Fiat Ducato completamente nuovo 2021

Non emette cattivi odori e non sporca le città di cacca come i cavalli.

update:
Il Ducato 2021 (a partire seconda metà dell'anno) viene con:
- nuovo tachimetro con elementi digitali
- luce di svolta dentro fendinebbia
- varie nuove sistemi di assistenza, come assistenza alla frenata di emergenza
- motore 6D Final di 178 cv
fonte: grande concessionario di camper 

ma esteticamente?ma inoltre luci di svolta ma i fendinebbia nn sono di serie...

In risposta al messaggio di MatMa del 05/03/2021 alle 21:55:03

update: Il Ducato 2021 (a partire seconda metà dell'anno) viene con: - nuovo tachimetro con elementi digitali - luce di svolta dentro fendinebbia - varie nuove sistemi di assistenza, come assistenza alla frenata di emergenza - motore 6D Final di 178 cv fonte: grande concessionario di camper 

e questo sarebbe il NUOVO ducato di cui si stà parlando da 12 pagine?
completamente stravolto!rispetto all'attuale
Fiat ci ha abituato a questi "sostanziosi Update"
alla panda gli hanno cambiato l'autoradio, 4 nuovi colori, e il restyling è servito
Che tristezza
non vale la pena scrivere tutte queste pagine.....
Giorgio

In risposta al messaggio di orlegno del 04/03/2021 alle 12:43:38

I viaggi lunghi si possono fare, bisogna cambiare la mentalità, andare piano, programmare le soste e, con l'ausilio dei dispositivi elettronici di guida assistita, godersi il viaggio senza stress. Già sperimentato con la mia Corsa E.

Un bel rimorchio con generatoore  da 12Kw e cisterna di carburante
Vogli vedere come si potrebbe andare in paesi del terzo mondo con mezzi elettrici, o attraversare deserti dove casomai due fusti di gasolio li puoi comperare dai beduini, ma la corrente neppure se tutta la tribu si mette a pedalare .

In risposta al messaggio di qwertyz del 05/03/2021 alle 22:40:08

ma esteticamente?ma inoltre luci di svolta ma i fendinebbia nn sono di serie...

Le luci di svolta non sono altro che i fendinebbia che si accendono uno alla volta in curva, penso che ormai lo abbiano tutti  i mezzi attuali, non capisco la novità.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/03/2021 alle 22:58:58

Non so se hai notato, ma in Germania, quando ci sono lavori, e ce ne sono parecchi, i veicoli oltre 2m devono stare tutti in prima corsia, mentre quelli fino a 2m possono andare anche nelle corsie veloci. Per uno che deve

fare trasporti veloci, dopere andare a passo d'uomo per 10km o potrere andare a velocità di auto, penso che cambi parecchio, e quindi se lo Sprinter lo hanno mantenuto a 2m, penso che sia quella la richiesta dei trasportatori e minibus, e che sicuramente sono il mercato prevalente. Io comunque nello Sprinter furgone ci starei anche per traverso, il vino buono sta nella botte piccola

...

In Germania la larghezza sulle corsie di sinistra nelle vicinanze di cantieri e' intesa compreso gli specchi, ergo anche lo Sprinter non potrebbe usarla, comunque  ultimamente hanno allargato le corsie a 2,10 e io le uso sempre quando sorpasso camion.

In risposta al messaggio di Tramy del 05/03/2021 alle 23:47:22

e questo sarebbe il NUOVO ducato di cui si stà parlando da 12 pagine? completamente stravolto!rispetto all'attuale Fiat ci ha abituato a questi sostanziosi Update alla panda gli hanno cambiato l'autoradio, 4 nuovi colori, e il restyling è servito Che tristezza non vale la pena scrivere tutte queste pagine..... Giorgio

Ci sono tanti modi per rinnovare un prodotto.
Le modifiche possono essere esterne o interne.
Per quanto riguarda l'esterno, posso dire che, a oltre 10 anni dall' acquisto, trovo la linea del Ducato x250/290, ancora bella ed attuale.
E non e' detto che un restyling esterno lo renda piu' bello.
Ma qui siamo nel campo dei gusti personali.
Trovo molto piu' interessante il motore da 178 cavalli euro 6 d finale.
Immagino inoltre che ci saranno innovazioni riguardo il comfort ed in particolare la sicurezza.
Non resta che attendere: la meta' anno non e' lontana

In risposta al messaggio di salvatore del 06/03/2021 alle 10:24:11

Ci sono tanti modi per rinnovare un prodotto. Le modifiche possono essere esterne o interne. Per quanto riguarda l'esterno, posso dire che, a oltre 10 anni dall' acquisto, trovo la linea del Ducato x250/290, ancora bella

ed attuale. E non e' detto che un restyling esterno lo renda piu' bello. Ma qui siamo nel campo dei gusti personali. Trovo molto piu' interessante il motore da 178 cavalli euro 6 d finale. Immagino inoltre che ci saranno innovazioni riguardo il comfort ed in particolare la sicurezza. Non resta che attendere: la meta' anno non e' lontana

...

L X250 era bruttino, ma l X290 è il piu bel furgone sul mercato, parlo di estetica.
Speriamo che con il prossimo restyling non lo rovinino perchè la Fiat è speciale per queste cose.
Penso al 230 che aveva una linea pulita, poi appesantita nel 244.

