In risposta al messaggio di Federthago del 20/02/2018 alle 08:09:06Ringrazio, per la dimostrazione di stima,
Ma infatti, non intendo dire che bisogna per forza insistere ogni volta ad andare in riserva. Ma solo specificare che il concetto di voler rabboccare quando si è a metà o a tre quarti del serbatoio, non serve assolutamentea niente. Del resto, statisticamente, (e qui qualche meccanico che ci legge può confermare) sono molto di più i veicoli fermatisi per sporco dopo un pieno e con serbatoio a metà, che quelli con il serbatoio quasi vuoto. Buona giornata a tutti.
In risposta al messaggio di masivo del 19/02/2018 alle 15:09:40ora capisci perchè...mi urta sempre più, intervenire ?
Gianfranco è così, tra una battuta e l' altra ci illumina delle Sue conoscenze, bisogna tiragliele fuori Certo andrebbe pagato per le Sue consulenze, ma purtroppo per Lui non succederà . Riguardo uno degli incendidi Sappada il problema non era il collegamento con i cavi, ma l' impianto del mezzo che non era progettato per resistere ad un avviamento continuo, tra l' altro inutile col gasolio ghiacciato nel filtro, l' incendio si è sviluppato dietro il cruscotto e chiave accensione. Ad un altro quasi incendio ho assistito personalmente, il tipo a pochi metri dal mio camper ha sollevato il cofano, acceso un fornellino a gas (fiamma libera) per riscaldare il filtro e dato che c' era freddo, si è rintanato nel camper in attesa che si scaldasse il filtro o forse si incendiasse tutto ...per fortuna che un altro camperista coraggioso ha visto l' inizio del' incendio e coraggiosamente si è buttato sul fornellino e lo ha buttato lontano, è andata bene ma poteva scoppiare qualcosa e qualcuno farsi male.
In risposta al messaggio di Federthago del 20/02/2018 alle 08:09:06Del resto, statisticamente, (e qui qualche meccanico che ci legge può confermare) sono molto di più i veicoli fermatisi per sporco dopo un pieno e con serbatoio a metà, che quelli con il serbatoio quasi vuoto.
Ma infatti, non intendo dire che bisogna per forza insistere ogni volta ad andare in riserva. Ma solo specificare che il concetto di voler rabboccare quando si è a metà o a tre quarti del serbatoio, non serve assolutamentea niente. Del resto, statisticamente, (e qui qualche meccanico che ci legge può confermare) sono molto di più i veicoli fermatisi per sporco dopo un pieno e con serbatoio a metà, che quelli con il serbatoio quasi vuoto. Buona giornata a tutti.
