quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 05/01/2013 21:33:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ... e che dire del motore Renault... musicale? http://www.youtube.com/watch?v=XRXwWbo_mX0 ... dopo il loro successo "God Save The Queen", si aprono dediche e richieste per la Ferrari F1 del 2013, magari qualcosina di Ligabue? [;)][;)]
Davide quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 04/01/2013 14:13:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Mi sa che non accorgendomene scrivo in Aramaico antico... [:I][:I][:I] L'Escort era di mio padre, che neanche sotto tortura me la avrebbe lasciata, e poi da 18enne capoccione e inesperto mi invaghii dell'A112, che era già entrata insieme alla Lancia nel tritacarne FIAT [:(][:(][:(], mentre mio padre mi consigliava la Fiesta, risultato: ottenni la A112 ed effettivamente per 5 anni mi divertii, ma SOLO per le prestazioni brillanti del motore, per tutto il resto ZERO SPACCATO! [:(][:(][:(] A quell'età pensi solo a divertirti, mica ad avere tra le mani un oggetto SERIO, infatti dopo 5 anni, già da almeno 2 opaca e con la incipiente ruggine la cambiai con una Golf, che te lo dico a fà... un altro mondo! Certo che nel tuo caso le cose sono 2... o hai avuto un "kiulo" non indifferente o è vero il detto partenopeo che "ogni scarrafone è bello a' mamma soie", anche se vedendo quante ne hai cambiate... [:D][:D][:D], capisco che non abbiano mai fatto in tempo a degradarsi disfacendosi sotto l'azione del tempo (spesso anche pochissimo...[xx(][xx(][xx(]), "forse" meccanica a parte! Si da il caso che un'auto, però, non sia solo motore, ma anche tante altre cose intorno, e che se le paghi vorresti anche che durassero un pò di più che da Natale a S. Stefano, e per quello le FIAT, purtroppo, non sono mai riuscite a migliorare più di tanto... [:(][:(][:(], con materiali ed assemblaggi non proprio inappuntabili...[V][V][V] Per l'estetica, poi, bè... c'è a chi piace l'orrido, lo so... ma a mia memoria non ricordo una FIAT dal design poco più che decente, mentre ricordo fino a tutt'oggi una vagonata di auto dallo stile estetico mediocre e alcuni "OBROBRI TERRIFICANTI!" [xx(][xx(][xx(]. Il problema è che in questa loro mediocrità hanno coinvolto marchi illustri italiani che hanno fatto epoca anche all'estero e che oggi, come per la Grande Madre "fagocitante", stentano a superare i confini italici per le vendite, a parte quei mercati considerati da "Terzo (e quarto...) Mondo" [:o)][:o)][:o)] Ciao, Corrado
quote:Risposta al messaggio di korrado58 inserito in data 07/01/2013 10:49:16 (> Beh...è ovvio che negli anni '70 uno studente avrebbe preferito un A112 (che era una auto dei suoi tempi) piuttosto che una normale Escort, che era un auto piu' "da professore"...ed è pure vero che una volta le auto invecchiavano molto prima,auto di 8-10 anni con 100.000 km cadevano letteralmente a pezzi, specialmente se in fabbrica c'erano dei movimenti sindacali che sabotavano le vernici e bloccavano le produzioni...(Autobianchi,Innocenti).Da una parte c'era questa Italia, dall'altra c'era una Germania incapace di fare auto, tanto che la famosa Volkswagen stava sull'orlo del fallimento e chiese disperato aiuto indovinate a chi? Ovviamnente al genio italico, e piu' precisamente alla Italdesign con Giorgietto Giugiaro! Ancora una volta il genio italico lascia il segno con l'invenzione della Golfid="red"> che in pochi anni divenne un mito in tutto il mondo, creando delle vere icone come la scritta "GTI" ecc.ecc. La qualità di un mezzo non è solo fatta di plastca, metallo, assemblaggio curato ecc. oggetti inanimati,freddi,ma è fatta anche di qualcosa di piu', di una storia, di sensazioni, di emozioni, di sacrifici, di passioni che vanno oltre la ruggine o qualche vite che si allenta...i mezzi italiani sono particolari,hanno un anima, dove non sempre i migliori vincono e i peggiori perdono,quello che c'è non si vede, per questo non si riesce a copiare (capito Ford?[:D]) è solo una questione di cuore...e il cuore non sbaglia mai! Allego questo meraviglioso spot nella speranza che qualche fordista italiano, preparato e competente, si converta e riprenda la retta via![:D][:D][:D]Visualizza messaggio in nuova finestra
)>
http://www.youtube.com/watch?v=...
