Ducato 2.2 richiamo cinghia distrinbuzione

In risposta al messaggio di masivo del 28/01/2025 alle 09:33:36

Magari se ce lo spiega Suki74, perché comincio a sospettare una fake.

Conosco personalmente Suki74, e quindi ci metto entrambe le mani sul fuoco e ora non sto a dire altro per sua privacy, ma vai tranquillo che lui sa cose, che noi comuni mortali non potremmo mai sapere.
Se lo ha detto è così senza se e senza ma, fidati.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/01/2025 alle 19:31:53

Conosco personalmente Suki74, e quindi ci metto entrambe le mani sul fuoco e ora non sto a dire altro per sua privacy, ma vai tranquillo che lui sa cose, che noi comuni mortali non potremmo mai sapere. Se lo ha detto è così senza se e senza ma, fidati.

In effetti il nik non mi è nuovo, avrei dovuto avere più pazienza e attendere . 
Comunque ora la cosa, mi sembra molto chiara .

Buonasera :

​​​​​​La foto che ho postato  l'ho fatta oggi che sono andato a trovare gli ex colleghi di lavoro 
Non c'è trucco 

Saluti 

Giorgio 

A me non sembrano cinghie di distribuzione, mi sembrano più cinghie per i servizi.

In risposta al messaggio di Valerio69 del 28/01/2025 alle 21:28:38

A me non sembrano cinghie di distribuzione, mi sembrano più cinghie per i servizi.

Buonasera:

La cinghia dei servizi ha 5 gole,se zuma vede che quello che resta della cinghia distribuzione.

saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di oigroig del 28/01/2025 alle 19:31:49

Buonasera: La cinghia si è consumata è larga sicuramente in questo caso  sfrega da qualche parte Forse e x questo che c'è un richiamo  ​​​​​​ Saluti e.... Giorgio 

Mi sembra che ci siano vari problemi, per quella cinghia, nella prima foto di Suki74, ha perso i denti, nella Tua si è consumata lateralmente, stretta.

In risposta al messaggio di masivo del 29/01/2025 alle 08:16:59

Mi sembra che ci siano vari problemi, per quella cinghia, nella prima foto di Suki74, ha perso i denti, nella Tua si è consumata lateralmente, stretta.

Buongiorno 

Sicuramente  è un problema della cinghia se perde i denti.
Nel secondo caso potrebbe essere  che qualche cuscinetto o pompa acqua abbia ceduto e di conseguenza abbia portato la cinghia a lavorare fuori linea e di conseguenza si è consumata 
Niente di nuovo quando si cambia fornitore di ricambi 

Saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di masivo del 29/01/2025 alle 08:16:59

Mi sembra che ci siano vari problemi, per quella cinghia, nella prima foto di Suki74, ha perso i denti, nella Tua si è consumata lateralmente, stretta.

mah sembra che invece di migliorare... nel senso la CATENA dovrebbe essere meglio della cinghia senzaltro come durata.la CINGHIA di distribuzione del 2,3 da qualche anno a questa parte mi hanno detto in officina DAF vicino cuneo dove andavo col camion che è quasi INDISTRUTTIBILE a miaspecifica domanda su quando sostituirla quindi altro MAH

In risposta al messaggio di ex camionaro del 29/01/2025 alle 13:17:30

mah sembra che invece di migliorare... nel senso la CATENA dovrebbe essere meglio della cinghia senzaltro come durata.la CINGHIA di distribuzione del 2,3 da qualche anno a questa parte mi hanno detto in officina DAF vicino cuneo dove andavo col camion che è quasi INDISTRUTTIBILE a miaspecifica domanda su quando sostituirla quindi altro MAH

Parere personale, ma il 2300 Fiat è stato il miglior motore Fiat, univa affidabilità e modernità, chi lo ha se lo tenga stretto.
Ho escluso il 3000 perché non è difficile fare un buon motore, con quella cilindrata e catena distribuzione, ovvio che il 3000 non sia da meno.

Questi continui cambi di motore 2200, sui nuovi ducato, mi rattristano ...ma ancora peggio, vedere questo genere di problemi, se vogliamo banali, su una cinghia distribuzione, non me lo sarei mai aspettato, mi fa pensare male, è la conferma che Fiat non esiste più.
 

Buongiorno :

​​​​​anche questa è un altra  genialata dei ingegneri  pensanti

Motori con cinghia in gomma a bagno d olio 
Geni e basta 
​​​​​​saluti
Giorgio

Però scusate, non capisco più.

La campagna di richiamo è per i Ducato dal 2021 al 2023 quindi si parla del Ducato denominato "8" che monta il motore Fiat 2184 cc.
A quanto so questo motore monta una catena di distribuzione, non una cinghia. E nelle due foto postate si vede una cinghia.
Comunque il mio è stato prodotto in quel periodo pertanto attenderò la lettera del richiamo.

In risposta al messaggio di oigroig del 29/01/2025 alle 14:51:32

Buongiorno : ​​​​​anche questa è un altra  genialata dei ingegneri  pensanti Motori con cinghia in gomma a bagno d olio  Geni e basta  ​​​​​​saluti Giorgio

Quando anni fa dovetti comprare l' auto, evitai tutti i modelli con il 1200 PSA, proprio per evitare cinghie a bagno d' olio.

