Etichetta pneumatici/classi di efficienza...?

La cosa difficile è avere un buon compromesso, valutando bene l'etichetta , questo sicuramente non lo è ... Paolo

quote:Risposta al messaggio di barbagianni7169 inserito in data 16/11/2013  22:25:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è più probabile che abbiano imparato che a raccontar balle non si muore[:D][:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di barbagianni7169 inserito in data 16/11/2013  22:31:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se valuti bene l'etichetta potrai notare che la resistenza al rotolamento ( consumo di carburante) è pessima, d'altronde con quel disegno non potrebbe essere altrimenti, io preferirei una gomma più equilibrata, magari meno efficiente sul bagnato, ma con una resistenza minore al rotolamento ed una minore rumorosità[;)] Paolo

quote:Risposta al messaggio di barbagianni7169 inserito in data 17/11/2013  13:13:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chiavica[V]

quote:Risposta al messaggio di barbagianni7169 inserito in data 17/11/2013  14:09:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> due anni fa cambiai le gomme della macchina di mia moglie e spesi 192€ per 4 gomme, montate e bilanciate. Le michelin di 18 anni che c'erano prima erano più performanti. Su un camper, può migliorare? www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di barbagianni7169 inserito in data 18/11/2013  21:17:24 (

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)>

> A me non risulta nessun ente preposto alla certificazione dell'etichetta. Qui dice che sono autocertificate dalle case quindi...che tto dico affà.

http://www.quattroruote.it/noti...

"La valutazione. La disposizione legislativa sicuramente rappresenta un ausilio in più per i consumatori, anche se occorre tenere conto che le prove di valutazione delle prestazioni sono realizzate dagli stessi costruttori in autocertificazione. Non è escluso, quindi, che qualche Casa sia un po' troppo "di manica larga", come peraltro già accade in altri ambiti omologativi, primi fra tutti quelli relativi ai consumi" Sembra inoltre che la legge per l'obbigo dell'etichettatura sia già in programmazione di riesame nel 2016. Non ci farei molto affidamento.

http://www.alvolante.it/news/im...

Stefano Heleanna Stefano Lorenzo Elisa e ... Nerone

Esatto[;)]

quote:Risposta al messaggio di korsara inserito in data 18/11/2013  22:17:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

So per certo che ce qualcuno sul forum che usa quella marca di gomme, non so se è lo stesso modello, e si trova benissimo tanto da raccomandarle. Purtroppo questo è un forum di bibendumdipendenti cronici all'ultimo stadio [:D][:D][:D]. Luca

quote:Risposta al messaggio di barbagianni7169 inserito in data 19/11/2013  14:44:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo, il tuo discorso può valere per un marca/sottomarca blasonata o conosciuta da tempo. Michelin, Good year, Pirelli, Bridgestone, Dunlop. Naturalmente queste sono anche più soggette a controlli di testate giornalistiche o associazioni a difesa del consumatore, qualora venissero smentite le etichette avrebbe un riflesso o una pubblicità negativa. E' anche questo che di solito paghi nello pneumatico di marca, una certa sicurezza di prodotto. Questo non vuol dire che a volte ci si può fidare di più di un gommista o dell'amico che le ha provate, anche se gli stili di guida sono diversi. Ci si può fidare anche dell'etichetta o magari non fidarsi di quella cinese di turno. Stefano Stefano Heleanna Stefano Lorenzo Elisa e ... Nerone

Questo è un estratto dal regolamento ec n 1222/2009 del Parlamento Europeo sull'etichettatura, ma non c'è nessuna regola sanzionatoria: Articolo 8 Procedura di verifica Gli Stati membri valutano la conformità delle categorie dichiarate rispetto al consumo di carburante e all’aderenza sul bagnato ai sensi dell’allegato I, parti A e B, e della categoria e del valore misurato dichiarati del rumore esterno di rotolamento ai sensi dell’allegato I, parte C, secondo la procedura di cui all’allegato IV. Articolo 9 Mercato interno 1. Ove siano rispettate le prescrizioni del presente regolamento, gli Stati membri non vietano né limitano la messa in commercio dei pneumatici di cui all’articolo 2 per motivi attinenti alle informazioni sui prodotti. 2. Salvo qualora sia comprovato il contrario, gli Stati membri considerano le etichette e le informazioni sui prodotti conformi al presente regolamento. Possono chiedere ai fornitori di presentare la documentazione tecnica, conformemente all’articolo 4, paragrafo 4, al fine di valutare la precisione dei valori e delle categorie dichiarati.

http://eur-lex.europa.eu/LexUri...

Stefano Heleanna Stefano Lorenzo Elisa e ... Nerone