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1 20 6
Maurolocchi
Maurolocchi
16/05/2024 3
Rispondi Abuso
Inserito il 03/07/2024 alle: 13:23:15
Buongiorno a tutti
Possiedo da poco tempo un Rimor superbrig su meccanica Ford 2400 125cv del 2004, il contachilometri e il tachimetro non funzionano, il resto è tutto funzionante
 Al test del cruscotto fatto con l'apposita procedura funziona tutto, le lancette, tutte, fanno il check e anche le spie. 
L'ho portato a far vedere in una officina specializzata qui a Roma, hanno ipotizzato una anomalia nella centralina ma hanno preferito non andare oltre.
Il vecchio proprietario aveva fatto sostituire il sensore che è posto sul cambio, ne ho trovati due all'interno del camper, ma il problema evidentemente non si è risolto.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema?
 
16
Dieghito
Dieghito
04/01/2010 120
Rispondi Abuso
Inserito il 03/07/2024 alle: 18:50:00
In risposta al messaggio di Maurolocchi del 03/07/2024 alle 13:23:15

Buongiorno a tutti Possiedo da poco tempo un Rimor superbrig su meccanica Ford 2400 125cv del 2004, il contachilometri e il tachimetro non funzionano, il resto è tutto funzionante  Al test del cruscotto fatto con l'apposita
procedura funziona tutto, le lancette, tutte, fanno il check e anche le spie.  L'ho portato a far vedere in una officina specializzata qui a Roma, hanno ipotizzato una anomalia nella centralina ma hanno preferito non andare oltre. Il vecchio proprietario aveva fatto sostituire il sensore che è posto sul cambio, ne ho trovati due all'interno del camper, ma il problema evidentemente non si è risolto. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?  
...
Io ho lo stesso problema e stessa meccanica. Miracolosamente si è risolto da solo. Ritornato a funzionare. Poi dopo qualche tempo è impazzito. Col motore al minimo la lancetta del contakm si alza e si abbassa da sola. Da zero a 30 km. Come se seguisse i giri del motore anche da fermo. Poi quando parto inizia a funzionare regolarmente dopo i 30 km.
NOn c'ho messo mai mano perché nn so da dove dove partire...

Modificato da Dieghito il 03/07/2024 alle 18:51:18
ComiSeriate
ComiSeriate
26/07/2021 773
Rispondi Abuso
Inserito il 04/07/2024 alle: 12:37:55
In risposta al messaggio di Maurolocchi del 03/07/2024 alle 13:23:15

Buongiorno a tutti Possiedo da poco tempo un Rimor superbrig su meccanica Ford 2400 125cv del 2004, il contachilometri e il tachimetro non funzionano, il resto è tutto funzionante  Al test del cruscotto fatto con l'apposita
procedura funziona tutto, le lancette, tutte, fanno il check e anche le spie.  L'ho portato a far vedere in una officina specializzata qui a Roma, hanno ipotizzato una anomalia nella centralina ma hanno preferito non andare oltre. Il vecchio proprietario aveva fatto sostituire il sensore che è posto sul cambio, ne ho trovati due all'interno del camper, ma il problema evidentemente non si è risolto. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?  
...
Ora che leggo anche a me in Francia tra aprile e maggio dopo una buca si è fermato, fermato il motore ripartito ed è ripartito tutto senza problemi. Ora vedrò, fra una settimana parto ma essendo ripartito non gli avevo dato peso più di tanto 
Comiii
Maurolocchi
Maurolocchi
16/05/2024 3
Rispondi Abuso
Inserito il 09/07/2024 alle: 09:09:01
In risposta al messaggio di ComiSeriate del 04/07/2024 alle 12:37:55

