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Ford Transit 125 T350

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1 20 1
14
bixio1
bixio1
02/02/2012 66
Rispondi Abuso
Inserito il 26/09/2019 alle: 07:56:17
Buongiorno a tutti, il mio superbrig su Transit 125 t350 del 2004 ha iniziato a darmi dei problemi... quando accelero sento un rumore anomalo all'interno del motore, sembra provenire dagli iniettori. Premetto che il camper ha 50000km e non mi si è accesa nessuna spia. Passo in officina Ford e mi dicono che il problema può essere un iniettore che non va e mi consiglia di rivolgermi a un pompista però io insisto e gli chiedo se può farmi una diagnosi al computer... di seguito la lista allarmi:
P0149 Errore fasatura iniezione
P1564 La FIP sta richiedendo la modalità carburante ridotto
P1608 Segnale di controllo (watchdog) FIP interrotto
Dopo aver pagato la diagnosi mi rivolgo al mio meccanico di fiducia il quale contatta un "pompista" che appena accennato del rumore e del mezzo in questione gli consiglia la revisione della pompa... 
Secondo voi e le vostre esperienze è la strada giusta? Potrebbero esserci altre soluzioni meno dispendiose, non so magari sensori, pulegge cinghia...
Grazie a tutti e attendo vostri consigli
Saluti
Fabrizio 
Fabrizio
9
61 Gas
61 Gas
17/01/2017 125
Rispondi Abuso
Inserito il 27/09/2019 alle: 10:55:49
In risposta al messaggio di bixio1 del 26/09/2019 alle 07:56:17

Buongiorno a tutti, il mio superbrig su Transit 125 t350 del 2004 ha iniziato a darmi dei problemi... quando accelero sento un rumore anomalo all'interno del motore, sembra provenire dagli iniettori. Premetto che il camper
ha 50000km e non mi si è accesa nessuna spia. Passo in officina Ford e mi dicono che il problema può essere un iniettore che non va e mi consiglia di rivolgermi a un pompista però io insisto e gli chiedo se può farmi una diagnosi al computer... di seguito la lista allarmi: P0149 Errore fasatura iniezione P1564 La FIP sta richiedendo la modalità carburante ridotto P1608 Segnale di controllo (watchdog) FIP interrotto Dopo aver pagato la diagnosi mi rivolgo al mio meccanico di fiducia il quale contatta un pompista che appena accennato del rumore e del mezzo in questione gli consiglia la revisione della pompa...  Secondo voi e le vostre esperienze è la strada giusta? Potrebbero esserci altre soluzioni meno dispendiose, non so magari sensori, pulegge cinghia... Grazie a tutti e attendo vostri consigli Saluti Fabrizio  Fabrizio
...
Ciao io avevo su furgone la stessa meccanica ma la pompa l'ho fatta a 180.000km ciao 
Gian
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
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