Hymer B-Klasse MCI pareri

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/02/2019 alle 11:04:25

C'è da farsi girare la testa per tutti sti regolamenti europei ​​​​​​ Siamo ridicoli... In tutto, quando si esagera troppo, c'è qualcosa di storto alla base. 

Hai perfettamente ragione, 
oramai siamo in mano ad un manipolo di burocrati incompetenti, tutti  presi alla misura minima delle vongole, o se una banana è troppo lunga per essere commestibile. 
dicasi pure per le emissioni, c'è in atto una accelerazione di normative tutte volte a non far capire nulla, la stampa tace, i costruttori pure, i concessionari imbroiano e il povero consumatore lo prende sempre lì. 
Il mio è un contributo perché questi ultimi non si facciano raggirare. 
Roberto 

In risposta al messaggio di thomas68 del 23/02/2019 alle 20:34:07

Vabeh ragazzi ... io mi sa che mi tappo il naso e mi butto ... classe di emissione a parte vi farò sapere le impressioni su motore TA e telaio ! 

Così si fa,

Se ci si pone troppi perchè ala fine non si compera nulla. Tanto anche se uno comperasse il camper perfetto e piu attuale sotto ogni aspetto, dopo 6 mesi ne esce uno piu attuale e allora non si cambierebbe mai.

Attendiamo una bella recensione al piu presto !

In risposta al messaggio di latrofa124 del 23/02/2019 alle 12:29:50

Hai perfettamente ragione,  oramai siamo in mano ad un manipolo di burocrati incompetenti, tutti  presi alla misura minima delle vongole, o se una banana è troppo lunga per essere commestibile.  dicasi pure per le emissioni,

c'è in atto una accelerazione di normative tutte volte a non far capire nulla, la stampa tace, i costruttori pure, i concessionari imbroiano e il povero consumatore lo prende sempre lì.  Il mio è un contributo perché questi ultimi non si facciano raggirare.  Roberto 

...

Non ho niente in contrario alle tue precisazioni infatti... Dovessi spendere 50.000 o più euro, sarei il primo ad essere pignolo e informato per tutelarmi.
Certo è che uno alla fine come per la tecnologia é sempre in attesa del nuovo, non si gode il suo acquisto, con l ansia di quando sarà obsoleto .. 
È la pazzia di questo sistema

Con un euro 0 invece me ne sbatto succeda quel che succeda finché si può 
E beato chi si compra un camper nuovo! 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/02/2019 alle 20:44:09

Non ho niente in contrario alle tue precisazioni infatti... Dovessi spendere 50.000 o più euro, sarei il primo ad essere pignolo e informato per tutelarmi. Certo è che uno alla fine come per la tecnologia é sempre in attesa

del nuovo, non si gode il suo acquisto, con l ansia di quando sarà obsoleto ..  È la pazzia di questo sistema Con un euro 0 invece me ne sbatto succeda quel che succeda finché si può  E beato chi si compra un camper nuovo! 

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L altro giorno sono entrato in un negozio per prendere una custodia per il Samsung S5 (pagato 750 euro nel 2014) , il negoziante non la aveva, e mi ha detto che tanto un simile rottame di telefono ormai stravecchio, sarebbe da buttare.
Gli ho detto che invece lo userò ancora per tanti anni ancora, perchè per me è nuovissimo, invece avevo dei dubbi che una persona così antipatica e maleducata potesse avere ancora il negzio aperto tra un anno .
Ma la gente pensa che siamo qui solo per buttare roba nuova e spendere di continuo?

Sento di gente che cambia auto dopo 5 anni dicendo "sai era gia vecchia" , per me un auto deve durare almeno 10 anni, e se anche ne fa 15 o pu senza problemi perchè cambiare? Poi se non funziona come deve e mi fa incavolare la vendo anche dopo 6 mesi.
Il camper è un po diverso, essendo un giocattolone, se si cambia puo essere anche per motivi futili e tutto è concesso.
Però, ora che ho finito le rate, vorrei un po respirare e quindi mi fa passare la voglia di cambiarlo per un bel po

Se fai il conto di quanto dovresti aggiungerci al tuo per prenderne uno nuovo da 100mila euro, sai quante riparazioni e manutenzioni ci puoi fare e anche se scappa qualche multa perchè non è Euro "ultimo" ne rimangono sempre tantissimi.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/02/2019 alle 21:19:30

