Difficolta accensione Ducato 3.0

Quindi si accende subito comunque . 
ma gira a 3. ?
se acceleri sale di giri bene ? 
singhiozzo 
batte 
gira di m...?

In risposta al messaggio di supergas del 01/07/2023 alle 13:04:14

Dopo la seconda volta gira bene, normalissimo e potente come al solito   

Candelette? Funzionano tutte?

Un amico meccanico con camper con lo stesso problema, gli hanno consigliato di aumentare la sezione del cavo positivo tra batteria e motorini di avviamento.
Sembra che il problema sia sparito.

In risposta al messaggio di supergas del 01/07/2023 alle 09:40:14

Salve ho un ducato 3.0 del 2010 ultimamente quando lo accendo sia a caldo che a freddo la prima volta che giro la chiave (prima aspetto che le la spia delle candelette sia spenta)  il motore fatica come se andasse con un cilindro in meno. a questo punto spengo e riprovo e il motore si accende perfettamente Cosa puo' essere?

Stesso motore, stessa eta' (2010), stesso problema (poi risolto).
Quanti anni ha la batteria?

In risposta al messaggio di supergas del 01/07/2023 alle 14:08:07

Anche io ho pensato alle candelette, in settimana lo porto dal meccanico e vedrò che dice. Ho pensato anche alla tensione della batteria, ma dovrebbe dare problemi anche la seconda volta che accendo. Non penso che sia una questione di cavi perché negli ultimi due anni non ha mai dato di questi problemi.

Tieni presente che sono i primi giri di un 3000, i più faticosi per l' avviamento, il secondo avvio è ovviamente più facile, i pistoni si sono già mossi. 
Poi come dice salvatore: e la batteria come sta? ....per questo avrebbe senso anche un cavo maggiorato.

Se si accende male, ma si accende, non è la batteria, quando il motore è in moto non è più determinante.
 

In risposta al messaggio di supergas del 01/07/2023 alle 15:35:22

Non so quanto sia vecchia la batteria, sicuramente più di 3 anni, comunque sembra tener bene la carica. Potrei provare a cambiarla o farlo partire collegandola ad un booster. il motore alla prima accensione va proprio male e non si riprende non sono solo i primi giri, devo spegnere e riaccendere   

Quanti km ha il motore?
Nella prima accensione hai provato a non spegnerlo, per almeno 5-10 minuti?

PS: Una batteria che tiene la carica, non significa che abbia ancora le Ampere necessarie per avviare.

In risposta al messaggio di supergas del 01/07/2023 alle 16:42:19

Il camper ha 50000 km, quando lo accendo la prima volta va così a singhiozzi che si spegne da solo. potrebbe essere la batteria vecchia,  potrebbe aver perso potenza ? la prossima settimana controllo se c’è qualche data sulla batteria

Ho quel motore e ho il supporto motore lato cambio da sostituire, all'avvio da degli scossoni e i primi giri sembra che arranchi, in realtà vibra tutto per via del supporto andato.
le candelette sono utili sotto una certa temperatura, data la stagione escluderei siano loro, io lo se faccio partire senza aspettare parte tranquillo al primo colpo.
Ho la batteria nuova ma economica e un po fa fatica devo dire..per quel motore servono batterie di ottima fattura per non andare sotto sforzo (la exide excell vecchia di 7 anni che avevo prima faticava meno..Costa piu del doppio).
Veramente strano che spengere e riaccendere un motore ne cambi il funzionamento, a meno che non sia della microsoft :D
 

In risposta al messaggio di Frank Blue del 01/07/2023 alle 16:57:39

Ho quel motore e ho il supporto motore lato cambio da sostituire, all'avvio da degli scossoni e i primi giri sembra che arranchi, in realtà vibra tutto per via del supporto andato. le candelette sono utili sotto una certa

temperatura, data la stagione escluderei siano loro, io lo se faccio partire senza aspettare parte tranquillo al primo colpo. Ho la batteria nuova ma economica e un po fa fatica devo dire..per quel motore servono batterie di ottima fattura per non andare sotto sforzo (la exide excell vecchia di 7 anni che avevo prima faticava meno..Costa piu del doppio). Veramente strano che spengere e riaccendere un motore ne cambi il funzionamento, a meno che non sia della microsoft :D  

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Veramente strano che spengere e riaccendere un motore ne cambi il funzionamento, a meno che non sia della microsoft 

E' proprio questo lo strano, ho una moto che fa lo stesso scherzetto, il primo colpo parte male e si spegne, al secondo parte e va bene, lo ha sempre fatto, è una carenza di carburazione, la cosidetta aria chiusa, non è sufficiente .

