Ottimo prezzo, a Settembre 2015 , identiche alle tue, pagarte 920 euro, montate e bilanciate. Ma il gommista mi aveva detto che su quelle non aveva margine di farmi un buon prezzo
In risposta al messaggio di Tonino57 del 18/12/2016 alle 18:19:48
Chiedo scusa per l'O.T. X Tommaso Le mie gomme di serie sono Michelin Agilis Camping M+S 225/75/16 (non ricordo le altre sigle) hanno 8900 Km e sono praticamente nuove. Io abito a sud vicino al mare e le gomme termiche,che ho appena comprato, sono qualcosa di completamente estranee alla mia comprensione, pensi che possano sostituire le gomme all season di serie? Oppure mi conviene fare il cambio ogni sei mesi così come consigliatomi dal gommista (che ha sicuramente il suo tornaconto) Un saluto, Tonino
Il tuo gommista dice la cosa giusta, gomme estive in estate e invernali in inverno, cioè 6mesi une e 6 mesi le altre.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/12/2016 alle 16:15:45
Il tuo gommista dice la cosa giusta, gomme estive in estate e invernali in inverno, cioè 6mesi une e 6 mesi le altre. Però, ti troverai dopo 6,7 o 8 anni con gomme ancora seminuove ma vecchie, avendo anche speso 40+40X8=640euro di soli cambi gomme (forse al sud costa meno). Io ho pensato di mettere queste invernali e usarle sempre, che non sarebbe il loro uso, e poi ogni 3 anni le metto nuove. Mi sono trovato molto bene anche in Agosto, ma dipende coe e dove usi il camper. Io in Agosto ero alle Isole Shetland con 10-18° , se invece giri al sud o posti molto caldi, non so come potrebbero comportarsi. Al caldo mi comporto sicuramente peggio io che le mie gomme, quindi mi va bene così, ma non posso certo consigliarlo. Unica cosa, queste che hai montato hanno IC 121 mentre le Camping sicuramente piu basso e quindi queste invernali sono meglio se hai un camper con molto peso dietro, tipo portamoto o garage carico. Io le estive nuove le ho vendute perchè erano Continental Vanco2 e proprio non mi piacevano, ma nel tuo caso, visto che abiti al sud e hai le camping che come gomme estive sono oneste, farei i cambi stagionali, poi quando le avrai finite tutte, valuterai se mettere solo un treno di 4 stagioni o continuare con due. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Ciao Tommaso, ti ringrazio e rispondo solo per dirti che i due gommisti interpellati all'acquisto delle gomme mi hanno chiesto uno 30 euro e l'altro 50
In risposta al messaggio di Tonino57 del 20/12/2016 alle 00:22:36
Ciao Tommaso, ti ringrazio e rispondo solo per dirti che i due gommisti interpellati all'acquisto delle gomme mi hanno chiesto uno 30 euro e l'altro 50 Tonino
Vedo che quindi la media nazionale è sempre quella
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 19/12/2016 alle 16:15:45
Il tuo gommista dice la cosa giusta, gomme estive in estate e invernali in inverno, cioè 6mesi une e 6 mesi le altre. Però, ti troverai dopo 6,7 o 8 anni con gomme ancora seminuove ma vecchie, avendo anche speso 40+40X8=640euro di soli cambi gomme (forse al sud costa meno). Io ho pensato di mettere queste invernali e usarle sempre, che non sarebbe il loro uso, e poi ogni 3 anni le metto nuove. Mi sono trovato molto bene anche in Agosto, ma dipende coe e dove usi il camper. Io in Agosto ero alle Isole Shetland con 10-18° , se invece giri al sud o posti molto caldi, non so come potrebbero comportarsi. Al caldo mi comporto sicuramente peggio io che le mie gomme, quindi mi va bene così, ma non posso certo consigliarlo. Unica cosa, queste che hai montato hanno IC 121 mentre le Camping sicuramente piu basso e quindi queste invernali sono meglio se hai un camper con molto peso dietro, tipo portamoto o garage carico. Io le estive nuove le ho vendute perchè erano Continental Vanco2 e proprio non mi piacevano, ma nel tuo caso, visto che abiti al sud e hai le camping che come gomme estive sono oneste, farei i cambi stagionali, poi quando le avrai finite tutte, valuterai se mettere solo un treno di 4 stagioni o continuare con due. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Ciao Tommaso,
In risposta al messaggio di IlVagabondo del 21/12/2016 alle 06:28:10
Ciao Tommaso, non dimenticherei che c'è anche l'opzione acquisto dei cerchi addizionali. In realtà in meno di 3 anni te li paghi... Un treno di cerchi per Ducato per esempio costa 240€, per lo Sprinter addirittura200€, e normalmente il gommista ti chiede 20, max 25 € per la sola sostituzione ed equilibratura della ruota completa. Inoltre si ha l'indubbio vantaggio di poter contare su un intero treno di scorta per ogni evenienza. Da quando sulle auto monto le stagionali (invernali ed estive) ho deciso di andare per questa soluzione e sinceramente mi trovo molto bene. Adesso che sto cambiando il treno del camper/camion sto valutando le 4 stagioni semplicemente perchè questo ha 6 scarpe, ed il doppio treno comincia ad essere un investimento a dispetto di un esiguo kilometraggio...anche se sono tentato comunque, magari acquistando un pneumatico con IC elevato, ma di marche meno blasonate... dopotutto il mio mezzo data la stazza ha relativamente pochi problemi di sovrappeso (1400 kg di portata, 1000 di margine sull'asse posteriore...) Buone considerazioni a tutti Vittorio La vita è ciò che ti accade quando sei tutto intento a fare altri piani.
Perfettamente d'accordo, nell'altro camper che usavo due treni avevo doppi cerchi, anche perchè smonta e rimonta delle gomme per 8 anni, secondo me poi si rovina il tallone.