L altro giorno sono entrato in un negozio per prendere una custodia per il Samsung S5 (pagato 750 euro nel 2014) , il negoziante non la aveva, e mi ha detto che tanto un simile rottame di telefono ormai stravecchio, sarebbe

da buttare. Gli ho detto che invece lo userò ancora per tanti anni ancora, perchè per me è nuovissimo, invece avevo dei dubbi che una persona così antipatica e maleducata potesse avere ancora il negzio aperto tra un anno . Ma la gente pensa che siamo qui solo per buttare roba nuova e spendere di continuo? Sento di gente che cambia auto dopo 5 anni dicendo sai era gia vecchia , per me un auto deve durare almeno 10 anni, e se anche ne fa 15 o pu senza problemi perchè cambiare? Poi se non funziona come deve e mi fa incavolare la vendo anche dopo 6 mesi. Il camper è un po diverso, essendo un giocattolone, se si cambia puo essere anche per motivi futili e tutto è concesso. Però, ora che ho finito le rate, vorrei un po respirare e quindi mi fa passare la voglia di cambiarlo per un bel po Se fai il conto di quanto dovresti aggiungerci al tuo per prenderne uno nuovo da 100mila euro, sai quante riparazioni e manutenzioni ci puoi fare e anche se scappa qualche multa perchè non è Euro ultimo ne rimangono sempre tantissimi.

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Eh si... Il. Fatto è che con le auto, a parte le norme  "antinquinamento", il peggio deve ancora venire !!
Immaginiamo quando avranno la guida automatica e l elettronica che già é preponderante, sarà ancora di più e dipenderà da sowtware che saranno a scadenza, probabilmente con il mezzo che non funzionerà più se non aggiornato a livello sia hardware che software ... 
Questione di 15 anni secondo me!! 

Questo vecchio camper essendo il primo ho il sogno di restaurarlo bene (intendo come nuovo perché mica è rovinato !) sperando che fra 15anni o più abbia un qualche tipo di valore "storico" oltre che affettivo. 
Ciò non toglie che se questa vita ci piace in futuro risparmierermo per comprare un buon usato meno antico... Magari gia Dell. Età del ferro invece che del rame come questo
E con cui potremmo fare le salite senza sentire nelle mie gambe la fatica che fa il poveretto

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/02/2019 alle 22:16:43

Eh si... Il. Fatto è che con le auto, a parte le norme  antinquinamento, il peggio deve ancora venire !! Immaginiamo quando avranno la guida automatica e l elettronica che già é preponderante, sarà ancora di più e dipenderà

da sowtware che saranno a scadenza, probabilmente con il mezzo che non funzionerà più se non aggiornato a livello sia hardware che software ...  Questione di 15 anni secondo me!!  Questo vecchio camper essendo il primo ho il sogno di restaurarlo bene (intendo come nuovo perché mica è rovinato !) sperando che fra 15anni o più abbia un qualche tipo di valore storico oltre che affettivo.  Ciò non toglie che se questa vita ci piace in futuro risparmierermo per comprare un buon usato meno antico... Magari gia Dell. Età del ferro invece che del rame come questo E con cui potremmo fare le salite senza sentire nelle mie gambe la fatica che fa il poveretto

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Una volta che il camper ha 20 anni lo puoi iscrivere al RIVARS ASI che da alcuni vantaggi.

- Si ha un sostanzioso sconto sulla assicurazione per veicoli storici
- Il veicolo passa dallo stato di "vecchio" a quello di "storico" e fa una bella differenza.
Per esempio qualcuno tampona il camper, il danno è elevato, la assicurazione al massimo offre il valore di camper "vecchio".
Con un veicolo "storico", lo fai riparare e produci la fattura e la controparte è tenuta a pagare la riparazione anche se costasse molto dipiu del valore del camper. Se uno ha un camper datato ma tenuto bene, puo fare una grande differenza.
Poi, sul loro sitoo ci sarà spiegato meglio.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/02/2019 alle 23:55:22

Una volta che il camper ha 20 anni lo puoi iscrivere al RIVARS ASI che da alcuni vantaggi. - Si ha un sostanzioso sconto sulla assicurazione per veicoli storici - Il veicolo passa dallo stato di vecchio a quello di storico

e fa una bella differenza. Per esempio qualcuno tampona il camper, il danno è elevato, la assicurazione al massimo offre il valore di camper vecchio. Con un veicolo storico, lo fai riparare e produci la fattura e la controparte è tenuta a pagare la riparazione anche se costasse molto dipiu del valore del camper. Se uno ha un camper datato ma tenuto bene, puo fare una grande differenza. Poi, sul loro sitoo ci sarà spiegato meglio.  

