Lancetta carburante ballerina

In risposta al messaggio di icaro2002 del 21/03/2016 alle 21:08:35

Ragazzi, ieri ho notato che la lancetta del carburante oscilla vistosamente, praticamente cala di botto, e poi si rialza, non è piu stabile come prima. cosa può essere successo?? Vi è mai capitato una cosa del genere??

Da cosa può dipendere?? Premetto che si tratta di una meccanica fiat ducato 2.5 td cat del 97   (In un mondo dove tutto è verità ed ogni verità è illusione,......l'unica certezza è il dubbio!!)

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Ciao Icaro, anch'io lo stesso problema su ducato 2800 jdtd del 2000. speriamo che qualcuno possa aiutarci. mi ricordo che tempo fa questo problema era già 
stato discusso ma non lo trovo. Ciao Dario

Cercate con la parola Smorzatore e troverete.  2 soluzioni: tentare rifare saldature al suo interno. Cambiarlo. 50e e via.

avevo lo stesso problema su un duato 1.9 del '99. Dopo un po' ha smesso di ballare ma segnalava circa 1/8 di capacità in meno. il mio meccanico ha provato a pulire i contatti del galleggiante dicendomi che se non funzionava avrebbe poi smontato il serbatoio e sostituito tutto il sistema, ma non ho fatto in tempo. ho cambiato prima il camper
pomcam

In risposta al messaggio di pomcam del 22/03/2016 alle 15:28:23

avevo lo stesso problema su un duato 1.9 del '99. Dopo un po' ha smesso di ballare ma segnalava circa 1/8 di capacità in meno. il mio meccanico ha provato a pulire i contatti del galleggiante dicendomi che se non funzionava avrebbe poi smontato il serbatoio e sostituito tutto il sistema, ma non ho fatto in tempo. ho cambiato prima il camper pomcam

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Già hai ragione... la terza soluzione, la fine di tutti i mali.... vendere il camper e cambiarlo!

è una piccola centralina che serve proprio per stabilizzare il segnale che proviene dal galleggiante. Costa una 50 di euro ed è ubicata, se ricordo bene, nella console centrale in basso.

In risposta al messaggio di SuperPietro del 22/03/2016 alle 22:42:59

è una piccola centralina che serve proprio per stabilizzare il segnale che proviene dal galleggiante. Costa una 50 di euro ed è ubicata, se ricordo bene, nella console centrale in basso.

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Se  posso essere utile ...questo è lo "smorzatore" del livello del galleggiante del ducato mod.230 2800jtd dal 2000
Sergio e bioGianna

Ho anch'io quel problema, peccato che il mio sia un 1.9 Td del 92 e quindi temo che non sia la soluzione per me...
---One Life, Live It.---

In risposta al messaggio di Stefanino275 del 23/03/2016 alle 17:11:01

Ho anch'io quel problema, peccato che il mio sia un 1.9 Td del 92 e quindi temo che non sia la soluzione per me... One Life, Live It.

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Cambia il camper: soluzione trovata. Ti danno anche incentivo rottamazione. Han fatto apposta per chi non funziona lancetta carburante.

Anni fa quando avevo il 2.800 idtd avevo anche io smontato lo scatolotto, rifatto una saldatura e spruzzato del liquido per contatti elettrici. Andò tutto bene poi dopo almeno 5 anni vendetti il camper ma lo smorzatore ancora andava bene. alexia76 che ora dice di vendere il camper, all'epoca, arrabbiata perchè ne aveva già cambiato uno,  fu tra le prime a trovare la soluzione per aggiustare lo smorzatore ed io sono uno di quelli che copiò la soluzione.
Ciao

Esatto! Anche a me dall'epoca sta ancora funzionando. Anzi ne ho 2, quello nuovo ancora nel cruscotto (perche' 50E ce li siamo fatti frullare!) che teniamo di scorta nel caso durante il viaggio si rompesse di nuovo quello vecchio. Che invece va sempre bene e non ha mai piu fatto scherzi. Tengo botta, non ho ancora venduto: anzi gli ultimi lavori sono sospensioni e radiatore. Probabilmente valeva piu la pena cambiarlo e comprarlo nuovo che fare anche quei lavori.

