La meccanica più parsimoniosa?

In risposta al messaggio di salito del 29/04/2021 alle 18:15:45

Comportamento classico del deluso ...hai presente il bel giovane che riceve picche dalla fanciulla ?  Uguale

Piu che altro è perché non mi piace essere preso per i fondelli ...poi può fare ciò che vuole...

oltretutto, nei mezzi di sei metri i consumi sono pressoché identici, la differenza la fa il piede destro

...consumi solo quelli kilometrici ? E d inverno in sosta per riscaldare ,ricaricare batteria ? E d estate in sosta per rinfrescare e ricaricare la batteria ? 
Ormai è ""acclarato " che il più parsimonioso veicolo è quello in esposizione dal concessionario.Poj viene quello che fa pochi km.
I motori di veicoli commerciali "consumano" attorno 10/12% 

In risposta al messaggio di alexbio del 29/04/2021 alle 17:53:02

Purtroppo le nuove norme anti inquinamento hanno come risultato a parità di meccanica un leggero aumento dei consumi intesi come km/l . Ad esempio cito il mio camper che pur essendo un profilato piuttosto lungo (7,20) e

al limite dei pesi riesce a fare non superando i 110 km/h di tachimetro circa 10km/l. Da notare che il motore è 3000 ma Euro 4 prima della'avvento dei super catalizzatori con urea o doppia EGR.

...

Veramente è l'esatto opposto anche perché minor consumo di carburante=minor inquinamento.

Oggi tutti i motori lavorano molto magri quindi consumano meno ma non così tanto nella vita reale.

In risposta al messaggio di SimoTopDriver del 03/05/2021 alle 09:52:51

Veramente è l'esatto opposto anche perché minor consumo di carburante=minor inquinamento. Oggi tutti i motori lavorano molto magri quindi consumano meno ma non così tanto nella vita reale.

i benzina lavorano magri i diesel sono molto migliorati come iniezione ma strozzati dagli scarichi