Gasolio consumi

A proposito, ogni volta che mi si poneva il problema del pieno con bio al 7% sono sempre stato titubante. E' normale per i nostri motori usarlo?

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 28/08/2009  20:33:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se parli di motori Fiat sul libretto dice di usare solo gasolio secondo la norma EN 950. Il biodiesel è conforme alla morma EN 5XXXX (non la ricordo[xx(]) ma non è detto che non vada bene, in fondo erano parecchie le auto che lo utilizzavano. Io ho fatto il pieno 2 volte.. tutto ok!

quote:Risposta al messaggio di Coen inserito in data 28/08/2009  17:46:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non il gasolio normale, qui da noi quello addittivato lo fanno pagare di più, io ti parlo del gasolio semplice, e comunque questi sono i consumi rilevati durante il mio ultimo viaggio in Francia: Km litri Km/l andata 470 58,87 7,98 tour 560 62,55 8,95 ritorno 375 40,91 9,17 Da notare che sia all'andata che al ritorno ho fatto lo stesso percorso, Autostrada più statale, mantenendo lo stesso stile di guida, anzi al ritorno ho mantenuto in autostrada una velocità più elevata. Comunque in Italia una differenza di prestazioni l'ho constatata anche tra distributori di marche diverse Saluti

quote:Risposta al messaggio di oreste26 inserito in data 28/08/2009  21:28:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo te quali sono i "migliori" petrolieri in Italia.... ? Evita magari nomi in maniera esplicità oppure scrivi n pvt!.. evitiamo il tribunale[B)] Ciao

quote:Risposta al messaggio di oreste26 inserito in data 28/08/2009  21:28:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi riesce difficile credere che la qualità del carburante incida cosi pesantemente sui consumi anche perchè spesso una raffineria prodoce per più marchi diversi ed inoltre le specifiche del carburante sono fissate da una normativa comunitaria molto severa. Piuttosto sono più incline a pensare che siano le condizioni stradali a determinare differenze visibili: orografia,condizioni meteo (vento su tutto) e stato dell'asfalto (quello drenante è si più sicuro come aderenza ma anche meno scorrevole) e poi la congestione del traffico (ma questa è una variabile che si può ritrovare un pò dovunque) Dodo

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 29/08/2009  14:07:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo su quanto hai scritto, non credo esclusivamente alla qualità dei carburanti esteri, esistono normative europee. Sicuramente nel mio caso in germania la miglior resa l'ho avuta grazie alle autostrade scorrevoli,molto pianeggianti,velocità costanti,clima (mai troppo caldo) raccordi autostradali ampi da percorrere a media velocità... Ciao

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 29/08/2009  14:21:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto tutti e due, e ripeto, il gasolio autotrazione anche in Itaglia è additivato col 5% di biodiesel. La nave che carica in raffineria, non scarica ad un solo depostito costiero! Il gasolio che trovate al nord, viene caricato anche per tantissimi distributori in Austria. Saluti

quote:Risposta al messaggio di faboulos inserito in data 28/08/2009  20:29:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0]Mi fa veramente molto piacere sapere che qualcuno con un 3000 ducato 160cv facca di media ben il 9,5 km/l.........boh sarà ma, io con il mio sunny 201 su 3000 ducato nuovo da 4 mesi ho fatto circa 7000 km nel mio viaggio di quest'estate e la media è stata di circa il 7,5 scarsi. Forse sopratutto in autostrada riuscite a viaggiare ad 80 km io non riesco sopratutto per le lunghe tappe di trasferimento e con un motore che ti consente di viaggiare in autostrada comodamente a 120. Complimenti ancora per il consumo...[^]

Io queste ferie ho rilevato consumi superiori al solito in Svezia, in italia faccio di solito 8.5 Km/lt in Svezia sono arrivato a fare 6.9 Km/lt Considerato che è quasi tutta piatta e che appena cambiato paese vedi Finlandia e Norvegia e questa ultima è molto montuosa, in Norvegia ho fatto 9.1 Km/lt mentre in germania e Danimarca sono arrivato a 9.5 . Non riesco aspiegarmi queste differenze visto che la velocità è sempre la solita e la guida pure, la meccanica è il Ducato 2300 del 2006. Simone

Per Mao888. La mia velocità in autostrada è tra i 100 ed i 110. Mi sono dimenticato di dire che con il cruiser, proprio per le sue caratteristiche, il consumo non sale di molto, ma di moltissimo. Io lo tengo spento e modulo con il piede. Nulla toglie che in qualche sorpasso veloce supero i 110-120. Dal momento che di coppia ce n'è da vendere non faccio molto uso del cambio: capita difficilmente in autostrada alle velocità suddette in un falsopiano anche molto lungo, tipo autostrada del Brennero, di dover mettere la 5. Il mio è un pò più sciolto dal momento che ha 36000 km. Ciao

