Cuscinetto rulli /sfere ducato 244

In risposta al messaggio di elCetti del 04/10/2019 alle 20:30:02

Ciao a tutti Nel mio camper su ducato244 , il mio meccanico mi ha sostituito il cuscinetto ruota posteriore dx, ormai andato. Quello originale era a rulli e lui lo ha messo a sfere ( forse perché  aveva quello ),  dicendomi che è  meglio  a sfere. Vero?   il viaggio non soltanto allarga la mente: le da forma ... Bruce Chatwin

Strano sul posteriore, di solito sono gli anteriori a distruggersi, e dato che di solito, davanti li ho visti rulli,... vuoi mai abbia ragione il tuo mecca.
Secondo me, dietro va bene tutto, è davanti il problema.

I cuscinetti a rulli sopportano, in genere, carichi maggiori dei corrispondenti a sfere. Sono più indicati per i carichi radiali, poi bisogna vedere che tipo di cuscinetto era quello smontato (es.: a rulli cilindrici, a rulli conici, registrabile)...
In genere costano anche di più dei corrispondenti a sfere. Vogliamo pensare Fiat li abbia messi anche se non necessari? Io non ci credo...
Un saluto da Vittorio (MI)  

Ci sono diverse tipologie di cuscinetti ed ognuno di questi ha particolari caratteristiche e deve resistere a determinate sollecitazioni e sforzi.

Se Il costruttore ha previsto un determinato cuscinetto penso sia da sostituire con uno analogo.

 

In risposta al messaggio di elCetti del 04/10/2019 alle 20:30:02

Ciao a tutti Nel mio camper su ducato244 , il mio meccanico mi ha sostituito il cuscinetto ruota posteriore dx, ormai andato. Quello originale era a rulli e lui lo ha messo a sfere ( forse perché  aveva quello ),  dicendomi che è  meglio  a sfere. Vero?   il viaggio non soltanto allarga la mente: le da forma ... Bruce Chatwin

In genere i cuscinetti dei mozzi ruote dei veicoli sono a rulli conici, in modo da sostenere il carico radiale (peso del veicolo), ma anche quello assiale (sforzo laterale durante una curva), in certi casi sono anche precaricati.



Se il meccanico te lo ha sostituito con una versione a sfere, dovrebbe averti montato uno di tipo obliquo, in modo che sopporti anche un certo carico assiale (vedi descrizione sopra), tipo questo.


Se il tuo meccanico ha ancora la confezione, con la sigla possiamo vedere esattamente che tipo ti ha montato.
Sicuramente sa quel che fa, ma anch'io sarei per montare i pezzi con le caratteristiche tecniche previste da progetto.
L'importante che siano di qualità, perchè anche i costruttori di cuscinetti, fanno produrre in paesi a bassa qualità (materiali ecc).
E' comunque possibile, tramite le sigle, capire in che luogo vengono prodotti

Ma qui entriamo nel sofisticato, di certo quel cuscinetto ti durerà anni ed anni...