In risposta al messaggio di dRIKYZ del 02/05/2023 alle 14:15:18Sembra un seghettamento a strappi, da giochi di trasmissione e rapporti lunghi utilizzati, prova con una marcia in meno....probabilmente hai pure un vuoto di coppia in quel punto.
Ciao a tutti, scrivo poiché da qualche mese (novembre) riscontro o mi sono accorto di un probabile malfunzionamento e vorrei un vostro parere, magari a qualcuno è già successo. Il mezzo è su base Transit 125T350, gemellato,2003, 80.000 km, è mio da 4 anni. In alcune situazioni mi pare che vada un po' in modo irregolare, mi spiego meglio. Ad esempio in salita in autostrada, se vado con acceleratore a filo va via liscio tranquillo regolare, se spingo per accelerare spinge tranquillo regolare, se invece spingo poco poco per prendere più velocità lentamente sembra andare a scatti e si sente un rumore che va e viene come spingo / non spingo vooom vooom vooom, se schiaccio di più spinge e va su bene; non succede in nessun altro caso. In salita inoltre mi pare andare su bene sempre, fatto la Cisa di recente a pieno carico in 4 in quarta-quinta marcia in relax. Mi sono accorto di questa cosa la prima volta casualmente dopo aver cambiato il ripetitore del pedale della frizione (la pompetta per intenderci) ma non so se centra, e da sempre fa un po' di sbuffi fumetto nero (anche a velocità regolare, quasi impercettibili). Parandone con altri camperisti alcuno ha detto che è l'olio del differenziale (ma qua ho letto che se non ci sono perdite meglio lasciarlo stare, poi sono pochi km), altri la pompa del gasolio... A qualcuno è mai successo? Grazie dei preziosi commenti. Riccardo
In risposta al messaggio di masivo del 02/05/2023 alle 15:01:05Grazie delle risposte a tutti, in parte confortanti per un totale neofita.
Sembra un seghettamento a strappi, da giochi di trasmissione e rapporti lunghi utilizzati, prova con una marcia in meno....probabilmente hai pure un vuoto di coppia in quel punto.
In risposta al messaggio di turbinello del 02/05/2023 alle 14:42:36Quindi non c'è il filo dietro l'acceleratore...visto come sono fortunato coi pedali propendo per il potenziometro.
raccontato così mi verrebbe da dirti ... lascia stare ! hai solo quel piccolo difetto ? di solito ne hanno molti di più! non è comunque un difetto che pregiudica l'affidabilità del motore o la continuità dei viaggi.il suggerimento è continua ad usarlo in serenità! dovesse peggiorare il difetto sarà più semplice identificare il colpevole! comunque nei casi di seghettamento, di solito egr\ condotto di aspirazione pieno di morchie potenziometro pedale
In risposta al messaggio di turbinello del 09/10/2023 alle 10:02:47Ti ringrazio e ringrazio il forum per i consigli sempre illuminanti.
bene sono contento tu abbia risolto , come si supponeva egr e aspirazione
In risposta al messaggio di dRIKYZ del 09/10/2023 alle 14:51:45no assolutamente.
Ti ringrazio e ringrazio il forum per i consigli sempre illuminanti. Mi è rimasto un dubbio però: ho cambiato anche spingidisco e il disco frizione, non potrebbe essere anche il disco eccessivamente consumato che faceva sto lavoro?
In risposta al messaggio di turbinello del 09/10/2023 alle 16:34:25Ok, era un mia fissa quindi.
no assolutamente. se hai il disco consumato molto lo senti dal pedale della frizione. dal fatto che fai fatica a mettere prima e retromarcia . gratta con le marce lunghe sotto sforzo può anche slittare niente a che vedere con i seghettamenti che avevi
