Ducato X250 - Sostituzione specchio laterale

SOSTITUZIONE SPECCHIO LATERALE DUCATO X250 Materiale necessario: • Cuneo da carrozziere in gomma per levare la plastica di protezione • Chiave Torx nr. 40 • Pinza da elettricista o forbice o coltellino affilato • Nastro isolante • Seghetto o troncatrice Tempo impiegato circa 30' Lo specchio del ducato è fissato con 4 viti, due visibili con portiera aperta e due invece nascoste dalla plastica attorno al piccolo lunotto laterale anteriore. Per levare la plastica usare un cuneo (io a casa ho poi fatto una prova e funziona anche la spatola per levare il ghiaccio dal parabrezza), inserire il cuneo nelle zone vicino alle zone contrassegnate dal numero 2, qui la plastica è inserita pressione. Poi fate slittare la plastica in avanti in direzione delle frecce in quanto dove c’è scritto 1 la plastica è fissata sempre ad incastro ma a slitta quindi va spinta in avanti e non tirata. A questo punto svitate col cacciavite TORX 40 le viti, non abbiate paura che lo specchio cada poiché vi è un fermo che lo fa restare agganciato alla carrozzeria. Dopo aver svitato tutte e quattro le viti ci si trova nella seguente situazione: Per non smontare altre plastiche interne (il morsetto da collegare è dentro la portiera) ho tagliato il cavo nel punto segnato dal numero 4 e collegato a mano i fili (i colori sono identici, giallo col giallo, marrone col marrone e così via) utilizzando poi nastro isolante, si potevano usare dei morsetti ma avevo fretta e la cosa in fondo è identica (in foto si vede in realtà il nuovo specchio già ricollegato). Avendo utilizzato uno specchio di concorrenza ho notato che non era perfettamente idoneo al montaggio in quanto dove vedete il numero 5 dietro a quel buco c’è un’altra lamiera. Qui avete due opzioni, bucare la lamiera, oppure fare come ho fatto io ovvero tranciare via il pezzo di metallo (nr. 6) e renderlo dell’altezza pari a quello dell’originale. Rimontare lo specchio facendo passare nei relativi buchi (nr. 3) le parti di metallo con i filetti per avvitarci le viti. Qui di seguito potete osservare il pezzo che va tranciato in quanto non permette alle viti inferiori di raggiungere i filetti ne di montare correttamente il guscio sulla carrozzeria. Quando riposizionate il guscio inserite prima la parte indicata col numero 7, inserita questa il guscio resta agganciato alla carrozzeria e voi potete tranquillamente avvitare le viti nella parte interna della portiera. Eseguire le su esposte operazioni con finestrino abbassato agevola il lavoro. Io il materiale me lo sono fatto prestare tutto dal mio carrozziere e quindi a parte lo specchio ... costo zero. Ho inserito la mia esperienza perché ho cercato un po' dappertutto ma non ho trovato spiegazioni in merito. Buon lavoro.