incidente

In risposta al messaggio di Rucki del 12/07/2020 alle 22:46:30

Incidente , v... scoppio pneumatico mi pare Saluti Rucki Rucki

pneumatici belli vecchi, chissà come ha fatto ad uscire dall'abitacolo il sedile del passeggero al minuto 7.23

In risposta al messaggio di camperos del 12/07/2020 alle 23:50:22

pneumatici belli vecchi, chissà come ha fatto ad uscire dall'abitacolo il sedile del passeggero al minuto 7.23

Forse lo hanno tolto i soccorritori per smontare le batterie.

Comunque gomme di 15 anni, bisogna essere proprio incoscienti. Fino a 10 posso anche capire (anche se personalmente a 8 le cambierei), ma poi vanno buttate anche se nuove.
Camper distrutto per risparmiare sulle gomme, bell affare...e sperando che non si sia fatto male nessuno.

Purtroppo è più comune di quello che si pensi. Avevo 2 camper accanto in campeggio questo weekend, del 2006: camper rimessati all'aperto a giudicare dalle condizioni della cellula e gomme vecchie, si vedevano ad occhio, forse addirittura di primo equipaggiamento. E pensare che in 10 anni ho già cambiato 3 treni. 

oltretutto chissà quanto gli costa l'intervento dei pompieri e il ripristino della sede stradale !

In risposta al messaggio di PDR del 13/07/2020 alle 09:29:15

oltretutto chissà quanto gli costa l'intervento dei pompieri e il ripristino della sede stradale !

Ma quello, non è coperto dalla RC ?

Nel precedente camper ho tenuto i pneumatici 8 anni (due treni alternandoli) perchè aspettavo di poterlo vendere, ma l ultimo anno non ero sereno e mi trovavo in autostrada lemme lemme a 90 perchè mi veniva spontaneo.
In questo, che uso un solo treno, ai 4 anni e mezzo ho cambiato gomme perchè volevo provare gomme differenti, ma, anche se sembra uno spreco, e se con buona marca si puo fare i 10 anni, per prudenza entro i 6 anni meglio cambiarle.
Ora uso 4 stagioni perchè due treni, su un camper, con i km che si fanno, non è il caso.

A me e' scoppiata una gomma con camper di 6 anni(volevo giusto farci ancora le ferie estive prima di cambiarle visto che erano ancora al 50%), ora le cambio a prescindere ogni 5 anni max.

Quando ho acquistato il primo camper, complice l'inesperienza, ho controllato solamente lo stato del battistrada: erano perfette, nella mia testa ci potevo fare altri 100000km. Dopo circa 18 mesi, a inizio 2019, viaggiando a 80km/h su strada statale ho avvertito dapprima una forte vibrazione, che mi ha permesso di rallentare, e dopo pochi secondi l'esplosione della posteriore dx. A parte l'incredibile avventura nel sostituire lo pneumatico, che a raccontarla non ci credereste (rottura del cric a camper completamente sollevato, ruota di scorta a sua volta sgonfia, compressore 12v che non gonfia, ecc. ecc.) mi sono informato e sono andato a leggere la data di produzione degli pneumatici: 1999, 20 anni esatti. Al termine della sostituzione ho parcheggiato davanti al più grande gommista della zona, ho dormito lì e la mattina successiva mi sono fatto cambiare tutte le gomme.

E' vero che ignorantia legis non excusat, ma a mia difesa c'era il fatto che avessi passato la revisione una settimana prima, chissà cosa guardava il meccanico. 

In risposta al messaggio di Bicio90 del 13/07/2020 alle 12:17:30

Quando ho acquistato il primo camper, complice l'inesperienza, ho controllato solamente lo stato del battistrada: erano perfette, nella mia testa ci potevo fare altri 100000km. Dopo circa 18 mesi, a inizio 2019, viaggiando

a 80km/h su strada statale ho avvertito dapprima una forte vibrazione, che mi ha permesso di rallentare, e dopo pochi secondi l'esplosione della posteriore dx. A parte l'incredibile avventura nel sostituire lo pneumatico, che a raccontarla non ci credereste (rottura del cric a camper completamente sollevato, ruota di scorta a sua volta sgonfia, compressore 12v che non gonfia, ecc. ecc.) mi sono informato e sono andato a leggere la data di produzione degli pneumatici: 1999, 20 anni esatti. Al termine della sostituzione ho parcheggiato davanti al più grande gommista della zona, ho dormito lì e la mattina successiva mi sono fatto cambiare tutte le gomme. E' vero che ignorantia legis non excusat, ma a mia difesa c'era il fatto che avessi passato la revisione una settimana prima, chissà cosa guardava il meccanico. 

