Cruise control Alfa 147 su Ducato 244 aiuto!

Buongiorno a Tutti, abito a Chieri (TO) e sono possessore di un Challenger 163 motorizzato fiat ducato x244 146cv. acquistato ad aprile di quest'anno. Forse preso dall'entusiasmo del principiante ho già fatto circa 8000 Km. e mi sto divertendo veramente tantissimo col mio v.r. a scoprire questo modo di viaggiare e fare vacanze. Vengo al punto, avendo provato la comodità del cruise control della mia autovettura oramai abbandonata in garage perchè non più utilizzata per viaggi, ho visto che coppog è riuscito ad installare una leva cruise recuperata da uno sfascia carrozze. Convinto che anche altri utenti intervenuti in questi forum sono riusciti nell'impresa, vorrei chiedere delle delucidazioni circa alcuni passaggi che non mi sono chiari.
Il contatto + n.c. sarebbe sempre quello che collego il filo giallo della leva?
il connettore d97 A e B sono uno solo? (se si come distinguerli) 
Il contatto 8 del connettore d97A dove va collegato? (se deve essere collegato?)
come mai un cavo 8 poli se i fili da portare nel veicolo dalla centralina sono 5?
che sezione deve avere il cavo di collegamento centralina leva cruise?
come ha collegato i fili centralina motore/leva? (saldati o con dei fastom)
ringrazio anticipatamente tutti quelli che mi potranno dare informazioni. 
 
ciakimon76

ciakimon76

si sono sicurissimo, è questo è il link del vecchio trend 

https://forum.camperonline.it/t...

dove coppog ha condiviso lo schema.

 
ciakimon76

grazie Hotrod, da una lettura veloce ho capito che i 4 fili della leva li collego connettore nero sotto il cruscotto (se lo trovo), e dunque non devo portare nulla dalla centralina motore. Il 5 filo della leva lo collego al positivo sotto chiave (se  ho capito bene), invece i collegamenti spia quadro strumenti ed interruttore nuovo 4 fili come e dove li collego?? 
Se tu hai fatto il lavoro puoi dirmi se i fili del connettore sotto il cruscotto corrispondono come colore a quello dello schema sopra indicato?
grazie 
ciakimon76

La leva già l'ho trovata, questa qui sotto dovrebbe andare bene era di una vecchia 147,


l'interruttore stop 4 fili lo compro nuovo, se non erro 10 € circa, sarebbe un peccato non poter far funzionare la sua spia.
Cmq un passo alla volta domani vedo se c'è il connettore sotto il cruscotto.
grazie 
ciakimon76

questo è lo schema scaricato dal manuale officina del mio fiat ducato 2.8 jtd 146cv. del 2005. effettivamente coincide con quello precedentemente postato tranne qualcosina.

ciakimon76

H007 comando cruise;
D018b dovrebbe essere il connettore nero da cercare;
I030 è l'interruttore 4 fili dello stop;
E050 è la spia dell'indicatore strumenti;
M010 è la centralina motore;
D097B + sotto chiave dove mettere il fusibile 5A. questo è tutto quello che mi serve.
Credo sia importante vedere anche se c'è il connettore D004A, che unisce centralina motore, interruttore freno, spia quadro strumenti e leva cruise control
credo
 
ciakimon76

Buonasera, allora questo è quello che ho trovato e credo di essere molto fortunato:


connettore nero ovvero nello schema D018B



interruttore pedale freno nuovo con 4 pin





e relativo cavo già cablato


vecchio interruttore

ciakimon76

questo è quello che credo si essenziale.... 
connettore D160A da dove prendere il segnale del pin 3 interruttore pedale freno e alimentazione sotto chiave da portare al filo giallo della leva.
se vedete nello schema in questo connettore bianco il pin 1 filo azzurro è il segnale del pedale freno ed il pin 6 (azzurro bianco) alimentazione sotto chiave protetta da fusibile 27 7,5 A.






ora collegare il connettore D018B alla leva cruise è un gioco da ragazzi.... al connettore D160A ponticello il pin 1 (segnale freno) ed il pin 6 (corrente sotto chiave ) e lo collegherò direttamente al pin 2 (filo giallo) della leva senza passare dal connettore D097F.
appena collego tutto vi farò sapere.
Per essere arrivato a tutto questo devo ringraziare Fernando " zioferny1" che mi ha mandato degli schemi che gli ha girato (Adriano Ferrari) sempre utente di questo forum.
grazie

 
ciakimon76

questi sono gli schemi che mi sono stati molto utili, spero lo siano anche a Voi:




questo è il lavoro finito di  zioferny1.



e questo un'altro modo per posizionare la leva



e questo di (Adriano FERRARI) 
ancora grazie 
ciakimon76