interpellazione: batteria motore del 250.

ciao ...penso propio che non ci siano problemi in caso di attacco di carica batterie anche perche' se han messo 2 cavi positivo e massa per fare avviamenti d' emergenza sempre la corrente da li' deve entrare , saranno pure di grossa sezione visto la loro funzione . camionaro 71

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 17/03/2012  21:14:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> SI vai traquillo CIAO ! elio.m Roma

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 17/03/2012  21:14:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Il mio consiglio e' di staccare un polo della batteria prima di metterla sotto carica per evitare picchi di tensione che possono interferire con le varie centraline.Quindi io il caricabatterie lo attaccherei direttamente alla batteria staccata dall'impianto.

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 17/03/2012  21:46:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con i TUAREG , I CRAFTER , tutti i mezzi che hanno la batteria interna ,compreso IL MIO DUCATO faccio cosi... poi ...se vuoi sentire altri pareri... SENTI [;)]... CIAO ! elio.m Roma

Ascolta i consigli

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 17/03/2012  22:19:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ascolta i consigli di tutti e. . . . fai come vuoi. Ciao LUIHI

non penso puoi caricare la batteria dalle prese per avviamenti di emergenza,rischi di rovinare qualche circuito elettronico,in quelle prese puoi attaccarci un 12 volt stabile,un carica batterie arriva anche a 20 volt

Fai come ti ha consigliato Elio , e un paio di volte l'anno , controlla il livello di elettrolito della batteria ( se è ispezionabile ) Salti Paolo

Con dei caricabatterie seri di limitata potenza (quello della LIDL per esempio) basta collegarlo alla BM in un punto qualsiasi dell'impianto senza staccare nulla. L'idea di "ricaricare ogni tanto" la BM però non è che sia un gran che... meglio sarebbe "non farla scaricare" che preserva meglio la salute della batteria. Se hai un pannello solare che tiene carica la BS o se hai la possibilità di collegarti permanentemente al 220 in rimessaggio fai così:

http://www.m48.it/diodoresisten...

In ogni caso evita di usare caricabatterie antiquati magari di potenza elevata. Se proprio hai da ricaricare la batteria del motore collega momentaneamente il caricabatterie in dotazione al camper che di sicuro è di tipo evoluto con un'elettronica raffinata in grado di gestire una batteria scarica senza danneggiarla. ... e come dice Paolo (61) ogni tanto controlla il livello dell'elettrolita ma la batteria, anzi, LE batterie di bordo trova il sistema di tenerle sempre cariche. Cordialmente, Marco.

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 18/03/2012  17:27:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il problema che dici te lo risolve il diodo che permette un passaggio di corrente SOLO dalla BS verso la BM e mai viceversa. La resistenza serve invece a limitare la corrente durante la messa in moto. Marco.