Bruttino, bellino,
Ricordo che ci sono anche i monoscocca e i motorhome, che usano gli scudati, ma anche analizzassimo I cabinati non vedo tante differenze, quando questa la fa la grafica del costruttore della scocca, nel modo con cui coniuga la cabina con la cellula
È solo un fatto di gusti. 
Per esempio per me è perfetto come su l'ultimo Sprinter la Hymer coniuga in un total white la cellula con la cabina, con una grafica essenziale e minimalista, un classico oltre il tempo,
al contrario non piace la versione motorhome, era meglio la precedente. 
Per i furgonati, rimango al mio ex James Cook, dopo 13 anni, mi da ancora delle emozioni a rivederlo, perché è dopo tanti anni, ancora avanti a tutti. 
Roberto 
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 05/03/2021 alle 23:54:43

Un bel rimorchio con generatoore  da 12Kw e cisterna di carburante Vogli vedere come si potrebbe andare in paesi del terzo mondo con mezzi elettrici, o attraversare deserti dove casomai due fusti di gasolio li puoi comperare dai beduini, ma la corrente neppure se tutta la tribu si mette a pedalare .

In molti paesi del terzo mondo è meglio non andare nemmeno con un Euro 6.

Oramai il mondo cambia ... In questo filmato , 

https://www.youtube.com/watch?v...

    purtroppo in tedesco raccontano al minuto 2,05 del   loro Ducato  Knaus del 2018 130 CV con filtro particolato ma senza  AdBlue trazione anteriore sono andati fino in Taylandia 42000 Km compreso il Pamir , unica modifica dei pneumatici rinforzati .
Hanno una serie di filmati con dei bellisime riprese , ora sono in Grecia .
Saluti Rucki

https:// orix-on-road.blogspot.com

Infatti...il terzo mondo ERA terzo mondo

In risposta al messaggio di Rucki del 06/03/2021 alle 23:30:49

Oramai il mondo cambia ... In questo filmato ,      purtroppo in tedesco raccontano al minuto 2,05 del   loro Ducato  Knaus del 2018 130 CV con filtro particolato ma senza  AdBlue trazione anteriore sono andati fino

in Taylandia 42000 Km compreso il Pamir , unica modifica dei pneumatici rinforzati . Hanno una serie di filmati con dei bellisime riprese , ora sono in Grecia . Saluti Rucki

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Non sono pneumatici rinforzati, ma semplici allweather.
 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/03/2021 alle 11:09:52

Bruttino, bellino, Ricordo che ci sono anche i monoscocca e i motorhome, che usano gli scudati, ma anche analizzassimo I cabinati non vedo tante differenze, quando questa la fa la grafica del costruttore della scocca, nel

modo con cui coniuga la cabina con la cellula È solo un fatto di gusti.  Per esempio per me è perfetto come su l'ultimo Sprinter la Hymer coniuga in un total white la cellula con la cabina, con una grafica essenziale e minimalista, un classico oltre il tempo, al contrario non piace la versione motorhome, era meglio la precedente.  Per i furgonati, rimango al mio ex James Cook, dopo 13 anni, mi da ancora delle emozioni a rivederlo, perché è dopo tanti anni, ancora avanti a tutti.  Roberto   

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Anche se ho lo Sprinter, però il piu bello esteticamente rimane il Ducato X290, sarà mio gusto personale, ma lo Sprinter ha una linea un po vecchia. Che poi vada benissimo è altra questione.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 07/03/2021 alle 00:41:48

Anche se ho lo Sprinter, però il piu bello esteticamente rimane il Ducato X290, sarà mio gusto personale, ma lo Sprinter ha una linea un po vecchia. Che poi vada benissimo è altra questione.

Fai una comparazione tra le linee del'MCt 580 e l'Exsit t 588.
Gli equilibri stilistici tra cabina e cellula sono a favore di chi? 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 07/03/2021 alle 01:05:35

Fai una comparazione tra le linee del'MCt 580 e l'Exsit t 588. Gli equilibri stilistici tra cabina e cellula sono a favore di chi?  Roberto 

paragone che calza solo un po in quanto se misuri i cm dal centro ruota ant alla targa ant logico che viene più filante ma es io più di 5m non entro in casa quindi o così o pomì.ok se dici che i tedeschi sono più avanti su scr adas ecc.senza dubbio il cx dello sprinter muso più lungo e stretto in alto è minore del ducato ma se vedi le foto del furgone himer per il letto dietro...sciuscià e sciurbi dicono qui a Genova. a volte qui mi pare di essere su extra con i sensi unici

Ogne scarrafone è bello a 'a mamma soja....

In risposta al messaggio di ex camionaro del 07/03/2021 alle 08:22:07

paragone che calza solo un po in quanto se misuri i cm dal centro ruota ant alla targa ant logico che viene più filante ma es io più di 5m non entro in casa quindi o così o pomì.ok se dici che i tedeschi sono più avanti

su scr adas ecc.senza dubbio il cx dello sprinter muso più lungo e stretto in alto è minore del ducato ma se vedi le foto del furgone himer per il letto dietro...sciuscià e sciurbi dicono qui a Genova. a volte qui mi pare di essere su extra con i sensi unici

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Continui a fare paragoni sui furgonati,per le dimensioni lunghezza del letto, nel caso della mia esperienza su Sprinter erano 2 matrimoniali di oltre 2metri e larghi 1.40 e 1.60,già 13 anni fa dotati di dispositivi alla sicurezza tanto in voga oggi.
ribadisco che ho già dato e con tutta la passione che ti coinvolge sul momento, rimane una esperienza fugace, legata alla età dei fruitori, superate i 60 e ne
Roberto 

In risposta al messaggio di Clint del 07/03/2021 alle 08:43:02

Ogne scarrafone è bello a 'a mamma soja....

Anche questi furono due scarrafoni,
avuti ambedue, uno quello grigio 160cv, quello bianco V6 3000cc 180cv.Roberto