Iveco Daily cambio robotizato

quote:Risposta al messaggio di db70 inserito in data 30/09/2010  09:40:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pregi: confort di guida su tutto, consumi invariati rispetto al manuale e minore usura del cambio/frizione. Difetti: il sistema non ha gli "occhi" quindi in situazioni particolari va gestito manualmente ed in anticipo onde evitare di trovarsi con il fiato corto: salite impegnative,partenze in salita da fermo, marcia in colonna con stop and go. Da ricordare che anche lo stile di guida deve cambiare un pò: il cambio marcia è fatto in base a velocità,regime motore,pressione sull'acceleratore e intensità di rallentamento: variando alla guida questi parametri si inducono cambi marcia a salire o scendere. Dodo

io sulla mia auto ho il cambio automatico e la mia ragazza sulla sua il robotizzato... Sinceramente non amo molto il cambio robotizzato, x quanto comodo rispetto al manuale, si percepiscono troppo i cambi di marcia e i "vuoti" nei passaggi da una marcia all altra... durante la guida bisogna dosare il piede sul accelleratore se no diventa "scattoso" cosa che non succede con il mio cambio automatico estremamente più fluido(non si sentono assolutamente i cambi di marcia)... Per il resto una volta abituati è veramente comodo... Ma l automatico è un altra cosa... Il robotizzato lo considero una via di mezzo tra il manuale e l automatico ma è comunque molto comodo.

quote:Risposta al messaggio di cohors inserito in data 30/09/2010  17:42:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermi quanto ho esposto: il cambio robotizzato necessita di essere capito nelle sue leggi di funzionamento dopodiche anche lui diventa fluido (mai come uno con convertitore di coppia idraulico,certo) Dodo

io lo uso da 4 anni, e non tornerei indietro... mai[:D] mich

Tanto per avere anche qualche contrario , io preferisco la vecchia leva del cambio con frizione, specialmente sul daily che da 40kmh in sesta riprende senza problemi. Provato l'agile prima dell'acquisto del C17, altre vetture con sequenziale e pure l'automatico dell'auto a tre punte , ma niente rimango fedele alla vecchia leva [;)][;)][;)] Davide

Salve a tutti, anche io ho un iveco con cambio robotizzato ed è comodissimo, in salita da fermo non ho nessun problema perchè il mezzo resta fermo logicamente è dotato di esp che compensa la salita. Saluti

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 30/09/2010  22:20:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutto solo perché sei anziano, e hai paura del progresso ! Dai ascolto a noi ragazzini... Ogni tanto ci pigliamo!! Ciao Mich

Io tempo fa ho abolito il cambio manuale perchè osoleto, quindi anche il camper automatico. Adesso ho un doppia frizione, un convertitore di coppia e un robotizzato. Ce li ho tutti![:p]

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 30/09/2010  10:04:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>quoto al 100/100 alla fine sono piu i pregi che i difetti quindi prendilo col cambio robotizzato e sarai contento. ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 01/10/2010  21:16:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Noi in casa abbiamo 2 auto automatiche ormai da qualche anno e non vedo l'ora di vedere una leva del cambio e una frizione per capire che sono in vacanza.... credo che l'uso che si fa del camper renda superfluo il cambio automatico. E' sicuramente comodo, ma non di più di una stanza di albergo o di una casa in montagna....