Ora che leggo anche a me in Francia tra aprile e maggio dopo una buca si è fermato, fermato il motore ripartito ed è ripartito tutto senza problemi. Ora vedrò, fra una settimana parto ma essendo ripartito non gli avevo dato peso più di tanto 
Chissà se possa essere veramente un problema legato in qualche modo alla centralina oppure qualche sensore con non va, o un filo interrotto.
Non credo che l'elettronica di questo mezzo sia molto sofisticata non avendo neanche abs, ma veramente non lo so.
Stavo anche pensando di recuperare una centralina e di sostituirla cosi da togliermi questo dubbio, ma potrebbe bastare togliere la vecchia e mettere la "nuova" oppure va riprogrammata?
Maurolocchi
Maurolocchi
16/05/2024 3
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2024 alle: 08:35:25
AGGIORNAMENTO (RISOLTO)

Il 4 agosto a 20 giorni dalla partenza per le vacanze vado ad accendere il camper, MORTO!!
Si accendeva il quadro ma non girava nulla. In un primo momento avevo ipotizzato problema al motorino di avviamento ma dopo vari tentativi questa ipotesi è stata esclusa.
Quindi alla ricerca disperata di qualcuno che potesse dargli un occhiata, ad agosto sono tutti indisponibili, alla fine ho trovato un meccanico. Gli ho dovuto portare il camper con il carro attrezzi e dopo una settimana di attesa e diagnosi ripetute è venuto fuori che la centralina  motore era andata. 
Il 10 agosto a Roma trovare chi lavora centraline sembrava una missione impossibile ma in extremis ce l'abbiamo fatta, quindi centralina rigenerata e riprogrammata e il camper è di nuovo in moto e magicamente il contachilometri è tornato a funzionare.
Quindi il problema del contachilometri era realmente dovuto a qualche malfunzionamento della centralina motore, anche se non riesco a capire come la centralina potesse funzionare parzialmente facendo girare tutto tranne che il contachilometri, ma cosi era.

Per concludere vacanze estive salvate in extremis alla modica cifra di 1370 € compresa ricarica climatizzatore cryingcrying, ora speriamo che duri a lungo

 
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PDR
PDR
01/12/2003 6230
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2024 alle: 08:37:39
In risposta al messaggio di Maurolocchi del 31/10/2024 alle 08:35:25

AGGIORNAMENTO (RISOLTO) Il 4 agosto a 20 giorni dalla partenza per le vacanze vado ad accendere il camper, MORTO!! Si accendeva il quadro ma non girava nulla. In un primo momento avevo ipotizzato problema al motorino di
avviamento ma dopo vari tentativi questa ipotesi è stata esclusa. Quindi alla ricerca disperata di qualcuno che potesse dargli un occhiata, ad agosto sono tutti indisponibili, alla fine ho trovato un meccanico. Gli ho dovuto portare il camper con il carro attrezzi e dopo una settimana di attesa e diagnosi ripetute è venuto fuori che la centralina  motore era andata.  Il 10 agosto a Roma trovare chi lavora centraline sembrava una missione impossibile ma in extremis ce l'abbiamo fatta, quindi centralina rigenerata e riprogrammata e il camper è di nuovo in moto e magicamente il contachilometri è tornato a funzionare. Quindi il problema del contachilometri era realmente dovuto a qualche malfunzionamento della centralina motore, anche se non riesco a capire come la centralina potesse funzionare parzialmente facendo girare tutto tranne che il contachilometri, ma cosi era. Per concludere vacanze estive salvate in extremis alla modica cifra di 1370 € compresa ricarica climatizzatore , ora speriamo che duri a lungo  
...
il riferimento del "centralinista" che ti ha risolto il problema ?
Giusto per sapere, magari interviene anche su altri marchi, visto che i produttori di centraline sono più o meno sempre gli stessi
Paolo DR
Maurolocchi
Maurolocchi
16/05/2024 3
Rispondi Abuso
Inserito il 31/10/2024 alle: 09:26:08
In risposta al messaggio di PDR del 31/10/2024 alle 08:37:39

il riferimento del centralinista che ti ha risolto il problema ? Giusto per sapere, magari interviene anche su altri marchi, visto che i produttori di centraline sono più o meno sempre gli stessi
Non ho riferimento diretto del centralinista, se ne è occupato direttamente il meccanico al quale mi sono rivolto per risolvere la problematica, è il suo centralinista di fiducia.
Se dovesse servire possi indicare l'officina alla quale mi sono rivolto.
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