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1 20 6
13
Antopat
Antopat
rating

14/10/2012 2239
Rispondi Abuso
Inserito il 20/09/2017 alle: 09:00:05
Appunto, vorrei un parere su queste gomme:
Pirelli Carrier Winter 215/70 R15C 109/107S   112€ più montaggio
Le vorrei mettere su un semintegrale con meccanica Ducato 2300cc.
Di solito viaggio con 33 quintali in assetto di viaggio.
Le vorrei tenere anche in estate; quali sono i rischi? Minore tenuta, rapida usura, ecc.
Grazie per i vostri consigli.
Anto3(20).jpg


 
Antopat
20
Paolol
Paolol
24/07/2006 4684
Rispondi Abuso
Inserito il 20/09/2017 alle: 09:10:13
In risposta al messaggio di Antopat del 20/09/2017 alle 09:00:05

Appunto, vorrei un parere su queste gomme: Pirelli Carrier Winter 215/70 R15C 109/107S   112€ più montaggio Le vorrei mettere su un semintegrale con meccanica Ducato 2300cc. Di solito viaggio con 33 quintali in assetto
di viaggio. Le vorrei tenere anche in estate; quali sono i rischi? Minore tenuta, rapida usura, ecc. Grazie per i vostri consigli.   Antopat
...
Il rischio è che fai la metà dei cambi gomme.Scherzi a parte,non conosco quella gomma,ma solitamente se si utilizza una gomma invernale in estate,questa vulcanizza(ricuoce)e l'inverno successivo non avrà più le stesse performance.Questo per sentito dire.
So per certo che Tommaso usa delle michelin invernali tutto l'anno e sostiene di non notare la differenza.Non so però se la pirelli si comporta allo stesso modo.
Dal momento che avrai le catene a bordo potresti pensare anche a delle 4 stagioni:vanno discretamente male in ogni condizione climatica con qualsiasi temperatura.Se non altro sarai in regola col cds.
Ciao Paolo.
13
Antopat
Antopat
rating

14/10/2012 2239
Rispondi Abuso
Inserito il 20/09/2017 alle: 19:37:40
Grazie per il consiglio.
Conosco le idee di Tommaso circa l'utilizzo delle invernali tutto l'anno e anch'io sono in attesa dei risultati.
Ad oggi pare che le sue gomme (Michelin), dopo più di 25.000 km siano ancora in ottimo stato.
Anto3(21).jpg
Antopat
11
Faoo
Faoo
19/07/2015 1899
Rispondi Abuso
Inserito il 20/09/2017 alle: 20:40:21
io ho Nokia termiche che uso tutto l'anno,  dopo 35000 km le devo cambiare per gli anni ma sono poco sotto la metà.
22
IlVagabondo
IlVagabondo
04/05/2004 1450
Rispondi Abuso
Inserito il 20/09/2017 alle: 20:54:39
In risposta al messaggio di Paolol del 20/09/2017 alle 09:10:13

Il rischio è che fai la metà dei cambi gomme.Scherzi a parte,non conosco quella gomma,ma solitamente se si utilizza una gomma invernale in estate,questa vulcanizza(ricuoce)e l'inverno successivo non avrà più le stesse
performance.Questo per sentito dire. So per certo che Tommaso usa delle michelin invernali tutto l'anno e sostiene di non notare la differenza.Non so però se la pirelli si comporta allo stesso modo. Dal momento che avrai le catene a bordo potresti pensare anche a delle 4 stagioni:vanno discretamente male in ogni condizione climatica con qualsiasi temperatura.Se non altro sarai in regola col cds. Ciao Paolo.
...
Io invece spezzo una lancia a favore delle 4 stagioni. 
Per il tipo di utilizzo sul camper non credo servano performance da F1 su strada asciutta d'estate, nè mi aspetto di scalare l'Everest d'inverno. 
Ma cerco un grip adeguato su terreni sdrucciolevoli, tenuta degna di questo nome con la pioggia, un minimo di autonomia sulla neve. 

Devo dire che dopo quasi 10000 km percorsi (mi manca solo la neve) sono molto soddisfatto. 

Su asciutto la direzionalità e la prontezza dello sterzo sono encomiabili, ma soprattutto su bagnato sono entusiasta. 

Detto ció sulle 4 stagioni, penso che con un uso parsimonioso d'estate si possano anche usare le invernali 365 giorni all'anno. 
Ma attenzione che Tommaso viaggia sempre a nord d'estate, mica lo trovate nel Sahara...

 

Vittorio
--------------------------------------
La vita è ciò che ti accade quando sei tutto intento a fare altri piani.

Modificato da IlVagabondo il 20/09/2017 alle 21:03:36
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19/10/2006 363
Rispondi Abuso
Inserito il 21/09/2017 alle: 10:39:09
In risposta al messaggio di Antopat del 20/09/2017 alle 09:00:05

Appunto, vorrei un parere su queste gomme: Pirelli Carrier Winter 215/70 R15C 109/107S   112€ più montaggio Le vorrei mettere su un semintegrale con meccanica Ducato 2300cc. Di solito viaggio con 33 quintali in assetto
di viaggio. Le vorrei tenere anche in estate; quali sono i rischi? Minore tenuta, rapida usura, ecc. Grazie per i vostri consigli.   Antopat
...
Io le monto (ricevute di serie come treno invernale sull'acquisto) sul mio furgonato meccanica heavy quindi con misure ed indici di carico leggermente differenti da quelle da te indicate (225/75/16C 118/116R) e le ho trovate molto buone sia come sensazione di guida (su bagnato in inverno) che sulla poca neve fatta l'anno scorso. Tanta differenza la fa secondo me il mezzo su cui le monti ma questo vale per quasi tutte le gomme ovvero ducato con trazione anteriore e sbalzo molto pronunciato alleggerisce l'anteriore e quindi è più propenso alla perdita di trazione. IZ4DJI (Tommaso) su questo ha scritto molti post spiegando le sue sensazioni e le situazioni vissute.
la scorsa primavera ho tardato a sostituirle arrivando a dopo il ponte del 2 giugno rispetto ad aprile/maggio che solitamente le cambio con le estive ma devo dire che la sensazione di guida era pur sempre più che buona anche su asfalti "caldi" per l'usura non ho riferimenti da darti.
 
FamilyMaz
FamilyMaz
-
Rispondi Abuso
Inserito il 21/09/2017 alle: 13:05:31
Ciao.
Ho girato in questi giorni per gomme invernali, ho la tua stessa identica misura e dopo un po' di giri mi sono convinto per le NOKIAN WR C3. 
Stesso identico prezzo, 112 montate ed equilibrate.

Ne ho viste parecchie e son quelle che mi son piaciute di più. Il gommista è un camperista e le ha montate, questo mi ha fatto decidere!

Ovviamente se le tieni solo in inverno, se cerchi gomme 4 stagioni, sempre Nokian fa le Waterproof (mi pare) che mi son sembrate belle a vederle...
Se non ti uccide ti fortifica...
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