Nel nostro caso, bisognerebbe sentirlo, o parte a fatica e quindi la batteria non ce la fa...oppure nei primi giri non arriva il gasolio necessario, quindi forse qualche problema di iniezione.

PS: avevo la moglie che mi faceva fretta di chiudere, dovevamo andare, quindi ho scritto ""iniezione"" ma intendevo alimentazione.
Quindi condivido i successivi pareri di Silvio e Frank, che sono entrati nel dettaglio .

a me , sembra, che manchi gasolio
o c'è una perdita/aspirazione d'aria , è come se l'impianto, dopo un po di tempo che è fermo si svuotasse quel tanto da causare il difetto
se fosse la batteria, farebbe solo fatica a mettere in moto, ma una volta partito deve girare bene da subito, e non avrebbe la forza di fare una seconda messa in moto subito dopo

mi è venuta un idea leggendo che forse nona rriva gasolio.
Accendi e spengi il quadro 2 o 3 volte, 20s acceso spengi 3s e riaccendi.
Cosi facendo riavvi la pompa gasolio.
Se il motore parte ok hai la pompa che non va oppure l'interrutore sulla portiera che fa il preriempimento quando la apri che è andato (sul mio si sente il rumore della pompa se stai attento, anche senza chiavi nel quadro).
Sono varie le cause che degradano o rompono un pompa, sta nel serbatoio. le piu probabili queste ma col test dovresti risolvere. Può essere anche il filtro intasato, la pompa in questione deve vincere la sua resistenza, una volta che il motore è partito però la pompa principale succhia talmente forte che la vince.
E' comunque strano che alla prima partenza dopo un po non si riprenda quindi non è che sia certo di tutte le opzioni proposte.

In risposta al messaggio di supergas del 01/07/2023 alle 15:35:22

Non so quanto sia vecchia la batteria, sicuramente più di 3 anni, comunque sembra tener bene la carica. Potrei provare a cambiarla o farlo partire collegandola ad un booster. il motore alla prima accensione va proprio male e non si riprende non sono solo i primi giri, devo spegnere e riaccendere   

Posso dirti per esperienza che la batteria del mio Ducato dura esattamente 4 anni (sono al terzo cambio).
E quando sta per cedere, il motore si comporta stranamente.
Il nostro Ducato puo' montare una batteria da 100ah o 110ah
Monto sempre la 110ah.
Dopo una cattiva esperienza con una batteria "compatibile", acquisto sempre l' originale Fiat (siamo sui 220 euro), solamente da magazzino ricambi Fiat.

In risposta al messaggio di salvatore del 03/07/2023 alle 18:35:44

Posso dirti per esperienza che la batteria del mio Ducato dura esattamente 4 anni (sono al terzo cambio). E quando sta per cedere, il motore si comporta stranamente. Il nostro Ducato puo' montare una batteria da 100ah o 110ah

Monto sempre la 110ah. Dopo una cattiva esperienza con una batteria compatibile, acquisto sempre l' originale Fiat (siamo sui 220 euro), solamente da magazzino ricambi Fiat.

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io l'ho cambiata dopo 7.5 anni, una exide excell  110Ah. Le cinesi anche a me durano 4 anni ma quella di qualità il doppio (sull'auto sono a 8 anni).

In risposta al messaggio di supergas del 02/07/2023 alle 11:22:55

In effetti potrebbe essere la pompa o il filtro, controllero'

Quando scoprirai il problema, riportalo sul forum.
Puo' essere utile a chi - come il sottoscritto - ha lo stesso motore.
Grazie.