Costo compressore AC - Ducato 2003

io darei una controllatina al compressore del clima

Ciao! Se ti interessa qui a torino ce un posto che li rigenera, gli dai il tuo e te lo ridanno dopo 1 settimana ma ce da risparmiare un bel pò! Se vuoi lo spedisci a me e te lo porto io!! Patrikzius

Beh, neanche fossi in Marocco, non penso che in Svezia ti serva molto l'aria condizionata, o no? Al ritorno potresti patire due giorni di caldo atrtaversando la Germania, ma forse ti conviene fare il lavoro in Italia.

ciao FArgo. il problema come tu hai capito, è che li i costi della mano d'opera non sono quelli che ci sono qui. a parte quello, io provvederei alla sostituzione del cuscinetto tendi cinghia. diciamo che ci interessano le ore di lavoro. metterei in conto circa 3 ore peccato che tu non abbia più la cinghia rotta per verificare la lunghezza complessiva... non riesci a dirci che compressore hai? e poi non hai detto se l'aria è stata aggiunta dal precedente proprietario,. o il mezzo nasce così. a quel punto nessuno vieta di mettere quello "originale"

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 11/08/2014  19:26:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> javascript:insertsmilie('[:)]') 20 euro magari no... ma comunque[|)] ricordati il tendi cinghia, ti conviene trovare un meccanico che faccia anche ricariche clima, perchè il gas non può essere scaricato libero. ma "aspirato" dalla stessa macchina con cui poi ti fanno la ricarica[:)] fai sapere. ciao

ah ok! vai già da loro. allora dovrai solo insegnargli come si smonta il tutto[:D][:D] [|)] fai sapere ., ciao

per un compressore clima per fiat 2001 rigenerato ho speso 250€ pero' qui a Milano dove c'e' sicuramente un mercato con piu' scelta di ricambisti. Un compressore nuovo costa anche 500-600€ Saluti Massimo

Ciao, effettivamente se è partito pure il condensatore/evaporizzatore il costo specie di manodopera sale molto, a me su una Mondeo hanno smontato tutto il cruscotto il volante e tutto quanto stava davanti al sedile di guida, speso più di manodopera che di materiale... Tiziano

Ciao, nelle mie recentissime vacanze in Francia e Spagna ho avuto il tuo stesso identico guasto. Il mio è un ducato X244, con impianto condizionatore e compressore non "di serie", ma montati dopo, di marca diavia. Il mio compressore è però "partito" in un colpo solo, nel senso che ha smesso del tutto di funzionare, causando poi un crescente e brutto rumore di "ferraglia", con sforzo di rotazione della cinghia - che dopo un altro centinaio di chilometri si è rotta. Il meccanico ufficiale FIAT a Narbonne (francia) mi ha chiesto l'esorbitante cifra di 1.200 euro per il lavoro, con compressore originale FIAT (prezzato oltre 700 euro...); la manodopera andava a 70/80 euro l'ora... Mi sono rifiutato, e ho chiesto e ottenuto che mi montassero una cinghia più corta, bypassando il compressore rotto e ripristinando quindi la situazione della meccanica originale (senza condizionatore) e togliendo anche una puleggia. Il lavoro mi è costato 95 euro (comunque troppo ! ma non avevo scelta... se non quella di passare le ferie in un piazzale di meccanico). Adesso devo fare il lavoro qua in italia: non ho ancora chiesto il prezzo preciso, ma mi il mio meccanico mi aveva parlato per telefono di 500 / 600 euro. Casomai, se decidi di non sostituire il compressore, valuta se fare come me (cinghia "corta"), perchè il compressore rotto se continua a "girare" andrà comunque progressivamente a bloccarsi, sia che lo usi sia che non lo usi, e romperà ogni nuova cinghia "lunga" che tu vada a rimontare... un saluto,