Iveco 50/18

quote:Originally posted by eros
Ciao a tutti, chi mi sa dare informazioni o dove reperirle su questa meccanica e sulle sue sospensioni pneumatiche? Grazie, Eros. >

> 60 qli è uguale ?

Viste montate anche su Carthago su 50 a Rimini Ma a Rimini pure c'era stand con SOSPENSIONI IVECO 50-60 ANTERIORI "PNEUMATICHE"oltre che posteriori e chiedendo in Carthago dicono che a richiesta si possono avere pure sui loro mezzi. Allo stand non avevano l'iilustrazione specifica ma il modello vero. Se a Voi interessa cerco nelle mie carte l'indirizzo!! Ciao Franco Ps; Attenti che Iveco esce con il 220 cv.[;)]

Per informazione: il 60C18 non è affatto uguale al 50C18. Il telaio del 50 è una maggiorazione del 35. Il 60 ed il 65 sono molto più robusti, hanno cerchi differenti e la carreggiata decisamente più larga. Fateci caso quando vedete un Concorde Carver sul 50, le ruote sono nettamente più all'interno del Carver su 60/65. Io ho il 60C18 con sospensioni pneumatiche Iveco al posteriore, è un mezzo molto sicuro è stabile rispetto al Ducato 4 tons che avevo prima. Con le balestre dalla N+B mi era stata vivamente sconsigliato. Certo che fino al 2004 i mezzi erano tutti a balestre... Mi sono interessato anche alle sosp. anteriori della Goldsmith, attendo che facciano un pò di esperienza e poi le monterò di sicuro. Il veicolo si alza di 3 cm mantenendo gli ammortizzatori e la barra originale, quei 3 cm dovrebbero dare la senzasione di viaggiare su un cuscino d'aria... Ciao Giorgio

Ti posso portare la mia esperienza: le sospensioni pneumatiche sono abbastanza confortevoli, le balestre di contro sono molto più secche nel "trasmettere" le asperità. Comunque non aspettarTi delle sopensioni ovattate e non traballa affatto. Iveco per sua natura non è il massimo in termini di confort, il precedente Flair su Ducato era decisamente più silenzioso ma tanto più instabile.

Ho avuto il 35 c18-60 c 18 e il 65 c 18 viahggiare con le sospensioni pneumnatiche, è un'altro viagiare, in tutti i sensi.... Il prossimo è un EURO 5 EUROCARGO, 86 QLI SOSPENSIONI PNEUMATICHE ANT E POST... NON CI PIOVE... SALUTONI ARMANDOid="navy">

Non so quanto costino rispettivamente però sicuramente non poco. Io se posso acquisto prodotto nazionali ma sui camper non c'è storia, prendi un mezzo tedesco e non te ne pentirai. La qualità dei mezzi tedeschi a questo livello non teme minimamente un Laika. Laika monta Alde? In caso negativo non mi porrei tanti problemi... Io non concepirei un camper senza la stufa Alde, è un sistema eccezionale. Ciao Giorgio

Beh, certo che 20.000 euro di differenza non sono pochi! Non conosco molto bene i Laika, sono però gli unici "nazionali" che mi piacciono, che modello è? Ciao G.