Gradino elettrico Rexosline ko....

Non conosco quello del rexosline, quindi non saprei neanche la marca, però conosco il mio che è costruito dalla MAPA dove ci sono stato un paio di volte. In pratica se il motorino gira potrebbe essere uno dei due ingranaggi che servono per farlo sollevare e scendere. Adesso però mi fermo in quanto il mio ha un solo gradino, quindi due sono gli ingranaggi (uno nell'albero motore che combacia con una mezza luna che è fissata sul gradino), mentre se tu hai 2 o 3 gradini, non saprei come funziona in quanto l'ho sempre visto, ma dato che non lo possiedo non mi sono mai informato sul suo funzionamento. Aspetta altri Laikisti e vedrai che qualcuno saprà aiutarti. Moreno B. alias MorBa ****************** ******************

...spero vada bene[:D] la manopola che tiri verso l'esterno ha la possibilità di regolazione si avvicina o si allontana asseconda di come uno la sposta, alla fine di questa manopola vi è una spina in acciaio che si incastra al meccanismo di sollevamento/abbassamento del/dei gradino/i. Queste spine in acciaio hanno anche la funzioni di salvaguardia del motorino. In caso di ostacolo o peso durante l'apertura o chiusura del/i gradino/i si spezzano evitando di far bruciare il motorino. Adesso hai due possibilità, cercare di regolare la manopola e avvicinare maggiormente la spina al sistema di ingranaggi oppure se la spina si è spezzata sostituirla. La spina costa pochi centesimi e con una discreta manualità la si cambia. In alcuni ingranaggi vi è una seconda spina in acciao che difficilmente si rompe ma tutto è possibile, anche la sostituzione della seconda non è cosa complicata (esperienza fatta su i gradini dei laika)... id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

...se mi scrivi il modello preciso posso darti ulteriori info...project2000 è la marca ma il modello, forse un 10574?....id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false....

...questo dal sito che li produce.... 8.2 SISTEMA DI PROTEZIONE DEL MOTORE. I vari modelli di gradini elettrici o elettronici sono forniti di un sistema di protezione del motore elettrico dai sovraccarichi meccanici che potrebbero agire sul motore durante il suo funzionamento. MODELLI: Art. 10570 – Art. 10571 – Art. 10572 – Art. 10574 – Art. 10575 – Art. 10576 – Art. 10577 La sicurezza dai sovraccarichi viene ottenuta tramite una spina elastica in acciaio di diametro 5 installata sull’innesto tra l’albero di trasmissione e il motore elettrico. La spina è stata dimensionata per sopportare agevolmente il carico di esercizio durante la movimentazione dei gradini (peso proprio delle parti in moto); all’atto in cui un ulteriore eccessivo carico dovesse gravare sul gradino in fase di movimentazione (p.e. se si sale o si scende sui gradini durante la movimentazione dei medesimi), la spina si rompe salvaguardando il motore. MODELLI : Art. 10750 – Art. 10751 Sono dotati di un sistema a frizione che si ripristina automaticamente NON SALIRE SUL GRADINO QUANDO QUESTO E’ CHIUSO. TALE OPERAZIONE PUO’ PROVOCARE SERI DANNI AL GRADINO. E’ COMUNQUE VIETATO SALIRE O SCENDERE SUL GRADINO QUANDO QUESTO E’ IN MOVIMENTO O NON SI TROVA SUL CONTRASTO MECCANICO id="black">id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....

...questo è il gradino che può avere il motore a dx o sn. Come puoi ben vedere basta rimuovere il carter a protezione della parte meccanica (naturalmente dopo aver tolto la manopola nera e le viti) per accedere alle spine.... id="blue"> su di me ne dicono tante...poche vere e molte false.....