...

in revisione guardano le misure che siano quelle del libretto e che abbiano un discreto battistrada , la data di fabbricazione non la guarda nessuno ,neppure le forze dell'ordine sulle strade , ma credo che non ci sia nemmeno una normativa in italia  che imponga di sostituire le gomme entro un certo limite di anni , se fosse veritiero ,  lo trovo assurdo!
nel video si vede la data del 2005 e mi pare siano i vecchi michelin xcamping da 16  che negli anni diventavano talmente duri che non si consumavano più e risultata sempre un  bel battistrada ,ma sul bagnato è come stare sull'olio dando via da tutte le parti ! e alla fine dopo 15 anni di vita   sono scoppiate ...
è hanno fatto pure troppo quelle gomme ,se erano di altra marca temo  avrebbero ceduto molto prima ...
la maggior parte dei camper di oltre 30 anni in circolazione sulle nostre strade e  che vendono anche concessionari hanno pneumatici con battistrada, ma molto vecchi anche di 15 anni purtroppo !  
è una falla del  nostro codice stradale e tutti ci marciano speculando sulla vita delle persone  

In risposta al messaggio di liveline del 13/07/2020 alle 13:01:33

in revisione guardano le misure che siano quelle del libretto e che abbiano un discreto battistrada , la data di fabbricazione non la guarda nessuno ,neppure le forze dell'ordine sulle strade , ma credo che non ci sia nemmeno

una normativa in italia  che imponga di sostituire le gomme entro un certo limite di anni , se fosse veritiero ,  lo trovo assurdo! nel video si vede la data del 2005 e mi pare siano i vecchi michelin xcamping da 16  che negli anni diventavano talmente duri che non si consumavano più e risultata sempre un  bel battistrada ,ma sul bagnato è come stare sull'olio dando via da tutte le parti ! e alla fine dopo 15 anni di vita   sono scoppiate ... è hanno fatto pure troppo quelle gomme ,se erano di altra marca temo  avrebbero ceduto molto prima ... la maggior parte dei camper di oltre 30 anni in circolazione sulle nostre strade e  che vendono anche concessionari hanno pneumatici con battistrada, ma molto vecchi anche di 15 anni purtroppo !   è una falla del  nostro codice stradale e tutti ci marciano speculando sulla vita delle persone  

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Uno pneumatico vecchio è pericoloso quanto uno usurato, quanto un freno non funzionante e quanto un faro che non si accende, trovo assurdo anche io che non esista una legge specifica e che in revisione non sia un parametro da controllare.

All'ultima revisione a me l'hanno controllata l'altezza del battistrada. Anche a  me è successo lo scoppio di uno pneumatico anteriore  in autostrada in fase di sorpasso. Fortunatamente credo merito della trazione posteriore, del carico in garage (trasportavo uno scooter) e di non aver toccato freni ma solo abbassato la frizione sono riuscito a tenere il mezzo in carreggiata e grazie all'autista del pulman che stavo sorpassando accortosi di quanto stava accadendo ha rallentato dandomi modo di raggiungere la corsia di emergenza in abbrivio.
Comunque me la sono vista brutta. Non è una bella esperienza.
Saluti
Daniele

In risposta al messaggio di a.daniele del 13/07/2020 alle 16:52:40

All'ultima revisione a me l'hanno controllata l'altezza del battistrada. Anche a  me è successo lo scoppio di uno pneumatico anteriore  in autostrada in fase di sorpasso. Fortunatamente credo merito della trazione posteriore,

del carico in garage (trasportavo uno scooter) e di non aver toccato freni ma solo abbassato la frizione sono riuscito a tenere il mezzo in carreggiata e grazie all'autista del pulman che stavo sorpassando accortosi di quanto stava accadendo ha rallentato dandomi modo di raggiungere la corsia di emergenza in abbrivio. Comunque me la sono vista brutta. Non è una bella esperienza. Saluti Daniele

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L’altezza la devono controllare per forza perché c’è una legge che parla chiaro (>1,6mm ) ma qui si parla di vecchiaia, visto che in un camper difficilmente si cambiano per deterioramento.

