Daily 35c17 non parte spia iniettori spenta e Pomp

Controlla tutte le masse

In risposta al messaggio di Cjrenegade del 01/05/2023 alle 16:54:26

Interne al vano motore intendi?

Certo

Come detto sopra cntrollare le masse ma é importante anche  i poli della batteria questi possono essere ossidati ma dall` esterno non si vede  , Per primo si leva il polo negativo ( massa) poi il polo positivo , prendi un po di carta smerilio pulisci molto bene i poli sulla batteria e quelli sui cavi poi monti prima il positivo poi il negetivo . Il motivo di procedere cosi é che sé lavori sul polo positivo e dovresti con la chiave toccare massa é come saldare , arco voltaico Ev bruci la mano e sé va proprio male fondi i poli della batteria o altro , ricordarsi sempre ochiali di protezione , sé succede un arco é facile rovinare la vista o perderla . 

Blocco chiave che manifesta sintomi di invecchiamento? Non escluderlo!

In risposta al messaggio di Cjrenegade del 02/05/2023 alle 07:13:51

Però perché tutto il quadro si accende,se provo ad avviare il motorino gira e l'uniche spie mancanti è quella degli iniettori e la mancata partenza della pompa elettrica gasolio e spia candellette...sembra prorpio una sezione mancante come se fosse sotto un relé o qualcosa di simile

Hai una spia del codec-trasponder?....e si spegne?

ecco si. vito che di tanto in tanto si accende, il problema potrebbe essere proprio sul transponder chiave blocchetto.

se ce l'hai prova intanto ad usare la seconda chiave !

Ciao, hai fatto il richiamo 8T2? Io ho ritirato il mezzo ieri con intervento parziale ed ho avuto problemi elettrici a clacson, retronebbia e frecce. Stamani l'ho riacceso e funzionava tutto....
Fabio