Kit riparazione pneumatico forato

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

miocamper

02/07/2008 66

Rispondi Abuso

Inserito il 01/11/2022 alle: 16:01:48

Buongiorno a tutti,

volevo chiedervi se qualcuno ha avuto esperienza nell'uso di un kit di riparazione di un pneumatico forato, di quelli con i "tappi da inserire nel foro". Sono validi anche per i nostri camper, con le pressioni delle ruote maggiori rispetto alle auto? Sono da considerare un soccorso per arrivare al primo gommista o sono alla stregua di un intervento di riparazione?
Grazie per le info.

marinox

30/09/2009 5073

Rispondi Abuso

Inserito il 01/11/2022 alle: 16:19:25

problemi ZERO . con il quad numeri da vergogna , con l'auto alcune volte e con il camper due volte . è molto semplice il suo uso . specifico x quanti poco avvezzi : con il punteruolo a vite pulire il foro con un su e giu' che nello stesso tempo arrotonda il foro stesso , prendere il cordone e fissarlo nel mezzo sul punteruolo adatto irrorarlo di mastice x bicicletta ( trucco molto valido da esperienza ) e inserirlo nel foro facendo attenzione di tenerlo fuori almeno x un paio di cm . a questo punto con un gesto RAPIDO estrarlo tirando verso di sè e lasciare il cordone esposto x alcuni minuti ,fatto questo procedete al gonfiaggio x metà pressione prescritta e dopo un paio di minuti procedete x gonfiaggio regolare . ultimo STEP tagliare il cordone a filo pneumatico , il resto eventualmente lasciarlo all'asfalto . fino ad ora non ho mai riscontrato perdite .

carlo

carlo . www CAMPER FAI DA ME , è il modo x vedere il mio camper autocostruito anche in video su you tube

miocamper

02/07/2008 66

Rispondi Abuso

Inserito il 01/11/2022 alle: 17:13:19

In risposta al messaggio di marinox del 01/11/2022 alle 16:19:25

problemi ZERO . con il quad numeri da vergogna , con l'auto alcune volte e con il camper due volte . è molto semplice il suo uso . specifico x quanti poco avvezzi : con il punteruolo a vite pulire il foro con un su e giu'
che nello stesso tempo arrotonda il foro stesso , prendere il cordone e fissarlo nel mezzo sul punteruolo adatto irrorarlo di mastice x bicicletta ( trucco molto valido da esperienza ) e inserirlo nel foro facendo attenzione di tenerlo fuori almeno x un paio di cm . a questo punto con un gesto RAPIDO estrarlo tirando verso di sè e lasciare il cordone esposto x alcuni minuti ,fatto questo procedete al gonfiaggio x metà pressione prescritta e dopo un paio di minuti procedete x gonfiaggio regolare . ultimo STEP tagliare il cordone a filo pneumatico , il resto eventualmente lasciarlo all'asfalto . fino ad ora non ho mai riscontrato perdite . carlo

Grazie Carlo.

Ho visto che in commercio ce ne sono vari. Alcuni hanno solo due strumenti, con manico fisso, generalmente senza limetta per ripulire il foro. Altri che hanno invece anche una punta a lima, ma con il manico intercambiabile, in cui la punta si blocca attraverso una vite. Io penso che la lima sia importante ma ho anche una pessima esperienza di strumenti con punte che si bloccano con viti, perché generalmente perdono facilmente la presa.
Data la tua esperienza cosa mi consigli?
Grazie
Roberto

marinox

30/09/2009 5073

Rispondi Abuso

Inserito il 01/11/2022 alle: 18:25:59

prendi quelli con due strumenti con manico fisso , uno con una specie di vite a lungo raggio , l'altro con una scanalatura x inserire il cordone . il mastice x bicicletta a parte . se guardi su you tube capirai meglio come muoverti . se hai uno pneumatico x fare un paio di riparazioni capirai quanto è semplice . calcola che i gommisti usano questo metodo x fori piccoli o comunque riparabili .

carlo

carlo . www CAMPER FAI DA ME , è il modo x vedere il mio camper autocostruito anche in video su you tube

miocamper

02/07/2008 66

Rispondi Abuso

Inserito il 01/11/2022 alle: 18:42:33

In risposta al messaggio di marinox del 01/11/2022 alle 18:25:59

prendi quelli con due strumenti con manico fisso , uno con una specie di vite a lungo raggio , l'altro con una scanalatura x inserire il cordone . il mastice x bicicletta a parte . se guardi su you tube capirai meglio come
muoverti . se hai uno pneumatico x fare un paio di riparazioni capirai quanto è semplice . calcola che i gommisti usano questo metodo x fori piccoli o comunque riparabili . carlo