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Grazie! Volevo aprire un post in futuro ma guarderò anche il sito​​​​​​
Se stiamo in Italia alcuni mesi con calma potrò vedere il dafarsi... 
Ps:ho seguito l altra tua dritta e ho "ricostruito" l aspirazione della cucina con 8 euro! In attesa del turbovent ! 
Farò un piccolo post... 

Ragazzi che dire:
"Il mondo è bello perché è vario"
Ritorno all'argomento del post, un camper  ultimissimo modello," beato chi può permetterselo" è attualmente omologato in Euro6c, ma da tempo si sa che dal 1 sett. prossimo sarà obbligatorio immatricolarlo con una nuova normativa, non è solo una questione burocratica, ma si richiedono nuovi aggiornamenti tecnici, uno è libero di prenderlo anche ora, io visto che lo so, aspetto.
Aspetto, non sai mai che nel frattempo la scimmia cambi idea, in fondo con l'attuale MLi580 so quello che ho,poi sentiamo i commenti di chi lo ha preso, se effettivamente ne vale la pena. 
per ultimo, da non sottovalutare, queste sono operazioni da  20000€di IVA, esci dal concessionario e già sono andati via. Certo ti rode un po'. 
Con quei 20000 potresti comprarti un ottimo camper, datato, ma che fa ancora il suo onesto compito e i restanti 80000? ,mangiarteli girando il mondo. 
C'è posto per tutti.
Paradosso: fare un  debito per pagare l'IVA. 
Roberto 

https://www.motorbox.com/auto/m...

Questo è il succo di tutti i ragionamenti fatti, la linea di demarcazione tra ieri e domani è che oggi bisogna verificare la norma e il regolamento del veicolo nuovo che si vuole comprare, che sia almeno Euro6d temp EVAP, 
Ritrovarsi in futuro con un Euro6 anche sia C,  come quello in esame, equivale ad essere omologato a tutti gli altri da Euro0 a Euro6 c perché veicoli non sottoposti a misurazioni reali con il PEMS (dispositivo laboratorio di misurazione a bordo del veicolo,  secondo il protocollo RDE)
la cosa potrebbe essere relativamente importante per i camper, se  pensano di NON accedere in aree urbane, figuriamoci,anche un Euro0 va bene, ma per le auto è fondamentale specie se uno vi dimora, quando scatteranno le limitazioni? purtroppo presto. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 24/02/2019 alle 12:57:08

Questo è il succo di tutti i ragionamenti fatti, la linea di demarcazione tra ieri e domani è che oggi bisogna verificare la norma e il regolamento del veicolo nuovo che si vuole comprare, che sia almeno Euro6d temp EVAP, 

Ritrovarsi in futuro con un Euro6 anche sia C,  come quello in esame, equivale ad essere omologato a tutti gli altri da Euro0 a Euro6 c perché veicoli non sottoposti a misurazioni reali con il PEMS (dispositivo laboratorio di misurazione a bordo del veicolo,  secondo il protocollo RDE) la cosa potrebbe essere relativamente importante per i camper, se  pensano di NON accedere in aree urbane, figuriamoci,anche un Euro0 va bene, ma per le auto è fondamentale specie se uno vi dimora, quando scatteranno le limitazioni? purtroppo presto.  Roberto 

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Senza voler essere scortesi ed irriverenti ma qlcn che questo mezzo lo possiede e puo raccontarci come va ,come si tr0va,quali consigli puo darci e quali dritte maturate con l uso potrebbe darci c è?
​​​​​​Stiamo assistendo a leziosi e "preziosi"seminari di norme antinquinamento tenuti da"comprovati ed eminenti"docenti ma che con la domanda posta poco c azzeccano o perlomeno solo in parte; gli stessi docenti che sul 3d carthago hanno scritto tutto e di più molto spesso con ragione altre un po meno fino ad essere ignorati quindi mi permetto" ma questo mezzo come va? "Con preghiera di astenersi su argomenti nn attinenti
Naturalmente SENZA OFFESE personali!!

ciao thoms ma perchè non rispondi anche malamente ...a quei docenti... che si inseriscono nelle risposte con considerazioni per nulla pertinenti con la tua domanda ? io dico solo che quello dela TP è solo comovente ...ciao

In risposta al messaggio di errepi del 24/02/2019 alle 14:22:33

Senza voler essere scortesi ed irriverenti ma qlcn che questo mezzo lo possiede e puo raccontarci come va ,come si tr0va,quali consigli puo darci e quali dritte maturate con l uso potrebbe darci c è? ​​​​​​Stiamo

assistendo a leziosi e preziosiseminari di norme antinquinamento tenuti dacomprovati ed eminentidocenti ma che con la domanda posta poco c azzeccano o perlomeno solo in parte; gli stessi docenti che sul 3d carthago hanno scritto tutto e di più molto spesso con ragione altre un po meno fino ad essere ignorati quindi mi permetto ma questo mezzo come va? Con preghiera di astenersi su argomenti nn attinenti Naturalmente SENZA OFFESE personali!!