C'è pure la velocità, c'è chi fila con quella tipologia di camper grazie al profilo basso a 130-140 magari pure in sovrapeso. 

Le gomme in un camper sono la componente principale per la sicurezza, bisogna trattarle con i guanti, ovvero non sovraccaricare il mezzo, non mandare in sovrapressione o sottopressione, se si urtano marciapiedi o si prendono sassi o oggetti che possano in qualche modo rovinare la carcassa sostituire subito il pneumatico incriminato o addirittura la coppia (anteriore o posteriore).
I pneumatici andrebbero cambiati al max ogni 5 o 6 anni anche se hanno ancora battistrada, lo so è una sprecheria, ma purtroppo non bisogna assolutamente lesinare sulla sicurezza, poi succede quello che si è visto...

Ciao

2 pneumatici scoppiati sullo stesso lato .. non è che ha trovato un qualcosa sull'asfalto che li ha fatti scoppiare ? 

In risposta al messaggio di valerionuvola del 13/07/2020 alle 21:51:03

2 pneumatici scoppiati sullo stesso lato .. non è che ha trovato un qualcosa sull'asfalto che li ha fatti scoppiare ? 

secondo me è scoppiato il posteriore e poi l anterore si è rotto andando a sbattere visto ce cìè il cerchio completamente distrutto.

senza alcun dubbio quelle gomme erano da cambiare ,solo uno sprovveduto poteva continuare ad utilizzarle per così tanti anni ,ma spesso la causa dello scoppio di una gomma avviene per il cedimento della valvola ,   successo a me l'anno scorso e  fortunatamente avendo i sensori pressione sulle gomme mi hanno segnalato tempestivamente la perdita di pressione repentina della gomma posteriore destra ,in un tratto di autostrada ligure piena di gallerie ,se non avessi  avuto i sensori ,molto  probabile sarei arrivato allo scoppio della gomma con relative conseguenze tragiche in quel tratto di autostrada tra gallerie infinite  e tir ...
da ora in poi solo valvole totalmente in metallo certificate per alta pressione 
 

Ciao ragazzi è successo pure a me scoppiato un pneumatico posteriore sinistro sulla A4 altezza  di Palazzolo sull'Oglio, pneumatici invernali Hankook non avevano più di cinque anni come sia successo non lo ho capito fortunatamente è andato tutto bene il problema è stato che non avevo la ruota di scorta, ho buttato gli pneumatici rimasti ed ora viaggio solo con Michelin sia estivi che invernali e ruota di scorta sempre dietro nel gavone. 

L’età sicuramente conta ma potrebbe essere che il pneumatico fosse sgonfio, se uno non controlla l’età figuriamoci se controlla la pressione delle gomme.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/07/2020 alle 09:41:16

Ma quello, non è coperto dalla RC ? Nel precedente camper ho tenuto i pneumatici 8 anni (due treni alternandoli) perchè aspettavo di poterlo vendere, ma l ultimo anno non ero sereno e mi trovavo in autostrada lemme lemme

a 90 perchè mi veniva spontaneo. In questo, che uso un solo treno, ai 4 anni e mezzo ho cambiato gomme perchè volevo provare gomme differenti, ma, anche se sembra uno spreco, e se con buona marca si puo fare i 10 anni, per prudenza entro i 6 anni meglio cambiarle. Ora uso 4 stagioni perchè due treni, su un camper, con i km che si fanno, non è il caso.

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Ho sempre seguito con interesse i tuoi interventi. Per curiosità, e se ovviamente vuoi dirlo, che pneumatici 4 stagioni hai montato?
 

In risposta al messaggio di cavax76 del 14/07/2020 alle 11:28:00

Ho sempre seguito con interesse i tuoi interventi. Per curiosità, e se ovviamente vuoi dirlo, che pneumatici 4 stagioni hai montato?  

Grazie dlla stima, mi fa piacere.

Il mio camper è un po particolare e quindi monta pneumatici un po particolari sia come misura che come modello.

Monto delle Bf Goodrich All Terrain KO2   245/75R16LT 120R

sono ottime 4 stagioni, con anche lo nowflake, e contrariamente all aspetto sonno morbide e silenziose, ma con buona tenuta anche su erba bagnata.

Prima ho usato per i precedenti 4 anni e mezzo le Michelin Agilis Alpin con buona soddisfazione, ma sull erba bagnata tenuta scarsa.