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Ducato X250 e contatto D+ oppure D-

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9
Wibos
Wibos
16/11/2016 430
Rispondi Abuso
Inserito il 19/03/2020 alle: 00:56:21
Ciao a tutti, vi pongo un quesito a cui non ho trovato risposta cercando qui su COL: oggi dopo aver smontato il frigo trivalente in attesa di quello a compressore con il tester ho verificato i cavi  con i quali era collegato il frigo con AES, con sorpresa ho verificato che il faston corrispondente al filo D+ con motore spento era +12V e con motore acceso 0V. Non dovrebbe essere il contrario ? Ho letto qualche post dove si diceva che il Ducato ha un D- ma nulla di più. Chi ha qualche info ? Grazie per gli aiuti.
22
PDR
PDR
01/12/2003 6006
Rispondi Abuso
Inserito il 19/03/2020 alle: 10:12:52
In risposta al messaggio di Wibos del 19/03/2020 alle 00:56:21

Ciao a tutti, vi pongo un quesito a cui non ho trovato risposta cercando qui su COL: oggi dopo aver smontato il frigo trivalente in attesa di quello a compressore con il tester ho verificato i cavi  con i quali era collegato
il frigo con AES, con sorpresa ho verificato che il faston corrispondente al filo D+ con motore spento era +12V e con motore acceso 0V. Non dovrebbe essere il contrario ? Ho letto qualche post dove si diceva che il Ducato ha un D- ma nulla di più. Chi ha qualche info ? Grazie per gli aiuti.
...
mi pare che il Ducato abbia il sistema CanBus e quindi ci sia una "simulazione" del segnale alternatore; Emme48 credo abbia affrontato la problematica in cui ti sei imbattuto tu
Paolo DR
9
Wibos
Wibos
16/11/2016 430
Rispondi Abuso
Inserito il 19/03/2020 alle: 22:13:08
Grazie provo a contattarlo in mail. 
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