limite al chilometraggio

quote:Risposta al messaggio di andraggio inserito in data 05/11/2010  23:46:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao e benvenuto! ti rispondo con una battuta neanche tanto lontano dalla realtà... le motorizzazioni moderne (di qualsiasi marca) non avrebbero problemi a percorre dei 2-300.000km (farai fatica a trovare un usato con quei km[:D][:D]) quindi a parte l'aspetto logico della cosa: con meno km ha meglio è... mi preoccuperei piuttosto parlando sempre di motorizzazione di COME è stato usato il camper. se lo accendi e parti sparato tutte le volte sono sufficienti 5000km a disfarlo... non voglio spaventarti, ma comprare un camper con la certezza di non avere problemi... neanche se lo compri nuovo! cordialmente

Ho aqcuistato un usato come primo camper a seguito di un'appassionante ricerca. Appassionante, tutto qui. Non voglio sembrare banale ma è davvero così. Non cercare sui forum queste cose, non ne esci più. Trovi ottime linee guida nelle sezioni dedicate di vari siti, sulle riviste del settore, ma poi, appunto con passione, ritengo opportuno girare più posti e GUARDARE dal vivo le offerte sul mercato (concessionarie e privati) con molta attenzione, chiedere ai venditori di tutto e di più. Sono sicuro che alla fine avrai le idee chiare per scegliere. Buona ricerca allora e poi...facci sapere i risultati. Lorenzo

quote:Risposta al messaggio di ondo inserito in data 06/11/2010  09:02:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo, sui forum (di ogni tipo) vengono SPESSO dati pareri troppo personali e soggettivi, quando non anche influenzati da antipatie per questa o quella marca e per questo o quell'accessorio. Puoi sentire tutto e il contrario di tutto; far passare per dati di fatto quelle che sono leggende; riportare, amplificandoli, fatti e problemi occorsi ad altri, ecc.. e l'anonimato aiuta ad esprimere anche questioni non sempre vere al 100%. C'è chi esalta alla follia solo il suo camper e critica tutti gli altri, c'è chi ha fatto della propria marca o della propria meccanica una religione. Leggere i vari pareri male non fa (se riesci a non farti confondere eccessivamente le idee), ma prendi il tutto come chiacchiere da bar. Ovviamente nel mucchio mi ci metto anch'io. Io questo ho constatato. Quindi è giusto il consiglio di girare tanto e "ammazzare" di domande i venditori, formandosi pareri leggendo molte riviste tecniche specializzate. Il divertimento (grande) inizia proprio dalla ricerca del mezzo! Nessuno si offenda, per cortesia, chè non è questo lo spirito del mio intervento; noi qui ci divertiamo parecchio, ma volevo essere il più obiettivo possibile rispetto a che per la prima volta ci legge. [:)][;)]

I Km non sono un parametro attendibile per valutare una meccanica o una cellula con qualche annetto sulle spalle.. devi assolutamente fare un'analisi di carattestere sostanziale.

Dai Andrea! È iniziato il week end! Aggiornaci sulle tue mosse! Questo interessa nel nostro bar del forum. Scherzo. Però, se vuoi...facci partecipi... Ciao, Lorenzo

E' una domanda troooppo soggettiva...troverai gente che considera un camper con 80000km. sfruttaissimo e ormai alla frutta e non lo comprerebbe mai e altri x cui a 100000km. finisce il rodaggio e si "slega"...[:D][:D][:D] Ma la risposta giusta,come ti hanno gia suggerito,non è "quanto",ma "come" sono stati fatti...[;)] Il mio, ad esempio,l'ho comprato 4 anni fa che aveva 180000km: ero consapevole del rischio,ma innamorato di quel mezzo,e ho rischiato...fino ad oggi ho fato 43000km,l'equivalente del giro del mondo, senza dover fare altro che il cambio dell'olio e dei filtri...e 10000km. all'anno è gia un bel viaggiare,ti devi impegnare...[:D][:D][;)]

ciao andraggio, io circa quattro anni fà, senza avere nè arte nè parte, dopo aver visto alcune proposte in internet, ho preso il mio bel camper di diciottanni di vita e con 135.000 km.per quanto mi riguarda mi è andata molto bene perchè ho speso poco, la cellula era impeccabile con molti accessori tutti funzionanti e, per quanto riguarda il motore, tutto in ordine. Fatto poi controllare da un meccanico esperto mi ha detto che è come nuovo. per ritornare all'argomento, tanti non lo avrebbero nemmeno preso in considerazione, ma io credo di aver fatto un vero affare. Morale della favola, quello che sembra una fregatura per qualcuno, per un altro è un ottimo affare.[:D][:D][:D] supercalifragili

