Idrogeno

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Ma per vedere cosa?
Una Pignatta, con due elettrodi in metallo ora usano l'inox perchè gli altri, si...consumavano), collegati ad un relais, che si attiva all'avviamento....
poi, un tubetto che entra, in basso, ed uno che esce, in alto, e che và in aspirazione dopo il filtro!

Il primo che ho montato per prova era nel 1993 !
Da quello, a quelli "Evoluti" fino al 1999, li ho provati tutti, ed ho analizzato Svariati motori al banco, ed un paio per uso stradale...

Riassumo:
Un Bidone, di qualsiasi marchio e produzione, alternatori morti, teste dilaniate, nessun miglioramento, nessun aumeto di potenza, nessun risparmio di combustibile...
un aumento di spesa per acquisto ed installazione, poi...acqua distillata...e pentolini che si rompevano dopo pochi riempimenti...
Però...produzione di acqua distillata calda...poca, ma...bello da sapere, ottimo da collegare con il Lavavetri !



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

L'Ho scritto, due Benzina ed un Diesel!
Finiti TUTTI nel Bidone degli scarti metallici, con i guasti di cui...Molte pagine prima
Ovviamente, con i risultati...di cui sopra ed in molte pagine prima!


Ciao
Gianfranco


PS
Se un motore và, o rompe, lo si determina al banco prova, è come fare una Tac ed una Risonanza 3D, gli strumenti danno i termini dei risultati (si analizza TUTTI i parametri allo scarico), Tutte le temperature, Tutti i valori di Coppia, e Potenza vengono misurati, si può variare di Tutto, dalla fase, all'anticipo, alla pressione di sovralimentazione....insomma, al banco, senza andare in giro per strada, si fà TUTTO, le case automobilistiche, così testano ed adattano i motori, poi li testano su strada....
Bidone e Bidoni, quegli accrocchi, da quelli Americani (il primo nel 1993 costava 5 milioni di Lire ! ) a quelli Europei !
Bidoni, sotto TUTTI i punti di vista !


Lo sai che agli Extracomunitari che chiedono Pastiglie per i più svariati malesseri, un gruppo di accoglienza Siciliano, fornisce loro pastiglie di....TIC TAC (la caramellina) e le persone...si sentono bene ?
http://www.corriere.it/digital-edition/CORRIEREFC_NAZIONALE_WEB/2016/04/26/5/noi-e-i-migranti_U4318017137142XNE.shtml



 


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

Stai sbagliando!Ti ho chiesto se non rispondevi di proposito o se eri tonto e tu mi hai risposto dicendo di non essere tonto,ma di non essere in grado di fare un foto del tuo motore con tanto di dispositivo(che dire...)Desolato di aver urtato la tua sensibilità.Vado a vedermi il dottor House perchè offre situazioni e personaggi più verosimili.
Ciao Paolo.

Com'è, prima di partire aveva detto che al rientro avrebbe postato le foto. Poi alla'ennesima richiesta dice di no volerle fare. Ad ogni intervento perde sempre più punti. E si che gli si era riservato il beneficio del dubbio. Ma se lo è giocato male


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Pochi dati : peso atomico dell'idrogeno è 1,00794 , quello dell'ossigeno è 15,9994. Dato che una molecola d'acqua (H2O) è composta da 2 atomi di idrogeno e da 1 di ossigeno , ne deriva che il rapporto in peso dei 2 componenti è di 1 a 8. Vale a dire che in 10 Kg di acqua (10 litri) ci sono 1,25 Kg di atomi di idrogeno.Il calore specifico dell'idrogeno è di 14.504 J/Kg .............. quello del GPL è di 10.950 J/Kg. Quindi se tutto l'idrogeno di 10 litri d'acqua venisse trasformato in energia , si avrebbe l'equivalente di 1,65 Kg di GPL (vale a dire 3 litri) ............................ non so se con un camper , anche furgonato e non in sovrappeso ci fai 20 kilometri  !!

Ciao Spera, bentornato! 
Novità per me? 
Quel passaggio di cavi... lo confermi? 
 
Buoni chilometri a tutti!

A che velocità viaggi in autostrada? 
Buoni chilometri a tutti!