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 29/08/2009  14:07:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse non mi sono spiegato bene o forse non hai letto bene, le condizioni di percorrenza sono state le stesse e cioè andata Chiavari-Aix en Provence: autostrada fino a Puget s. Argens quindi DN7. Ritorno Aix en Provence-Chiavari: DN7 quindi autostrada da Puget s. Argens. Il chilometraggio inferiore al ritorno è dovuto al fatto dopo Aix ho fatto rifornimento e quindi il conteggio del chilometraggio parte da li. Saluti

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 29/08/2009  13:35:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma non so se si tratta di compagnie migliori o distributori più o meno onesti. Ciò che ho verificato di recente è che il gasolio "nazionale" quello canino per intenderci mi rende un filo di più. Saluti

il nuovo ducato 2300 130 cv quanto consuma ,con il pieno quati km fà .

Non me lo sarei mai aspettato dopo aver sostituito la pompa lucas elettronica con quella meccanica bosch su transit 190 ,oltre andare meglio praticamente stesse prestazioni , consumo nettamente inferiore non Ho rilevato i consumi ma mai mi sarei aspettato di fare il pieno (si fà per dire ) 20 km sotto SISTERON FRANCIA salire al maddalena e riuscire arrivare a fiorano MODENA senza fare rifornimento. oltre 600 km con velocità tra 80 100 km orari passando anche un vallico [;)][;)]. Alla faccia dell'elettronica [:D][:D][:D]

Dimenticavo :il pieno è stato fatto in uno dei supermercati al costo di 0,980 euro che tanti reputano scadente [:D][:D] con tutti i pieni fatti ai supermercati mi sono pagato l'autostrada francese [;)][;)]

No Fabolous io riesco a far conulare poco anche una Corvette, ma con qusto mezzo sono disperato, lo ho portato gia tre volte alla Fiat, mi dicono che le nuove norme prevedono miscelazioni"grasse" per mantenere alte temperature, con conseguente abbattimento dei NOX o qualche cosa del genere. Dato che mi ha stufato ( il bello e' che mi avevano avvisato che il ducato 3000 beve e fuma) lo vendo, e torno su un bel ducato 2800 che se corri beve e se va piano no slt

Non vorrei mancare di rispetto ma devo dirlo; a leggere molti post mi viene da ridere, testimoniano la nostra mentalità italiana pressapochista. Come si fanno a dire certe cose. Se sono sensazioni va bè ma per dare sentenze ci vogliono prove e test effettuati nelle medesime condizioni. Gia ho letto alcune risposte molto sensat che dicono che la densità abitativa da noi è maggiore x cui la guida è piu fluida in quasi tutti gli altri paesi europei. Provate solo a pensare con i nostri pesanti mezzi fermarsi e ripartire ogni volta anzichè viaggiare per 20 km ai 90km/h che differenza di consumo. SIGNORI dire che oggi è caldo è una sensazione, dire che ci sono 30 gradi è un dato preciso!!!Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 30/08/2009  19:38:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sarò pressapochista e dalla mentalità ristretta, ma penso che 6.9Kmlt fatti in svezia tutta pianeggiante contro gli oltre 9Km/lt fatti in Norvegia tutta saliscendi qualcosa significhino. Differenze simili le ho riscontrate anche in altri paesi europei in altri viaggi per cui se ne deduce che qualcosa deve pur esserci non voglio esprimere giudizi sulla qualita dei carburanti venduti o sulla onestà dei rivenditori perche non sono competente, ma misurare i consumi dei mezzi su cui viaggio e compararne i consumi di questo si mi reputo capace a prescindere di quello che tu pensi. Simone

quote:Risposta al messaggio di paolof inserito in data 30/08/2009  19:38:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non vorrei infierire ma il pressapochista mi sembri tu, se leggessi con maggior attenzione forse eviteresti interventi fuori luogo. Saluti

Io sono dell'idea che molto influisce anche la temperatura esterna, credo che a viaggiare a temperature più basse di quelle Italiane in piena estate si consumi un tantino in meno perchè il motore rende di più (altrimenti perchè montare gli intercooler?) Comunque sia , temperatura o qualità del gasolio, l'anno scorso con 3600 Km in Italia e quest'anno con 5500 km in Francia e Germania, i consumi sono stati leggermente superiori in Itralia con una media di 10,8 km litro in Italia e 11,2 in Francia e Germania,c'è da dire però che circa 2000 km sui 5500 fatti questa estate, li ho percorsi in Italia tra andata e ritorno ( sto a Napoli ). Dimenticavo il mezzo è un Arca Europa 586 (motorhome) del 92 di 6 mt di lunghezza, quindi piccolino rispetto a molti dei vostri incrociatori. Il motore è il 2500 TD Fiat.