Kit gonfiaggio

In risposta al messaggio di foresto del 23/04/2020 alle 08:14:30

Salve, non so quanto abbiano mai provato a gonfiare un pneumatico in emergenza o meno con il compressorino in dotazione sul Ducato, Personalmente l'ho fatto 2/3 volte e francamente è oltremodo scomodo e quasi inefficace,

trovo il sistema di avvitamento del tubicino alla valvola  estremamente scomodo e lento, al punto tale che quando lo si svita praticamente se ne esce gran parte di quanto si è gonfiato, anche a causa del poco spazio a disposizione per maneggiare la ghiera, Forse qualcuno ha già pensato o fatto una modifica magari con una mini prolunga per un attacco alla valvola rapido tipo quelli che si trovano alle stazioni di servizio? Grazie e buona giornata

...

Ciao, ma sei riuscito a gonfiarlo? a che pressione sei arrivato?
Grazie Fabio

In risposta al messaggio di foresto del 23/04/2020 alle 10:37:25

Ciao, avevo necessita' di alzare la pressione da 4,5 a 5,0, ma a parte il fatto che ci vuole un sacco di tempo, alla fine svitando l'attacco se ne e' uscito il 50%. mentre lo sviti l'aria esce di nuovo non riesci a farlo velocemente, per questo sarebbe utile una modifica con aggancio rapido alla valvola.

Mi è capitato di non riuscire ad alzare la pressione col compressore di un benzinaio che non faceva perfettamente aderenza. Penso che sarebbe ancora più difficile farlo con il compressoriino fixandgo. Secondo me il suo scopo è quello di ripristinare in emergenza una pressione minima che ti permetta di arrivare da un gommista, e non per gonfiare i pneumatici alla pressione corretta.
Forse riesci a gonfiare la gomma di un'auto ma non quella del camper.
Io ci gonfio le bici, e in quel caso l'aria che esce è ininfluente 

Secondo me con il compressorino del kit si ripara la gomma e la si porta se va bene a 2,5 bar e poi piano piano si arriva da un gommista.

Usarlo per gonfiare da 5 a 5,5 secondo me sta solo li a girare e surriscaldarsi e meglio neppure provarci per non distruggerlo.

Io lo ho usato con successo (in emergenza) per gonfiare la gomma bucata dell auto, ma quella va a 1,6 bar e quindi la ha gonfiata anche relativamente in fretta....infatto ora sta in auto .
 

io gonfio a 5,5 una gomma oartendo da 4,5...non ho mai provato da sgonfia completa ma penso sia solo questione di tempo...io attacco alla batteria BM diretta e lascio in moto, funziona da anni alla perfezione.

In risposta al messaggio di 2assi del 24/04/2020 alle 15:08:20

io gonfio a 5,5 una gomma oartendo da 4,5...non ho mai provato da sgonfia completa ma penso sia solo questione di tempo...io attacco alla batteria BM diretta e lascio in moto, funziona da anni alla perfezione.

Con il fix&go standard? Io ci ho anche provato, non ricordo esattamente i dettagli, ma sembrava proprio non farcela... probabilmente ho visto che la lancetta non saliva più e l'ho spento temendo di bruciarlo.

qualcosa non và....io ci ho gonfiato una gomma sgonfia di un collega...da 0 a 4.5, certo ci è voluto un pò di tempo, però lo rimesso in strada

In risposta al messaggio di Mgdroid del 24/04/2020 alle 16:17:56

qualcosa non và....io ci ho gonfiato una gomma sgonfia di un collega...da 0 a 4.5, certo ci è voluto un pò di tempo, però lo rimesso in strada

Io avrei dovuto arrivare a 5,5, non ricordo da che pressione ero partito ma penso fosse più che 4.5... non avevo bucato ma volevo solo ripristinare la pressione corretta.

Come al solito: tutto e il contrario di tutto.

In risposta al messaggio di marob del 24/04/2020 alle 16:56:55

Come al solito: tutto e il contrario di tutto.

Perché dici questo?
Io mi sono fermato prima, ma se qualcuno ci è arrivato probabilmente avrebbe funzionato anche a me.
Potrebbe essere che non ho avuto abbastanza fiducia e pazienza e fermandomi quando mi sembrava non gonfiare più ho dedotto che non ce lo avrebbe fatta.
Rimane che penso che per ripristinare la pressione massima, si faccia prima ad andare al distributore, e che per gonfiare se si è bucato, non serve gonfiare al massimo. 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 23/04/2020 alle 23:16:33

Secondo me con il compressorino del kit si ripara la gomma e la si porta se va bene a 2,5 bar e poi piano piano si arriva da un gommista. Usarlo per gonfiare da 5 a 5,5 secondo me sta solo li a girare e surriscaldarsi e

meglio neppure provarci per non distruggerlo. Io lo ho usato con successo (in emergenza) per gonfiare la gomma bucata dell auto, ma quella va a 1,6 bar e quindi la ha gonfiata anche relativamente in fretta....infatto ora sta in auto .  

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Boh, il compressore che davano col kit riparazione dell'IVECO l'ho usato per 7 anni (in posizione GONFIA, non ripara) per portare a pressione le 6 gomme del camper e mi arrivava tranquillamente a 4,8 bar (che è la pressione massima segnata sulla spalla delle mie Michelin Agilis). Mai andato in protezione termica. A lungo andare si è rovinato il tubo e ora perde. L'ho affiancato con un altro compressorino a 12V che ha una cosa comodissima: imposti la pressione desiderata e lui parte, e gonfia 0,05 bar in più della pressione impostata (poi stacca da solo), per tener conto del minimo calo pressione quando si svita la valvola. D'estate con 38° mi è andato in protezione al gonfiaggio della 6a gomma. L'ho lasciato riposare 10 minuti e poi ha fatto anche la 6a gomma. Per adesso ha meno di 1 anno, vedremo quanto durerà...nel frattempo riparo l'originale IVECO.