Mirkoquote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 03/01/2013 23:44:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ma che siete diventati tutti...PAOLO BITTAid="orange">id="size4"> [:D]...tutto ALFAid="red">id="size3"> e CAMPERid="blue">id="size3">
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 07/01/2013 20:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:alla Italdesign con Giorgietto Giugiaro! Ancora una volta il genio italico lascia il segno con l'invenzione della Golf che in pochi anni divenne un mito in tutto il mondo, creando delle vere icone come la scritta "GTI" ecc.ecc.>> Guarda, allora diciamola tutta, ai tempi della progettazione della Golf, si narra che in ufficio progetti Volkswagen avessero una Fiat 128, per meglio mettere sotto la loro lente d'ingrandimento il suo innovativo blocco unificato di motore-cambio-trazione-anteriore e tante altre italiche idee di contorno... La Fiat 128, progettata dal mitico Giacosa (papà della "vera" Fiat 500), un progetto ed un'idea quasi rifiutata dai vertici Fiat del tempo, mentre i tedeschi (più pratici e pragmatici) ne avevano già compreso le enormi potenzialità... pensa un pò... Mi sta bene l'ingegno nostrano, consoliamoci pure col fatto che i tedeschi nel medioevo ci hanno scopiazzato, ma da quel tempo cosa è diventata, e cosa è oggi la Golf, è sotto gli occhi di tutti (lasciamo da parte per un attimo le antipatie), mentre la gloriosa Fiat 128 non penso meritasse eredi del "calibro" di "Tipo", "Brava", "Stilo" (superbi esempi di "cuore" e "animo interiore" posseduti da un italico mezzo...[xx(])... onestissime auto (alcune parecchio bruttarelle, altro che il Transit spaventabambini), ma nemmeno lontanamente ispirate alle idee innovative che fecero grande la Fiat 128 (e la "sorella" Fiat 127)... e comunque lontane anni luce quanto a numeri di vendite (ed appeal internazionale) rispetto alla "tanto antipatica" (chissà poi perchè?) tedesca... Ma andiamo oltre, vogliamo dire cosa risposero a Giorgietto Giugiaro, quando all'inizio degli anni '90 bussò in Fiat proponendo un'innovativa city car a 5 porte? Gli risero in faccia, rotolandosi per terra dal ridere... (come abitualmente usano fare molti grandi imprenditori italiani nei confronti di un connazionale che vuole innovare) ".. vendere in Italia una city car a 5 porte? ... ma ci faccia il piacere"... Il Giugia non si perse d'animo e propose la sua idea ad un concorrente che credesse in quel progetto... quell'idea fu realizzata ed ebbe un enorme successo di vendite, e se si considera che a quei tempi nessuno sapeva che il marchio Daewoo costruiva auto... va indubbiamente riconosciuto che la Matiz (questa era la sua idea) fu davvero un'auto riuscita, sottraendo molti clienti a Fiat, che in quel segmento è sempre stata (presuntuosa) regina... Se con la 128 c'erano andati vicino, in quel caso in Fiat a livello di marketing, riuscirono finalmente a fare centro, la c.a.c.c.a la pestarono purtroppo con entrambi i piedi... E visto che in Italia nessuno è profeta in patria, Giugiaro non ha certo rifiutato l'offerta di acquisto di tutta la sua azienda quando Volkswagen nel 2010 glielo ha proposto (attraverso la Lamborghini)... Ricordiamoci che oltre alla Golf, per il gruppo tedesco Giugiaro ha collaborato per modelli come Passat ed Audi 80... Attualmente ha lavorato per la city car Up, un'auto che Volkswagen aveva inizialmente proposto in Italia solo in versione 3 porte, commettendo un errore simile a quello di Fiat con la Matiz, infatti con numeri di vendita ridicoli (una city car 3 porte piace sempre meno). Ora hanno proposto anche la 5 porte per limitare il piccolo disastro di vendite... che sia intervenuto Giugiaro anche qui? E' buffo ed un pò paradossale dover amaramente constatare che spesso sono proprio gli stranieri, più che noi stessi, a credere nelle qualità e nelle capacità del genio italico... Riflettiamo, ci vantiamo di avere le meglio menti del mondo e poi non siamo capaci di capitalizzare produttivamente le loro capacità... Guardatevi intorno, non c'è giorno in cui qualche marchio italiano di grido chiuda i battenti o non venga acquistato da stranieri. E noi ugualmente felici per il fatto che la produzione ed un pò di ingegno rimane a casa nostra (vedere Lamborghini, Ducati, Laika ...), ma davvero non siamo in grado di far funzionare un'azianda totalmente con la nostra testa ed i nostri soldi? ... ma che stoaddì, tanto abbiamo la Ferrari. Cavolo che razza di OT... Un lampeggio
