fuma una sigaretta intanto (non vicino) e riparti entro i 2000 giri e non 2001??
Quando cambi l'olio devi fare procedure?
Sorbole! Con AdBlue si! Fior fiore di ingegneri hanno studiato ed hanno delegato la cosa poi alla massa. Non funziona? Sei un inetto tu!. Potenza della nuova generazione di ingegneri.
Mi sento.di consigliare a tutti di dormirci sopra e non pensarci. Fintanto non compare il fatidico countdown (a me e' uscito con 600 km e serbatoio piu' di meta') ...non danniamoci.
Cercare di capire un sistema errato e'...errato...se non per interesse di qualcuno che vuole capire cosa succede...e in genere e' il manager successivo di quello che ha studiato il sistema che si trova CON il problema nella rete.
PS: e non aggiungo.che ce chi dice che vi siano pure perdite per il seccaggio delle tubazioni e screpolature. Un successo questo AdBlue.
Buoni e tanti km a tutti voi....
ps: fra un po' organizzeranno corsi formazione per AdBlue...ma tanto...il.motore a gasolio sulle cilindrate basse sta esalando il suo ultimo respiro...






 

ciao a tutti una curiosità furgonato fiat 2200 140 cv sul display adblue ci sono a tacche è possibile che dopo 3000 km non sia ancora scalata una tacca è normale quanti litri contiene il serbatoio?

In risposta al messaggio di nicolino 1 del 25/06/2023 alle 21:14:48

ciao a tutti una curiosità furgonato fiat 2200 140 cv sul display adblue ci sono a tacche è possibile che dopo 3000 km non sia ancora scalata una tacca è normale quanti litri contiene il serbatoio?

per darti una idea il mio Sprinter con 1litro di AdBlue fa circa 300/350km a seconda di come si guida (il consumo è proporzionale al consumo di gasolio). (con serbatoio da 18 litri faccio 6000/6500 km)
Un consiglio, meglio rabboccare spesso e tenerlo pieno se il camper sta fermo, io ho avuto un problema lasciando il camper fermo un mesetto con ADBlue sotto la metà (spia che segnalava malfunzionamento del sensore di livello) che poi si è risolto da solo dopo un po, facendo il pieno di ADBlue.  Io ho l indicatore a 10 tacche ma gia dopo qualche centinaio di km vedo calare la prima.
Sul Ducato non so dirti.