In risposta al messaggio di Valerio69 del 29/01/2025 alle 14:52:16

Però scusate, non capisco più. La campagna di richiamo è per i Ducato dal 2021 al 2023 quindi si parla del Ducato denominato 8 che monta il motore Fiat 2184 cc. A quanto so questo motore monta una catena di distribuzione,

non una cinghia. E nelle due foto postate si vede una cinghia. Comunque il mio è stato prodotto in quel periodo pertanto attenderò la lettera del richiamo.

...

Se usi la funzione "Cerca" dovresti trovare una discussione aperta quando arrivo' il Ducato con motore 2,2, dismettendo il 2,3.  Si era chiarito che la distribuzione era con cinghia. Io ho noleggiato per un trasporto un Ducato 2,2 anno 2023 e avevo verificato direttamente: aveva la cinghia, con carter in plastica. Vittorio. 

In risposta al messaggio di masivo del 29/01/2025 alle 15:52:36

Quando anni fa dovetti comprare l' auto, evitai tutti i modelli con il 1200 PSA, proprio per evitare cinghie a bagno d' olio.

a quanto ne so il ducato non monta nessuna cinghia a bagno d'olio almeno fino al penultimo.
In ogni caso a chi dovesse arrivargli la lettera metta l'anno di immatricolazione e il tipo di motore che ha cosi ci facciamo un idea di chi potrebbe essere interessato

In risposta al messaggio di Valerio69 del 29/01/2025 alle 14:52:16

Però scusate, non capisco più. La campagna di richiamo è per i Ducato dal 2021 al 2023 quindi si parla del Ducato denominato 8 che monta il motore Fiat 2184 cc. A quanto so questo motore monta una catena di distribuzione,

non una cinghia. E nelle due foto postate si vede una cinghia. Comunque il mio è stato prodotto in quel periodo pertanto attenderò la lettera del richiamo.

...

Intanto io mi chiederei che motore ho, basta aprire il cofano, o leggere i tempi di intervento, cinghia o catena, per sapere se hai catena o cinghia.
E se hai la cinghia io non aspetterei.

In risposta al messaggio di masivo del 29/01/2025 alle 15:52:36

Quando anni fa dovetti comprare l' auto, evitai tutti i modelli con il 1200 PSA, proprio per evitare cinghie a bagno d' olio.

Stessa cosa.  abbiamo da pochi giorni preso una Citroen Berlingo (identica a Peugeot, Doblo, Toyota etc...) e ho subito scartato il motore Puretech a benzina perchè ha la famigerata cinghia a bagno d'olio (sembra che negli ultimi sia sostituita da una catena, ma non si capisce di certo), quindi abbiamo preso il Diesel 130cv anche se facciamo mediamente non piu di 4milakm all anno.
Anche questo 1.5 diesel fino al 2022 ha avuto problemi, ha la distribuzione a cinghia ma una catena tra i due alberoi a camme. Prima usavano una catena sottile e che tendeva a rompersi. Ora fortunatamente, dal 2023 in avanti hanno modificato completamente la testa con una catena molto piu grossa e alberi a camme diversi.  Essendo nuova il meccanico Citroen mi ha garantito che è il nuovo motore  e si puo stare tranquilli.

Quindi penso che qualsiasi motore puo avere versioni poco affidabili e poi subentrare versioni aggiornate e affidabili.
Il piu è riuscire a capire quale motore si ha.

In risposta al messaggio di Valerio69 del 29/01/2025 alle 14:52:16

Però scusate, non capisco più. La campagna di richiamo è per i Ducato dal 2021 al 2023 quindi si parla del Ducato denominato 8 che monta il motore Fiat 2184 cc. A quanto so questo motore monta una catena di distribuzione,

non una cinghia. E nelle due foto postate si vede una cinghia. Comunque il mio è stato prodotto in quel periodo pertanto attenderò la lettera del richiamo.

...

Ma sei sicuro? Io ho il Ducato serie 8 (2,2 - 140cv) e dovrebbe avere la distribuzione a cinghia, però al tempo stesso è molto strano che su Autodoc non ci sia il ricambio (ce n'è un modello solo ma non in stock), boooh



p.s. non è detto che ti arrivi la lettera, io ho chiamato il service e mi hanno detto che per il mio telaio non c'è nessuna campagna di richiamo

In risposta al messaggio di Bicio90 del 29/01/2025 alle 16:48:24

Ma sei sicuro? Io ho il Ducato serie 8 (2,2 - 140cv) e dovrebbe avere la distribuzione a cinghia, però al tempo stesso è molto strano che su Autodoc non ci sia il ricambio (ce n'è un modello solo ma non in stock), boooh

p.s. non è detto che ti arrivi la lettera, io ho chiamato il service e mi hanno detto che per il mio telaio non c'è nessuna campagna di richiamo

...

Ah non so cosa dire, ero convinto ci fosse la catena. Proverò ad indagare in attesa della eventuale lettera.

Stavo per chiedere se i richiami si possono consultare su myCamper (un tempo si poteva, almeno in teoria) ma il bottone di login non fa nulla

https://owners.mopar.eu/camper/...

Mi ero dimenticato che ho uno script in python che, alle 8:30 tutti i giorni, consulta le campagne di richiamo e mi manda un email se ne trova una.
Sembra  che funzioni ancora (mi restituisce le caratteristiche del mio vin) ma non segnala nessuna campagna.
Se qualcuno ha un vin con una campagna attiva potrebbe verificare se lo script funziona (o mi passa il vin privatamente o, se non si fida, gli passo lo script o lo pubblico da qualche parte).