freno motore

Io non ho mai guidato il 3000 so solo che con il mio (2300 130 Cv) le due volte che ho percorso strade con forti pendenza non sono riuscito a non fare puzzare i freni di bruciato

quote:Originally posted by Alberix
sono felice possessore di un ducato 3000, ho guidato un ducato 2300 e mi sembra che ci sia una grande differenza per quanto riguarda il freno motore; ottimo sul mio 3000, quasi inesistente nel 2300. E' una mia impressione? saluti, Alberixid="Comic Sans MS">id="Comic Sans MS"> >

> non credo che il ducato abbia il freno motore, di solito è presente sugli autocarri, poi dipende da cosa intendi per freno motore.

ma penso stiano parlando di quando, molto semplicemente, si scende con marcia bassa senza dare gas mica c'è il Frenel sul ducato 3000, no? cmq, sentire puzza di bruciato dei freni... non è mica carino, eh [|)] in sardegna, per fare una discesa ripidissima, mi sono proprio fermato e sono andato giù con la prima innestata, senza gas, ero quasi fermo, ma sono sceso di solito scendo in terza, al max in seconda quando ancora non avevo il camper, avevo sempre pensato che, il giorno che l'avessi avuto, c'avrei datto montare il FRENEL [8D] poi, col senno di poi, dico che è sufficiente un pò di attenzione e, dritta dei forumisti, è meglio dare un colpo deciso e poi lasciare piuttosto che scendere col piede sempre in pressione sul freno ma puzza di bruciato... mai sentita

quote:Originally posted by baloo1
è meglio dare un colpo deciso id="red"> e poi lasciare piuttosto che scendere col piede sempre in pressione sul freno ma puzza di bruciato... mai sentita >

> Io sono abituato con la macchina che ha il cambio automatico e quando uso il camper visto che vado spesso in montagna ho dovuto cambiare modo di guidare, in ogni caso il nuovo Ducato 130 Cv. ha poco, quasi nulla di freno motore.

forse dico una bestialità, cmq riporto un amico che mi diceva che in genere i diesel hanno molto più freno motore dei benzina (parlando di macchine) perchè il rapporto di compressione è molto più alto certo poi c'è la componente del grado di pendenza della strada, del peso del mezzo e della marcia inserita e se dovesse essere un grosso problema (della serie che anche le pasticche dei freni vi si consumano in maniera esagerata e/o vi si scaldano troppo pericolosamente), cari proprietari di nuovo ducato 130 cv vacanzieri montanari, fatevi fare un preventivo per installare il frenel o qualcosa di simile sul ducato 2.8 jtd ho fatto sostituire le pasticche anteriori a 70.000km e dopo 7 anni, per un eccesso di scrupolo personale, in quanto la spia dei freni ancora non s'era mai accesa per usura dei pattini è vero che faccio poca montagna è vero che ho uno stile di guida tranquillissimo è vero che faccio solo strade statali ed autostrada per cui i freni li uso poco e molto tranquillamente

quote:Originally posted by baloo1
forse dico una bestialità, cmq riporto un amico che mi diceva che in genere i diesel hanno molto più freno motore dei benzina (parlando di macchine) perchè il rapporto di compressione è molto più alto certo poi c'è la componente del grado di pendenza della strada, del peso del mezzo e della marcia inserita e se dovesse essere un grosso problema (della serie che anche le pasticche dei freni vi si consumano in maniera esagerata e/o vi si scaldano troppo pericolosamente), cari proprietari di nuovo ducato 130 cv vacanzieri montanari, fatevi fare un preventivo per installare il frenel o qualcosa di simile sul ducato 2.8 jtd ho fatto sostituire le pasticche anteriori a 70.000km e dopo 7 anni, per un eccesso di scrupolo personale, in quanto la spia dei freni ancora non s'era mai accesa per usura dei pattini è vero che faccio poca montagna è vero che ho uno stile di guida tranquillissimo è vero che faccio solo strade statali ed autostrada per cui i freni li uso poco e molto tranquillamente >

> il problema è che si scaldano troppo i freni, a parte l'usura, poi il mezzo in discesa non frena più!! meglio sempre con marce ridotte e andare piano piano, accostando se si può ogni tanto, per far passare le auto.

I motori turbo diesel hanno come caratteristica il fatto di avere poco freno motore!! Ciao. Giovanni

quote:Originally posted by nebris
I motori turbo diesel hanno come caratteristica il fatto di avere poco freno motore!! Ciao. Giovanni >

> infatti l'amico che mi diceva del forte freno motore del diesel me ne parlava a proposito della mia, allora nuova, corsa 1.7 diesel aspirato in discesa, in prima marcia, stava praticamente ferma

Rimedio semplice per non far puzzare i freni? Scendere in seconda e guardare sempre lo specchio retrovisore per far passare i mezzi più veloci. Colpi di freno quando si riacquista velocità, ci si mette un pò di più ma il più delle volte il metodo funziona[;)]

ah! io sono un grande accostore [;)] su strade di montagna, sia in salita che in discesa, accosto spessissimo, e sovente gli automobilisti ringraziano con le quattro frecce alzate [;)] voi accostate? o costruite delle file chilometriche a segurivi?

Signori vi confermo che anche la stessa Fiat è al corrente che il Ducato 2,3 non ha azione di freno motore. Ho aperto una segnalazione che per ora non ha ancora trovato soddisfazione, perchè l'estate scorsa nel fare il Moncenisio per andare in Francia, tanto all'andata che al ritorno, ho sentito un intenso odore di bruciato. La risposta è che si deve tenere le marce basse, ma dopo la prima non ne ho trovate altre. Il problema serio è che se in montagna i freni si surriscaldano, diminuisce l'azione frenante, dopo di che con cosa si può frenare? Ho chiesto alla Fiat che mi garantisca la sicurezza del mezzo nei tratti montani, la risposta è stata che i mezzi non devono superare i 35q.li e che la meccanica e nata per mezzi fino ai 35 q.li. Il problemi rimane anche a mezzo scarico e a meno di 35 q.li, sempre che i pesi indicati dai costruttori siano reali. Posso aggiungere che l'officina addirittura a messo in dubbio che l'odore di bruciato venga dalla frizione, parte meccanica su cui hanno già avuto problemi.

quote:Originally posted by baloo1
ah! io sono un grande accostore [;)] su strade di montagna, sia in salita che in discesa, accosto spessissimo, e sovente gli automobilisti ringraziano con le quattro frecce alzate [;)] voi accostate? o costruite delle file chilometriche a segurivi? >

> Pure io accosto di tanto in tanto anche perchè a volte sono automobilista pure io[;)]