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Roberto, sinceramente, forse litighi con la tastiera,non ci ho capito un gran che di quello che hai scritto. 
Se ti riferisci al cartafallato, lo era, ma ora lo è doppiamente, a via di insistere con una meccanica scaduta, non solo"ecologicamente"parlando.
Consentimi l'essere critico per natura,
riguardo i cugini e le trazioni posteriori, se non trovi scritte  mie recensioni negative su di loro, credimi, non sono in silenzio a rosicare per i falli,semplicemente non scrivo o scrivo poco perché c'è poco da scrivere,per fortuna  oggi, il passato è un lontano incubo. 
Però ... ogni tanto leggo nell'orto degli ex, sono tutti spariti, rifugiati in una sacrestia (Facebook) a consolarsi ed espiare i" peccati",si perché da quelle parti, per interessi di pochi, non bisogna esser critici e tantomeno parlarne male,
in attesa dell'unico momento felice, "quando lo si vende". Auguri. 
Roberto 
PS. Nel caso ti venisse intenzione di cambiare, il mio consiglio è per l'ultimo MLT 580  naturalmente "solo"con 7GTronic plus, purtroppo è un profilato, per dar spazio commerciale agli MCI, non producono più i motorhome a TP. 
Plus da non sottovalutare,
Si! , sono fissato, è pure EURO6D.
Per l'MCi, attendo che lo omologato come dico io, metti che non gli passa? che fai? 

 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 24/02/2019 alle 15:51:23

Roberto, sinceramente, forse litighi con la tastiera,non ci ho capito un gran che di quello che hai scritto.  Se ti riferisci al cartafallato, lo era, ma ora lo è doppiamente, a via di insistere con una meccanica scaduta,

non soloecologicamenteparlando. Consentimi l'essere critico per natura, riguardo i cugini e le trazioni posteriori, se non trovi scritte  mie recensioni negative su di loro, credimi, non sono in silenzio a rosicare per i falli,semplicemente non scrivo o scrivo poco perché c'è poco da scrivere,per fortuna  oggi, il passato è un lontano incubo.  Però ... ogni tanto leggo nell'orto degli ex, sono tutti spariti, rifugiati in una sacrestia (Facebook) a consolarsi ed espiare i peccati,si perché da quelle parti, per interessi di pochi, non bisogna esser critici e tantomeno parlarne male, in attesa dell'unico momento felice, quando lo si vende. Auguri.  Roberto  PS. Nel caso ti venisse intenzione di cambiare, il mio consiglio è per l'ultimo MLT 580  naturalmente solocon 7GTronic plus, purtroppo è un profilato, per dar spazio commerciale agli MCI, non producono più i motorhome a TP.  Plus da non sottovalutare, Si! , sono fissato, è pure EURO6D. Per l'MCi, attendo che lo omologato come dico io, metti che non gli passa? che fai?   

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ripeto : ma l`hai letta la domanda iniziale ? per me no !!

In risposta al messaggio di pride del 24/02/2019 alle 16:03:55

ripeto : ma l`hai letta la domanda iniziale ? per me no !!

Si, rileggendo,  ho capito che vuole una recensione sul mio attuale mezzo,  con premessa da ex cartaghista, pentito e non solo,  in appendice il mio parere.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 24/02/2019 alle 16:23:14

Si, rileggendo,  ho capito che vuole una recensione sul mio attuale mezzo,  con premessa da ex cartaghista, pentito e non solo,  in appendice il mio parere. Roberto 