'Sta storia mi ricorda un fatto degli anni '60. Eravamo al mare ed una coppia vicina, ad ogni aereo di linea che passava (quelli che lasciano la scia bianca su in alto nel cielo) ci dicevano: 'Eh, noi lassù ci siamo stati... eh noi lassù ci siamo stati' tanto che incuriosirono tutto il vicinato (d'ombrellone). Allora ci dissero che stavano facendo tanti viaggi gratuiti, che qui, che là ma non ci dicevano niente di più se non 'se volete sapere, venite ai nostri incontri presso l'hotel tot, tutti i giovedì alle 21'. Ma niente di più.

Qualche mese dopo finirono tutti in galera per truffa. Venite a casa mia...

Giovanni

Non metto in dubbio che con l'elettrolisi dell'acqua si produca H e O2 , oltre a generare calore che ........... va perso !!
Quello che NESSUNO ha spiegato è dov'è nascosta l'energia per ridurre i consumi del 25%. Se si produce idrogeno dall'acqua , è fuori discussione che da 1 Kilogrammo d'acqua si produce una definita quantità di idrogeno.  Non è possibile che da 1 kilogrammo d'acqua si producano 200 kilogrammi di idrogeno. Se utilizzo 1 kilogrammo di acqua non posso produrre delle sostanze che pesano di più di quella di partenza e l'ossigeno pesa 15 volte l'idrogeno.
Quindi se con un serbatoio da 8/10 litri/kilogrammi si fanno 800/1000 Kilometri , con un risparmio del 25% si afferma che  1,5 Kilogrammi di idrogeno forniscono almeno la stessa energia di 25 litri di gasolio !! (su un consumo di 10 litri di gasolio per 100 kilometri)

PS: noto che non hai mai risposto alle mie osservazioni !!

Attendo da giorni le PUBBLICHE SCUSE di "spera".
Sono stato pesantemente è pubblicamente offeso, è ora che si prenda le sue responsabilità!


Visto che è tornato, visto che i 10 giorni sono passati, visto che l'wifi l'aveva anche quando era via...
E' ora che mantenga le promesse fatte e faccia le foto, altrimenti sono e siamo propensi a pensare che è solo un VENDITORE DI FUMO e nulla più!

Riporto le promesse fatte esattamente 10 giorni fa:

// appena torno faccio le foto, riprendo il post e le metto. //
 

La pagina "facebook" di "Hydro Tek srls" rimanda ad una tesi di laurea del 2009/10 dell'università di Padova , facoltà di INGAGNERIA e non INGEGNERIA (spero che quella pubblicata sia una bozza !!!!). In quella "tesi" si afferma che il rendimento di una cellula elettrolitica varia dal 55% al 70%. Quindi nella migliore delle ipotesi si perde il 30% dell'energia. Inoltre la "densità energetica" dell' idrogeno è , in quella tesi, di 6 kWh per Kg contro i 12,5 kWh di 1 Kg di benzina. Tenendo conto dei volumi, quindi dei litri , la densità energetica dell'idrogeno è circa 1/4 (un quarto) di quella della benzina. Vale a dire che un litro di idrogeno (a -235°) ha una densità energetica pari a 0,25 litri di benzina ( un quarto di litro). Questo afferma "Hydro  Tek srls" ............ o chi per essa.
L'idrogeno gassoso a temperatura e pressione ambiente ha una densità energetica pari a 1:3460 rispetto alla benzina. Certo che con quella macchinetta per l'elettrolisi prima di arrivare a 1 litro di gas ..................
Quindi affermano che immettendo in un motore a combustione interna meno carburante e un po' di idrogeno, il motore ha la stessa resa , nonostante ci sia una perdita del 30% nella produzione di idrogeno dall'acqua. L'energia per l'elettrolisi dove viene presa ? Probabilmente dall'impianto elettrico del motore stesso ............
 