Davide quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 05/01/2013 12:33:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> OK OK... comunque rimanendo in campo TRANSIT....mi sà che la politica delle case di produzione dei nostri mezzi si stà adattando di più a delle condizioni di "economia di produzione"...tanto lo sappiamo tutti che al di là dei pesi tanto decantati coma arma di difesa....il COSTO base del prodotto finale è il loro giusto obiettivo.... OT per OT....da vecchi ricordi di ristorazione mi viene in mente che in un menù a prezzo fisso per ipotesi a € 12,00 ..ci sono sempre gli spaghetti e mai le lasagne...perchè i primi costano un terzo rispetto alle seconde alla produzione e fanno comunque la loro figura, eee ricordate che un ducato rispetto a un Transit...è al momento più conveniente per loro...che a conti fatti devono desumere il massimo guadagno con il minimo costo di produzione.... senza andare a guardare il listino al privato ...un ducato rispetto a 500 ducato...non avrà mai lo stesso costo finale...!! PS...Popotamus...l'auto viene dalla Florida e qualcosa di diverso c'è...se la porti totalmente Europea viene snaturata...comunque è ASI di III grado..[;)][;)][;)][;)]
quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 08/01/2013 09:18:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> giannx...la mia era la classica "far la punta allo str...!"[:D][:D][:D][:D][:D] Complimenti per la collection!![:0][:0][:0][:0]
..prima in Camper poi in Vespa..... quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 07/01/2013 20:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Le FIAT e "aggregate" dell'epoca cadevano a pezzi mooooolto prima di 8/10 anni! [:(][:(][:(] Forse per chi è in grado di mettere le mani su un pò di tutto, o ha conoscenti molto "amichevoli" che lo fanno a "GRATISE", forse non è o non era un problema il degrado delle FIAT, per chi come me non sa fare un tubo di riparazioni varie, dalla meccanica alla carrozzeria, tappezzeria e via dicendo, altro che "anima", piuttosto "l'"ANIMA" de li mejo mort... loro!" [:(!][:(!][:(!]. Ciao, Corrado
quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 08/01/2013 08:04:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Concordo al 100%, da sempre i nostri geni se ne sono dovuti andare all'estero per far valere le loro idee. Ho avuto Golf e tutt'ora ho una Matiz, come mai non le ha prodotte FIAT? Per la 128, la aveva mio suocero quando mio padre aveva l'Escort prima versione, un ABISSO tra le due, brillantezza del motore a parte, una vettura vera (l'Escort), contro una "carriola" sebbene con 3 anni e circa 30000km in meno, non c'era paragone! All'esterno sembrava lei (la 128) più vecchia di qualche anno, e all'interno... [xx(][xx(][xx(], spartana e qualitativamente due gradini al di sotto, nonostante fossero mezzi di fascia identici. E anche, motore a parte, come resto della meccanica la 128... [V][V][V], cambio impreciso e rumoroso negli innesti (specie nelle scalate) con quella leva "secca e quel pallino nero in cima", non ho mai capito se il servofreno funzionasse sul serio, volante secco e scivoloso anche lui con due razzette misere pesante come un macigno per la trazione anteriore, rigida e rumorosa sullo sconnesso dove tutto vibrava e rischiava di cadere compreso il padiglione sulla testa, insomma... due mondi diversi Ancora oggi basta vedere che auto hanno i Taxisti, a Roma (dove "qualcuno" ne circola) si e no un terzo sono FIAT, e di quel terzo almeno la metà sono quel "catafalco obrobrioso" della Multipla... [xx(][xx(][xx(] Ciao, Corrado
quote:Risposta al messaggio di korrado58 inserito in data 08/01/2013 14:35:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il genio italico ha creato ANCHE all'estero, oltre che in patria. La Golf ha salvato la Vw la Matiz presentata alla Fiat era una minicar 3 porte con motore ibrido diesel/elettrico, praticamente un assurdità per l'epoca, sofisticata e con costi elevatissimi, solo dopo la richiesta dei coreani la Matiz fu modificata e semplificata, facendola 5 porte con un motore di un frullatore.(praticamente un altra auto).Design carino e bassi costi bastarono a far galleggiare la Daewoo e farsi poi assorbire dalla Chevrolet.Se poi vogliamo parlare del medioevo,tutti hanno degli scheletri negli armadi, addirittura "l'Alfa vera" è riuscita a mettere in produzione l'Arna![:(] Nella Fiat, sopratutto negli ultimi anni, non ci sono dei pazzi o degli incompetenti anzi, secondo me belle volpi... Comunque un messaggio ai fordisti...vorrei ricordare che se la vosta baracca sta ancora in piedi è grazie ad un ingegnere di origine italiane. Per vostra fortuna questo brillante ingegnere si occupo' anche del design e del marketing, praticamente per 30 anni ha portato a braccetto questo marchio di mezzi agricoli, facendolo diventare un colosso mondiale, con cavalli di battaglia tipo "Mustang", "Fiesta" ecc. Me pareva strano che non c'era lo zampino italico sui mezzi di successo Ford muahahahahahahaha[:D][:D][:D] Ah...l'ingegnere si chiama Anthony Iacocca nato ad Allentown (Pennsylvania) da Nicola Iacocca e Antonietta Perrotta. Il bello è che dopo tutto, alla Ford lo hanno pure licenziato... come quando licenziarono Steve Jobs dalla Apple!Si era rin******ito? Io non credo..venne assunto dalla Crysler e la salvò!! Qundi, trazione anteriore Fiat Ducato, trazione posteriore ovviamente... Iveco Daily [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Muahahahahahahahahah Mirko