Ciao da Dash

 

In risposta al messaggio di giorgioste del 24/04/2020 alle 17:14:44

Perché dici questo? Io mi sono fermato prima, ma se qualcuno ci è arrivato probabilmente avrebbe funzionato anche a me. Potrebbe essere che non ho avuto abbastanza fiducia e pazienza e fermandomi quando mi sembrava non

gonfiare più ho dedotto che non ce lo avrebbe fatta. Rimane che penso che per ripristinare la pressione massima, si faccia prima ad andare al distributore, e che per gonfiare se si è bucato, non serve gonfiare al massimo. 

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Qua si legge anche di "sacerdoti" che gonfia la gomma dell'auto a 1,6. C'è di tutto. Il mondo è veramente bello.

Sono ugualmente interessato ad un piccolo compressore. Secondo voi un aggeggio del genere funziona e dura?

https://www.amazon.it/oasser-Co...

In risposta al messaggio di marob del 24/04/2020 alle 21:39:21

Qua si legge anche di sacerdoti che gonfia la gomma dell'auto a 1,6. C'è di tutto. Il mondo è veramente bello.

cosa c'è di strano ? La mia auto ha gomme che vanno davanti a 1,6 e dietro a 1,8 bar.

In risposta al messaggio di bruno it del 25/04/2020 alle 00:16:25

Sono ugualmente interessato ad un piccolo compressore. Secondo voi un aggeggio del genere funziona e dura?

Uso questo da un anno, va molto bene. Ci porto le gomme a 5,5 tranquillamente.

https://www.amazon.it/TACKLIFE-...

In risposta al messaggio di antomau del 25/04/2020 alle 06:44:56

Uso questo da un anno, va molto bene. Ci porto le gomme a 5,5 tranquillamente. sr_1_13?mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=KEDUCJWWO48U&dchild=1&keywords=compressore+portatile&qid=1587789719&sprefix=Compress%2Caps%2C182&sr=8-13

E' esattamente quello che ho comprato io un anno fa e descrivevo poco sopra.
Il misuratore di pressione digitale è con 2 cifre dopo la virgola (cioè indica ad es. 4,95 bar), l'ho confrontato con un altro misuratore che ho e le letture corrispondono. Unico "problema" è il cavetto un po' corto per arrivare alle ruote posteriori, risolto usando la prolunga a 12V (da 3 m) che ho sempre in camper per l'aspirapolvere.

A proposito, ha anche una lampada a LED incorporata per trovare la valvola al buio.

Altra cosa importante è la potenza necessaria: solo 120W, quindi ti consente di attaccarlo alla normale presa accendisigari. Altri modelli sono magari più veloci ma affamati di energia, e si devono attaccare direttamente con due pinze alla batteria (scomodo soprattutto in emergenza!)

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di foresto del 25/04/2020 alle 07:54:37

buongiorno, in effetti vedo che le esperienze sono diverse, a parte il fatto che a me lasciandolo lavorare a lungo è saltato 2 volte il fusibile da 15 posizionato nel vano motore, mi sembra che nessuno abbia problemi di

perdita di pressione al momento di svitare l'attacco alla valvola; era questo il motivo della mia segnalazione per trovare un attacco di tipo rapido alla valvola. grazie  

...

Adesso che lo dici mi è tornato in mente: ho coperto la parte zigrinata del connettore valvola con del nastro adesivo telato ruvido. Migliora moltissimo la presa e velocizza lo svitaggio, soprattutto se si hanno le mani bagnate. Succede quasi sempre quando gonfio le gomme faccio altri lavori di manutenzione e ho le mani umide...

In tutti i casi, c'è l'accessorio giusto, che è questo:

https://www.amazon.it/dp/B07NZN...

è una prolunghina di una ventina di cm che si attacca in fondo al tubo, e dall'altra ha un attacco rapido. Io preferisco l'attacco a vite che di sicuro non si stacca (il rapido non so quanto sia affidabile), e una volta attaccato fa una ottima tenuta, il rapido se non è perfettamente in asse tende a perdere e a saltare via. Quelli rapidi -e strausati- alle stazioni di servizio spesso fanno venire il nervoso!

Ciao da Dash
 

A proposito, quella prolunghina costa abbastanza, 12,99€. Per molto meno si può far arrivare questo:



costa solo 1,55€ e s'avvita in punta al gonfiatore del Ducato, trasformando l'attacco a vite in attacco rapido. Con 5€ ne puoi comprare 3 pezzi così ne hai anche di riserva...

Link:

https://www.ebay.it/itm/8mm-Bra...

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 26/04/2020 alle 18:12:44

A proposito, quella prolunghina costa abbastanza, 12,99€. Per molto meno si può far arrivare questo: costa solo 1,55€ e s'avvita in punta al gonfiatore del Ducato, trasformando l'attacco a vite in attacco rapido. Con 5€ ne puoi comprare 3 pezzi così ne hai anche di riserva... Link: Ciao da Dash  

Lo stavo proprio cercando così con attacco a vite! Grazie!