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 23/05/2016 alle 11:03:50

La pagina facebook di Hydro Tek srls rimanda ad una tesi di laurea del 2009/10 dell'università di Padova , facoltà di INGAGNERIA e non INGEGNERIA (spero che quella pubblicata sia una bozza !!!!). In quella tesi si afferma

che il rendimento di una cellula elettrolitica varia dal 55% al 70%. Quindi nella migliore delle ipotesi si perde il 30% dell'energia. Inoltre la densità energetica dell' idrogeno è , in quella tesi, di 6 kWh per Kg contro i 12,5 kWh di 1 Kg di benzina. Tenendo conto dei volumi, quindi dei litri , la densità energetica dell'idrogeno è circa 1/4 (un quarto) di quella della benzina. Vale a dire che un litro di idrogeno (a -235°) ha una densità energetica pari a 0,25 litri di benzina ( un quarto di litro). Questo afferma Hydro  Tek srls ............ o chi per essa. L'idrogeno gassoso a temperatura e pressione ambiente ha una densità energetica pari a 1:3460 rispetto alla benzina. Certo che con quella macchinetta per l'elettrolisi prima di arrivare a 1 litro di gas .................. Quindi affermano che immettendo in un motore a combustione interna meno carburante e un po' di idrogeno, il motore ha la stessa resa , nonostante ci sia una perdita del 30% nella produzione di idrogeno dall'acqua. L'energia per l'elettrolisi dove viene presa ? Probabilmente dall'impianto elettrico del motore stesso ............  

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E si consuma potenza, e si stressa l'alternatore (l'accrocco per fare elettrolisi, si ciuccia dai 35 ai 60Ampere! ) che muore rapidamente !
poi, conduzione in acqua distillata è...quella che è, e prima che si sviluppi Idrogeno...molti dei precedenti accrocchi prevedevano la salinazione dell'acqua in percentuale, per favorire l'elettrolisi...
poi, NOn si sviluppa solo l'Idrogeno, ma anche l'ossigeno, che contribuisce alla migliore ossidazione (combustione9, solo che in eccesso, oltre a smagrire...ripeto, reagisce in temperatura con l'alluminio, attorno alle sedi in acciaio delle valvole....
insomma, "Fra il dire E IL Fare...c'è di mezzo E IL" come dice Elio delle Storie Tese



Ciao
Gianfranco


https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

In risposta al messaggio di Speedy3 del 23/05/2016 alle 11:16:08

E si consuma potenza, e si stressa l'alternatore (l'accrocco per fare elettrolisi, si ciuccia dai 35 ai 60Ampere! ) che muore rapidamente ! poi, conduzione in acqua distillata è...quella che è, e prima che si sviluppi Idrogeno...molti

dei precedenti accrocchi prevedevano la salinazione dell'acqua in percentuale, per favorire l'elettrolisi... poi, NOn si sviluppa solo l'Idrogeno, ma anche l'ossigeno, che contribuisce alla migliore ossidazione (combustione9, solo che in eccesso, oltre a smagrire...ripeto, reagisce in temperatura con l'alluminio, attorno alle sedi in acciaio delle valvole.... insomma, Fra il dire E IL Fare...c'è di mezzo E IL come dice Elio delle Storie Tese Ciao Gianfranco

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Ciao Gianfranco,

molti giorni fa, esattamente il 10/05/2016 alle 13:48:10 (prima pagina di questo topic), facevo una domanda:

per ogni litro d'acqua portato in elettrolisi, necessitano circa 7 KWh di energia. Te l'anno detto i tipi del "sito in costruzione"?
Hai un generatore a bordo per avere a disposizione una tale fonte continua di energia?

Mai risposto!!!

Io cdo che, in buona fede o meno, non è questo il contendere, Spera non ci sta danno nessuna prova dell'apparecchio ma solo dei numeri che escono da un ipotetico calcolo parecchio teorico ed arrotondato per eccesso di comodo (per conferma propria di funzionamento)
Con la scusa che non è un tecnico non entra (volutamente?) nelle discussioni, per lui funziona punto.

Quel miracolo della tecnica non ha mai funzionato e conferma ne è che nessuna casa seria lo abbia sviluppato o adottato, un nuovo bidone, la ditta precedente che vendeva questo prodotto (nome di un gas) non esiste più e non certo perchè con questo miracolo della scienza sono diventati miliardari.

Inutile continuare a sentire da uno che non riporta una foto, un dato, insomma noi saremo anche tutti Tommaso ma non abbiamo l'anello al naso!
------------------- Non arrenderti. Rischieresti di farlo un’ora prima del miracolo. -------------------

Ci vuole un tecnico anche per una foto? 
Che delusione! 
 
Buoni chilometri a tutti!