Di quello che possiedi oggi ,domani ,ieri ancora meno, nn è la mia prima necessità anzi a volte certe recensioni ,fatte in modo "saccente",magari ancor prima del possesso quando posso evito di leggerle
Data la bassa scolarizzazione nn ho pretesa di scrivere in  corretto italiano ma ,come sembra da altri interventi pubblicati, sicuramente compresibile ai più
Evito di polemizzare con te sui "carthacessi"  visto  che  come scriveva qlcn" chi rinnega il proprio passato nn è credibile x il presente ,ancor meno x il futuro", cio scritto riprovo in forma diversa a chiedere:
c è qualcuno che possiede il mezzo oggetto della domanda di apertura e potrebbe recensirlo nel bene e nel male?
Nella speranza che ora ti sia un po piu chiaro quello che ho scritto in precedenza ed abbia compreso quello che ho appena scritto ringrazio chi vorrà raccontarci la sua esperienza SUL MEZZO
Naturalmente SENZA OFFESA personale nei riguardi di nessuno

​​​​

In risposta al messaggio di thomas68 del 17/02/2019 alle 16:00:53

Buongiorno a tutti ... cosa ne pensate dei nuovi motorhome B-Klasse Modern Comfort su sprinter 318 177cv con cambio automatico ? E del relativo telaio ?   Grazie 

ciao, troverai tutto e di più sul sito francese LE MONDE DU CAMPING-CAR usando il taduttore.

Scusate amici, ma non riesco a seguirvi
Sono anche io interessato all' Hymer B-Klasse ModernComfort.
Per tornare al titolo della discussione, alcune grosse concessionarie italiane dispongono gia' di questo modello, sia nella versione I (integrale), sia nella versione T (semintegrale) (che fatica districarsi tra le sigle dei modelli Hymer)
Per quanto a mia conoscenza, al momento nessun veicolo e' stato consegnato e quindi nessun puo' raccontarci la sua esperienza.
 

In risposta al messaggio di errepi del 24/02/2019 alle 18:59:50

Di quello che possiedi oggi ,domani ,ieri ancora meno, nn è la mia prima necessità anzi a volte certe recensioni ,fatte in modo saccente,magari ancor prima del possesso quando posso evito di leggerle Data la bassa scolarizzazione

nn ho pretesa di scrivere in  corretto italiano ma ,come sembra da altri interventi pubblicati, sicuramente compresibile ai più Evito di polemizzare con te sui carthacessi  visto  che  come scriveva qlcn chi rinnega il proprio passato nn è credibile x il presente ,ancor meno x il futuro, cio scritto riprovo in forma diversa a chiedere: c è qualcuno che possiede il mezzo oggetto della domanda di apertura e potrebbe recensirlo nel bene e nel male? Nella speranza che ora ti sia un po piu chiaro quello che ho scritto in precedenza ed abbia compreso quello che ho appena scritto ringrazio chi vorrà raccontarci la sua esperienza SUL MEZZO Naturalmente SENZA OFFESA personale nei riguardi di nessuno ​​​​

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Ora è chiaro, vuoi sapere come va un Modern Confort, veramente lo vorrei sapere anche io, 
L'ho esaminato molto bene a Parma,intanto non c'è stato" wow", alla fine più dei pregi sono emerse  le critiche, il primo fu del disallineamento tra seduta e volante, per non parlare della accessibilità meccanica del motorhome, anche gli interni "de gustibus", anche per il telaio visto spoglio qualche perplessità c'è , mi aspettavo anche che montassero il nuovo 2000,invece è sempre il precedente 2.100,il 9GTronic quello si che mi interessava, poi ragionando per le masse in gioco ho ritenuto più idoneo il 7GTronic oltretutto più collaudato perché montato anche sulle serie Sprinter 4-5 da 50ql.
I modelli esposti a Parma da 7m propongono la stessa  pianta del mio attuale 580,non volevo  le versioni da 7.40, volevo invece cambiare pianta, esigenza della signora, quindi passare al MCi550 da 7m, purtroppo a Parma era ancora sulla carta e anche simulando un preventivo non era certa la consegna perché non era stato realizzato neanche un prototipo,rischi per la data di consegna, l'ho visto presentare di recente su YouTube, alla fine ho deciso di valutarlo per la prossima  stagione, anche perché ad una più attenta analisi nasce omologato in Euro6c, non ti annoio perché per me non va bene, ti dico semplicemente che dal prossimo 1 settembre non possono essere più immatricolati, sicuramente per quella data provvederanno a regolarizzarlo, quindi penso che li produrranno ancora per un po, tanto per completare gli ordini, poi i prossimi conformi a Euro6d saranno per la stagione 2020,
Dimenticavo, la sospensione anteriore morbida  di un Mercedes come si combina con un posteriore pseudo Alko. 
In conclusione, non ho fretta, vediamo cosa succede,in attesa che qualcuno lo abbia preso e ci illumini. 

Ciao Roberto 

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