In risposta al messaggio di Frank Blue del 02/08/2023 alle 07:45:34D’altronde tra uno e l’altro c’è una differenza di 3db anche da specifiche ufficiali. Curioso notare come la versione per camper dei CrossClimate sia indicata come più silenziosa di 1db rispetto a quella normale per furgoni.
@volden Certo che la vita è incredibile, forse le mei agilis erano talmente vecchie da essere piu rumorose delle crosscamping? Ho un mezzo silenzioso (hymer sl) e sono un musicista, ho l'orecchio abbastanza fino, a me ilrotolamento no da alcun fastidio, motore e aerodinamica sono prepoderanti sul liscio e dove il liscio finisce addio..i milelmila oggetti sbattono ovunque. Che mezzo hai? misura il rumore del camper tra uan marcia e la successiva a 2000rpm i numeri parleranno da soli e la differenza tra le due marce è il rotolamento (devi farlo con 2 marce che non inneschino rumore aerodinamico). Al prossimo giro se mi ricordo lo faccio anche io. L'app non è importante perchè a noi interessa la differenza quindi l'offset si autocancella.
In risposta al messaggio di invio del 28/12/2022 alle 13:52:06Confermo la sua tesi perchè le ho appena montate, Michelin climate camping 225/75 R16 cp 118/116R e sono esterefatto, dopo i 90 orari sembra un pneumatico da neve, sono più silenziose le 4 Nokian invernali che uso da ben 3 anni, penso di sostituirle, mai più Michelin !
Buongiorno, sono andato da alcuni gommisti per farmi fare dei preventivi per cambiare i pneumatici. Due alternative da me proposte: Michelin Cross Climate 2 e Continental Vanco Camper per entrambi 4 stagioni. Al di làdei prezzi, una cosa ha accumunato le ditte da me interpellate, a loro parere le Michelin sono molto rumorose. Guardando l'etichetta europea siamo lì per entrambe 72/73 decibel, poi bisogna capire come hanno fatto i test, ma basandoci su dati certi sono molto simili.. La mia domanda per chi le ha già installate risponde al vero quanto mi è stato detto? Grazie Lorenzo
In risposta al messaggio di viaggi52 del 23/04/2025 alle 16:45:21ho le cross climate da tre anni, viaggio a 100 kmh di tachimetro, avrò fatto 40.000 km, per conto mio non sono rumorose, non ho le camping, quelle hanno una carcassa troppo rigida secondo me, poi a quante atm. le tieni? non è che sono troppo gonfie
Confermo la sua tesi perchè le ho appena montate, Michelin climate camping 225/75 R16 cp 118/116R e sono esterefatto, dopo i 90 orari sembra un pneumatico da neve, sono più silenziose le 4 Nokian invernali che uso da ben 3 anni, penso di sostituirle, mai più Michelin !
In risposta al messaggio di Wibos del 24/04/2025 alle 00:00:14da nuove si devono assestare un po poi dopo qualche km sono ok (di solito) parlo in generale di gomme diciamo invernali o simili
Ciao, da un mese ho le Michelin Cross Climate 4 stagioni solo sull’asse posteriore, ad inizio inverno le installerò anche all’anteriore. Per ora sul rumore nulla da dire, ho notato che rispetto alle coperture precedentiMichelin Agilis Camping CP ora nei cambi di direzione, ad esempio per un sorpasso o nei curvoni autostradali (100 Kmh di GPS) è più “dondolone” ovvero oscilla di più prima di stabilizzarsi, come se la carcassa fosse più morbida e flette di più. Voi che mi dite ?
In risposta al messaggio di Wibos del 24/04/2025 alle 00:00:14non certo la carcassa ma il battistrada con i suo taselli
Ciao, da un mese ho le Michelin Cross Climate 4 stagioni solo sull’asse posteriore, ad inizio inverno le installerò anche all’anteriore. Per ora sul rumore nulla da dire, ho notato che rispetto alle coperture precedentiMichelin Agilis Camping CP ora nei cambi di direzione, ad esempio per un sorpasso o nei curvoni autostradali (100 Kmh di GPS) è più “dondolone” ovvero oscilla di più prima di stabilizzarsi, come se la carcassa fosse più morbida e flette di più. Voi che mi dite ?
