Dehler Profi 1990 - misura pneumatici

In risposta al messaggio di Profi Dehler del 20/04/2019 alle 08:00:18

Grazie, in effetti sono in contatto con Vw per la scheda tecnica e dopo Pasqua li sentito. Negli scorsi anni il mezzo ha sempre passato le revisioni ma nessuno si era posto il problema forse perché montavo gomme invernali. 

No non sei tu quello che ha cancellato già chiarito con m...
# è passato alle revisioni alla italiana cioè ""la do positiva perché qui in questo momento nessuno può contraddirmi , fra due minuti quando è fuori se non è in regola è perché il possessore la ha manomessa"":
Questo il motivo che ha portato all obbligo del uso delle telecamere nel momento Dell esame. 
Alla mtc dovresti chiedere la correzione in base alle omologazioni già esistenti dello stesso veicolo con le sole loro spese burocratiche di due o tre versamenti postali.
Chi è che chiede tutti quegli euro  ?
 

In risposta al messaggio di Profi Dehler del 20/04/2019 alle 09:04:29

Volkswagen, per fornire la scheda tecnica che e richiesta in Motorizzazione. grazie

400 Euro....ma che, ti mandano la scheda tecnica, stampata su oro zecchino? 

E' capitata una cosa simile ad una macchina che ho comprato nuova nel lontano 1994, una Peugeot 106 rallye 1.3 ebbene questa auto ha a libretto 2 misure, le 165 65 14  78T e le 175 60 14 82T -che queste ultime non esistono-, montate dalla fabbrica che ho trovate montate aveva le 175 60 14 79T come le ha tuttora in versione H, ora alle revisioni scrivono anche le misure montate e stranamente la revisione passa con le 79H, mi sono chiesto come voi indice di carico superiore e mai inferiore, bene io per sfizio sono andato in motorizzazione e mi sono fatto fare l'estratto dell'omologazione della mia macchina gratis, quella presente sul libretto per capirci e li viene fuori tutto misure pesi e anche le gomme, ebbene la Peugeot ha fatto un aggiornamento e ha messo come misura alternativa le 79T, ma che non viene scritta a libretto su richiesta, bisogna rifare il libretto che io non voglio fare per preservare l'originalità del mezzo, ma ho tenuto la stampata della motorizzazione custodita gelosamente nel libretto, ecco mio consiglio prova a fare un salto in motorizzazione e fatti fare la stampata della tua omologazione e cosi vedi cosa salta fuori, se la misura che ai quando fai la revisione viene scritta sul terminale non è prevista  non va avanti ...ah considerando le errate trascrizioni io sul mio  Fendt del 91 sul libretto ho il motore turbo ma e aspirato...

In risposta al messaggio di Profi Dehler del 19/04/2019 alle 19:44:23

Il gommista mi dice che con gli invernali puoi girare con i 102/100. Mi puoi dare il riferimento normativo, così glielo mostro. grazie

strano che il gommista non conosca la norma e chieda a te lumi; con gli pneumatici invernali puoi scendere, d'inverno, con l'indice di velocità ma MAI, con l'indice di carico; strano che tu abbia passato la revisione