quote:Risposta al messaggio di Mirkosway74 inserito in data 09/01/2013 01:01:05 (> Mai avuto niente da dire riguardo il genio italico, anzi, da secoli vantiamo cervelli finissimi, ultimamente il detto "nessuno è profeta in patria" per noi però vale più che per gli altri, visto che i loro se li tengono e sfruttano anche i nostri, e non solo in campo motoristico [;)] Per quanto riguarda Ford sono felice che la baracca si regga ancora grazie anche a menti nostrane, anche se più che "reggersi" direi "domini" a livello mondiale, visto che da molti anni tra le primissime auto più vendute al mondo due sono Ford (Focus e Fiesta), il Pick-up più venduto è Ford (serie F) e... UDITE UDITE! il veicolo commerciale è di gran lunga sempre Ford (Transit), con buona pace di tutti i detrattori [;)] Per curiosità dai unocchiata alla 64^ posizione quì:Visualizza messaggio in nuova finestra
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http://forum.quattroruote.it/po...
e vedi se trovi il Ducato o il Daily...[:D][:D][:D] e poi quì alla 79^ posizione:http://www.hdmotori.it/mercato-...
e prova a fare altrettanto...[:D][:D][:D] Poi cerca col lanternino quali sono le FIAT più vendute al mondo e trai le tue conclusioni...[;)][V][V][V] Ciao, Corradoquote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/01/2013 11:19:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Io correggerei così: Per i fordisti e relativi familiari nessun problema tanto sono abituati ad ammirare il Sole [:0][:0][:0] Per gli altri (pochini) dipende... di sicuro gli sFIATati potrebbero restare abbagliati da cotanta luce, e sarebbe utile, per loro, un buon paio di occhiali da sole, e il Malox a loro sicuramente non per il vomito, ma per gli abbondanti rigurgiti di bile nello stomaco causa l'ennesimo preannunciato smacco subito...[:D][:D][:D] Ciao, Corrado
quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/01/2013 11:19:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D][:D][:D][:D][:D]voi "dell'altra sponda"ve lo sognate di notte, ma non in un'incubo , ma in un sogno inarrivabile[:0][xx(]
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 09/01/2013 12:39:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> NO, noi "dell'altra sponda" LA sognamo anche di notte, ma sapete non è colpa nostra se A NOI ci piacciono le DONNE (e i Ducato)![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il razzismo è l'oppio dei popoli ignoranti
quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/01/2013 12:41:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ....e come fate a permettervi le donne, voi che avete quel coso orripilante, ho capito! ve le sognate soltanto[^]
quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 09/01/2013 12:43:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Almeno noi la sognamo. Voi sul camper le donne non montano manco morte e poi anche i sogni dentro il vostro scassone non sono belli, non sognate mai belle donne ma proporzionate al mezzo, che ne so sognate, Nilla Pizzi, La Mazzamauro, La Borboni ...., praticamente incubi[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il razzismo è l'oppio dei popoli ignoranti
quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/01/2013 13:02:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Erano PATATONE che hanno Iniziato con il Transit, che Ancora Oggi...le Porta in Giro con Affidabile Grazia, sui vostriid="size1">difettosi..."Carlini" Spenti, non salgono le...odierne...bellezze, perchè quelle...VOGLIONO ARRIVARE [^][^][^][^] e sui Ducatazzi...NON partono Neppure [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco
quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 09/01/2013 13:02:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> e caro GRINZETTO .. noi ce lo sognamo un carico di donne cosi ... loro invece con le ruote gemellari ... POSSONO .. anzi VOGLIONO ... anzi DEVONO ... il razzismo e' l' ascisce ... del popolo fordista [;)]
ciao !! eliomdiroma
