ducato 250 2 volte a piedi, meglio mezzi anni 90

[}:)][}:)][:(!][:(!][:(!][:(!] Non sono qui x dire che sia meglio fiat o ford, perche leggo di guasti più o meno gravi e ripetitivi su entrambi, ma com'è possibile k i guasti si leggono principalmente su mezzi recenti e costosi e praticamente mai su mezzi vecchi ? Gli ingegneri pensano di raggiungere il meglio a ogni modello nuovo che esce ma fammo solo ******ate su ******ate (scusate lo sfogo ma sono appena di rientro con il carroattrezzi), a partire delelettronica, fino a ogni nuova soluzione che trovano sui motori. ho un ducato 250 del 2007, è una cambiale vitalizia, preso usato 4 anni fa ad ogni partenza estiva o invernale ci dovevo spendere sempre dalle 500 alle 1000 euro, senza contare i rimorchi del carro attrezzi. quest'anno sembrava k andasse bene, niente spie controllo generale, tutto ok, risultato a 50 km da praga il pedale della frizione mi abbandona, pompa andata e sorpresa, la pompa è interna, sul cuscinetto, risultato smontaggio del cambio. prima avevo un ducato del 2002 era un motore favoloso, mai un problema. Attualmente sono veramente stufo di ogni mezzo nuovo, ford o fiat k si, le ferie devono essere ferie, non un calvario. Ogni volta che parto sono sempre in ansia, che a ogni km si possa spegnere o possa succedere qualcosa. sono veramente stufo ma non voglio abbandonare le vacanze itineranti per colpa di un po troppa tecnologia k non serve a niente. quindi sto valutando, dopo questa ultima spesa e brutta esperienza, di vendero o darlo a un concessionario per uno che non sia più recente del 2002

Tommaso non illuderti. Non ti voglio scoraggiare, ma io lavoro in carrozzeria e tra i nostri clienti abbiamo una concessionaria mercedes, non t dico cosa ne sento e ne vedo anche li. Quando c'è da smontare qualcosa, credimi le mercedes sono una vergogna Non è un problema di marche, ma di nuove tecnologie e nuove soluzioni di meccanica ed elettronica

News oggi dal meccanico, oltre al cuscinetto mi consiglia di cambiare anche la frizione x non avere problemi. Assurdo cambiare la frizione a 100000 km ! È li che volevo arrivare, uno che ha un mezzo datato si gira mezzo mondo in tutta tranquillità e anche se dovesse succedergli qualcosa con 3 attrezzi lo sistema e torna a casa, se hai un mezzo nuovo ( di qualsiasi marca) sai che parti ma non sai se ritorni. A me non interessa avere l'ultimo modello o un bel camper, non devo far vedere niente a nessuno, devo solo godermi la mie ferie in tranquillità. rimpiango il mio precedente camper 2800 jtd, mai un problema, ma l'ho dovuto vendere per dei grossi problemi di infiltrazione. A questo punto vorrei ritornare a un 2800 jtd o meglio ancora a un 2800 idtd Sbirciando questi giorni su internet ho trov un mobilvetta su ducato 2800idtd del 99 tenuto perfettemente con svariati accessori ad un prezzo interessante e con 2 anni di garanzia, è da un conce qui vicino, ma non so, se mi presentassi con il mio del 2007 per permutarlo con un 99 ci smenerei di sicuro parecchi soldi, oltre che essere preso per pazzo dal conce. Sono veramente stufo di questo, non sono più tranquillo quando sono in giro e anche a prenderne uno più recente, con tutta l'elettronica che ha non sarei tranquillo lo stesso, oltre hai prezzi inaccessibili.