Ducato 2300 130 cv - Prestazioni

In risposta al messaggio di il tornitore del 04/01/2020 alle 23:20:13

Grazie per la comprensione! Non sai quanto sono sulla bocca di tutti nel paese dove abito perchè lo utilizzo poco e sono sempre a fare dei lavori (non solo attorno al camper); ci ho fatto l'abitudine. Ti ringrazio anche

delle altre belle parole che hai speso per me, molto gentile! Secondo le mie capacità e conoscenze cerco di essere utile, non per niente siamo su un forum. ... E soprattutto faccio in modo di rispettare gli altri utenti anche se alcuni mancano di rispetto (seppur in modo più o meno velato) nei miei confronti.. Ma, per come la penso io, una vera persona con la P maiuscola è colei che porta rispetto verso il prossimo in modo (quasi) incondizionato.

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Della serie ,NON TI CURAR DI LORO MA GUARDA E PASSA...

L'unico rimpianto che ho per i diesel di venti anni fa è il freno motore che per il tipo di guida che ho in discesa usavo la stessa marcia della salita e i freni li usavo nei tornati. Adesso ci vogliono due marce in meno e poi si arriva oltre i 3000 giri in un attimo e quindi freno a colpetti. Per la potenza non riscontro problemi col 130 cv euro 4 del 2008 mi sembra buona anche già a 1200 giri. Ovviamente ciascuno ha il suo stile di guida e dunque gli apprezzamenti sono differenti. Buon anno

In risposta al messaggio di ruggiobo del 05/01/2020 alle 18:11:14

L'unico rimpianto che ho per i diesel di venti anni fa è il freno motore che per il tipo di guida che ho in discesa usavo la stessa marcia della salita e i freni li usavo nei tornati. Adesso ci vogliono due marce in meno

e poi si arriva oltre i 3000 giri in un attimo e quindi freno a colpetti. Per la potenza non riscontro problemi col 130 cv euro 4 del 2008 mi sembra buona anche già a 1200 giri. Ovviamente ciascuno ha il suo stile di guida e dunque gli apprezzamenti sono differenti. Buon anno

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Io invece ne ho un altro...
Niente software necessario per sapere cosa ha il mezzo  o altre spie che si accendono e
poi si spengono senza spiegazioni,mentre il libretto,per ogni sciocchezza ti dice
" fermarsi quanto prima all'assistenza "

 

Ma voi fate strade di montagna autostradali?
Perchè io, a volte, non solo metto la prima , ma capita di dover fare avanti e indietro per riuscire a salire nei tornanti (stretti), in questi casi ...  prima forever  ... e il mio mezzo è lungo 5.55m .. però forse facciamo montagne diverse .

Ciao