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8
Rucki
Rucki
31/05/2017 1427
Rispondi Abuso
Inserito il 07/08/2022 alle: 15:19:58
Un mezzo di una certa età ha un altro comprtamento fintanto che ha raggiunto la temperatira d`esercizio ,  Di solito si controlla prima ghi iniettori , poi la pompa . Per esperienza si trova una differenza tra apertura e chiusura sui diversi iniettori e una volta sistemato questo si continua con la pompa . Per il gioco valvole un vechio trucco é il seguente . Un cacciavite molto grosso o una leva la apoggi vicino alla testata motore il piu possibile vicino alla valvola del primo cilindro e la parte opposta la apoggi al timpano e ascolti sul minimo il rumore , poi il secondo e cosi tutti i 4 , con un po di esperienza si sente il tichiettio delle valvole e anche sé c`é differenza frà i diversi cilindri .( questo sistema vale anche per cuscinetti e altro ) a dipendenza dell`esperienza si sente la differenza . Sé senti differenza devi registrare, cosa non complicata per un meccanico , non conosco il motore ci sono di quelli che registri a motore freddo e altri a caldo , dipende dal libbro officina .
Saluti Rucki 

https://orix-on-road.blogspot.com/

Rucki
7
Hunter85
Hunter85
15/06/2018 11024
Rispondi Abuso
Inserito il 07/08/2022 alle: 21:55:44
In risposta al messaggio di Rucki del 07/08/2022 alle 15:19:58

Un mezzo di una certa età ha un altro comprtamento fintanto che ha raggiunto la temperatira d`esercizio ,  Di solito si controlla prima ghi iniettori , poi la pompa . Per esperienza si trova una differenza tra apertura
e chiusura sui diversi iniettori e una volta sistemato questo si continua con la pompa . Per il gioco valvole un vechio trucco é il seguente . Un cacciavite molto grosso o una leva la apoggi vicino alla testata motore il piu possibile vicino alla valvola del primo cilindro e la parte opposta la apoggi al timpano e ascolti sul minimo il rumore , poi il secondo e cosi tutti i 4 , con un po di esperienza si sente il tichiettio delle valvole e anche sé c`é differenza frà i diversi cilindri .( questo sistema vale anche per cuscinetti e altro ) a dipendenza dell`esperienza si sente la differenza . Sé senti differenza devi registrare, cosa non complicata per un meccanico , non conosco il motore ci sono di quelli che registri a motore freddo e altri a caldo , dipende dal libbro officina . Saluti Rucki 
...
Grazie il gioco valvole lo farò fare da un meccanico Direttamente perché mi dicono che non è una grossa spesa...
rumori o no lo faccio visto che fiat lo prescrive ogni 80 Milà km e il mezzo ne ha 140 e 31 anni...
In un mondo dove il male è di casa e ha vinto sempre, Dove regna il capitale, oggi più spietatamente, Riusciranno questo brocco e questo inutile scudiero Al Potere dare scacco e salvare il mondo intero?
11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Rispondi Abuso
Inserito il 13/08/2022 alle: 15:13:29
In risposta al messaggio di Ivan1971 del 27/07/2022 alle 08:44:57

In che percentuale olio/gasolio? Nella macchina utilizzo periodicamente il Wd40 con ottimi risultati.
Allora.... 700km tirati in 2 pieni con Wd40 ed il problema del fumo grigio all'avvio è sparito, inizio a pensare ad un iniettore bloccato dal fermo invernale. Al rientro rifarò un'altra prova sul ritorno e poi li smonto per una bella pulita. Speriamo di aver risolto.
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