In risposta al messaggio di alexia76 del 23/03/2016 alle 17:21:07

Cambia il camper: soluzione trovata. Ti danno anche incentivo rottamazione. Han fatto apposta per chi non funziona lancetta carburante.

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Ueee ma stiamo scherzando?? L'ho comprato ora!!!
Ora guardo sotto la plancia per vedere se trovo pure io quello scatolotto...
---One Life, Live It.---

In risposta al messaggio di Stefanino275 del 24/03/2016 alle 09:18:56

Ueee ma stiamo scherzando?? L'ho comprato ora!!! Ora guardo sotto la plancia per vedere se trovo pure io quello scatolotto... One Life, Live It.

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ah ecco! appena finito rodaggio vero?
Secondo me non ti occorre su un mezzo del 1992 vedere la lancetta quanto segna: sviti il tappo, guardi dentro.. a spanne ci arrivi a quel che c'e' dentro.
Si faceva cosi' all'epoca.
Cmq e' strano... mezzi diversi, annate diverse, modelli diversi anche recenti... lo smorzatore malefico e' sempre li' a dar gli stessi problemi.
E sono pure modificati. Il problema e' rimasto. E' questo che mi stupisce sempre di fiat: cambiano le ere... ma i problemi sono sempre gli stessi. A volte peggiorano, difficilmente migliorano.
Sono dei grandi! Pero' cosi' facendo rimane viva la filiera dei ricambi in magazzino....

fare piccole riparazioni da soddisfazione, ma cambiare il camper di più.  Quando consumo le gomme lo cambio ancora
pomcam

Indubbiamente piccole/medie riparazioni, per usura e quindi utilizzo del mezzo e per anzianita' e magari farsele da soli da soddisfazione: vuol dire che lo hai sfruttato e goduto.
Quando pero' il mezzo e' recente, pochi km, iniziano a saltare cuscinetti, ammortizzatori, alternatori... ecco credo li' i proprietari siano un po' meno contenti e felici di spendere per sistemarlo. Poi se aggiungiamo qualche egr, qualche spia anomalia motore, qualche calo di prestazioni in concomitanza... magari ti viene l'acqua alla gola ogni volta che quel mezzo lo muovi. Anche perche' l'elettronica la risolvi SOLO con una diagnosi.
Nel caso del ns amico... uno smorzatore che potrebbe esser li' da piu di 20 anni se nessuno lo ha cambiato, ha tutto il diritto di essere comperato nuovo.

Scusa cinquantuno
Ti ricordi dove si trova lo smorzatore nel 2.8 idtd del 2000?
Saluti

Pressapoco dieto l'autoradio, poco piu in su se non ricordo male o per capici pressapoco sotto a dove ci sono manopoline aria calda e fredda. Dovete comunque smontare il cruscotto lato passeggero, quello sotto il cassetto porta oggetti che viene via tutto d'un pezzo. In quel punto lo vedete li' fissato, uno scatolottino nero con un connettore e 4/5 fili. E' lui.

In risposta al messaggio di icaro2002 del 30/03/2016 alle 21:50:16

Questo vale anche per il mio??? Ducato 2.5 td cat del 1997   (In un mondo dove tutto è verità ed ogni verità è illusione,......l''unica certezza è il dubbio!!)

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Immagino di si se il mezzo e' sempre un ducato 230. Mi pare il ducato 230 faccia diverse annate fino al 2000/2001 poi e' diventato altro modello.

fatto il lavoro di pulizia contatti sul mio 2.8 jtd del 2000 la lancetta spesso non segnava correttamente il pieno ma,si fermava ad una tacca dal massimo.
Seguendo i vostri consigli ho subito trovato la famosa scatolina,basta togliere la parte bassa del cruscotto lato passeggero,ho ripassato le saldature dei contatti e li ho spruzzati con disossidante e voila', come per magia, ora la lancetta segna serbatoio pieno.Ringrazio tutti per le preziose info tecniche ,pensavo fosse un problema di sonda nel sebatoio ed invece e' una cosa facilmente risolvibile.
Alessandro