quote:Risposta al messaggio di andraggio inserito in data 05/11/2010  23:46:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non esistono limiti, ma come ti hanno già detto, 80.000km per qualcuno sono tantissimi, per qualcun'altro sono pochissimi. Io ti dico...dipende da quanto paghi il mezzo....ma anche da quanto intendi spendere per l'acquisto! Ovvio che in genere meno km ha e meglio è, se vai su un qualsiasi sito Tedesco, vedrai che i camper usati costano pure il 30-40 % in meno rispetto a quelli in vendita in Italia, ma hanno il doppio dei km. In Italia non è difficile trovare un mezzo di 20 anni con circa 100.000 Km, il che significa 5000 km anno. Io il mio Arca del 92 , l'ho comprato 4 anni fa e aveva 105.000 km, ora ne ha 165.000 circa e va ancora benissimo . Tieni presente poi che i camper sono tutti montati su mezzi da lavoro che devono viaggiare tanto e dare pochi problemi,ho visto un camper su ducato con 570.000 km, uno su mercedes del 77 di un amico tedesco con quasi 700.000 km e ancora va. Meglio comunque un mezzo con tanti km, ma ben tenuto che uno con pochi km ma in pessimo stato generale[;)]

A me piace passare qualche sabato mattina in giro a vedere camper[:D] Nella mia piccolissima non esperienza sono arrivato a farmi la seguente idea: al di là del chilometraggio spesso (ovviamente non sempre) vede se la cellula interna è stata molto sfruttata o usata senza tanti complimenti. Secondo me c'è un nesso anche con la corrispondente situazione "meccanica" (e vero che poi uno potrebbe essere un damerino nella cellula e un cane al volante, per carità). Il camper che acquistai con mio fratello dieci anni fa (un Arca) con 100.000 Km lo sta usando attualmente e ne ha quasi 250.000 e credimi a parte la manutenzione ordinaria e una volta la frizione è tutt'ora perfettamente funzionante. Con una garanzia e un'occhiata da un meccanico di fiducia io non avrei grosse preoccupazioni[:D] Buona ricerca. pòl

Si, direi anche io di preoccuparsi più delle infiltrazioni che dei km motore. Per il motore io eviterei il vecchio 1900td del Ducato, troppo piccolo e rumoroso con qualche problema di surriscaldamento. Ivo

quote:Risposta al messaggio di andraggio inserito in data 06/11/2010  23:57:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... certezza? [:D][:D][;)]

In piu' occasioni leggo spesso dei giudizi negativi sul propulsore 1900 td del ducato. Anche se sono un Fordista super convinto e non cambierei MAI il mio traz post gemell con il ducato, il mio primo camper è stato un CI Carioca 30 su Fiat Ducato 14 1900 TD da 90 cavalli, Acquistato usato con soli 40.000 chilometri, l'ho avuto per tre anni e mi ha regalato grandissime soddisfazioni nei 12.000 chilometri trascorsi insieme. Rumoroso? Credo il giusto per un mezzo del 2000. Fumoso? Assolutamente no se ben manutenzionato (filtro aria specialmente). L'unico inconveniente, se così si puo' chiamare, è proprio un attenta manutenzione. Ogni 5000 km cambio olio e filtri sempre puliti. Non ho mai avuto il benchè minimo problema ed era anche abbstanza brioso e parco nei consumi, certo in relazione al peso e dimensioni della cellula (28 q.li x meno di 6 metri). Non do quindi nessun consiglio se non quello di vederne il piu' possibile, magari con un amico camperista esperto, che sappia dove "guardare".[;)]

quote:Risposta al messaggio di andraggio inserito in data 06/11/2010  23:57:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Andraggio, ti do il mio consiglio. Cerca in zona tua un serio riparatore di camper che non sia un venditore di mezzi, se non solo di accessori. Ce ne sono tanti, informati che lo trovi senz'altro. Poi chiedi al concess dove hai visto il mezzo che ti piace di provarlo (così lo guidi tu) e lo porti in officina per fargli fare un accurato controllo sulle infiltrazioni (che pagherai al massimo un centinaio di euro). Avrai un parere professionale e disinteressato. Ciao. Massimo - Bologna