In risposta al messaggio di viaggi52 del 23/04/2025 alle 16:45:21io le avrei prese con IC 121 anziche 118, così a parità di peso si puo tenere una pressione un po inferiore, specie davanti, e quindi ridurre il rumore di rotolamento.
Confermo la sua tesi perchè le ho appena montate, Michelin climate camping 225/75 R16 cp 118/116R e sono esterefatto, dopo i 90 orari sembra un pneumatico da neve, sono più silenziose le 4 Nokian invernali che uso da ben 3 anni, penso di sostituirle, mai più Michelin !
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/04/2025 alle 09:14:06Ho imparato che ogni tipo di gomma ha una sua pressione ottimale di funzionamento, ma sempre in riferimento al mezzo che si utilizza.
io le avrei prese con IC 121 anziche 118, così a parità di peso si puo tenere una pressione un po inferiore, specie davanti, e quindi ridurre il rumore di rotolamento. Non so che pressione tu tenga davanti, e neppure ipesi, ma mediamente tra 4 e 4,5 davanti e tra 4,8 e 5,5 dietro dovrebbe essere corretto per i normali pesi in gioco. C'è chi tiene 5,5 anche davanti ma così facendo la gomma appoggia male a terra, ha meno aderenza, allunga enormemente la frenata e fa piu rumore. Ovviamente discorso generale non sapendo i parametri specifici.
In risposta al messaggio di banoyo del 24/04/2025 alle 11:51:10Esattamente, ognuno deve capire quale è per il suo mezzo e sue gomme la pressione giusta, e non sempre è facile.
Ho imparato che ogni tipo di gomma ha una sua pressione ottimale di funzionamento, ma sempre in riferimento al mezzo che si utilizza. In pratica occorre fare alcune prove per trovare la quadra perfetta...nel mio caso conMichelin Cross Climate ho trovato la quadra con 4,3 anteriore e 5.3 posteriore (pressione presa con TPMS dopo circa mezzora di viaggio) Tengo controllati i valori con TPMS e al cambiare della stagione regolo la pressione per riportare la gomme al valore per me ideale. Poco sopra o poco sotto questi valori noto subito la differenza, dondolio, rumorosità, rigidità e frenata su bagnato cambiano in modo evidente. Quindi è difficile dare consigli precisi a qualcuno che ha un mezzo con pesi e misure differenti...ognuno deve trovare la propria configurazione.
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In risposta al messaggio di banoyo del 24/04/2025 alle 11:51:10che TPMS usi?
Ho imparato che ogni tipo di gomma ha una sua pressione ottimale di funzionamento, ma sempre in riferimento al mezzo che si utilizza. In pratica occorre fare alcune prove per trovare la quadra perfetta...nel mio caso conMichelin Cross Climate ho trovato la quadra con 4,3 anteriore e 5.3 posteriore (pressione presa con TPMS dopo circa mezzora di viaggio) Tengo controllati i valori con TPMS e al cambiare della stagione regolo la pressione per riportare la gomme al valore per me ideale. Poco sopra o poco sotto questi valori noto subito la differenza, dondolio, rumorosità, rigidità e frenata su bagnato cambiano in modo evidente. Quindi è difficile dare consigli precisi a qualcuno che ha un mezzo con pesi e misure differenti...ognuno deve trovare la propria configurazione.
In risposta al messaggio di banoyo del 24/04/2025 alle 11:51:10Comunque, le piu silenziose da me provate sono Pirelli Carrier!
Ho imparato che ogni tipo di gomma ha una sua pressione ottimale di funzionamento, ma sempre in riferimento al mezzo che si utilizza. In pratica occorre fare alcune prove per trovare la quadra perfetta...nel mio caso conMichelin Cross Climate ho trovato la quadra con 4,3 anteriore e 5.3 posteriore (pressione presa con TPMS dopo circa mezzora di viaggio) Tengo controllati i valori con TPMS e al cambiare della stagione regolo la pressione per riportare la gomme al valore per me ideale. Poco sopra o poco sotto questi valori noto subito la differenza, dondolio, rumorosità, rigidità e frenata su bagnato cambiano in modo evidente. Quindi è difficile dare consigli precisi a qualcuno che ha un mezzo con pesi e misure differenti...ognuno deve trovare la propria configurazione.
