Mi fermo per scaricare e... non parte più.

 
Personalmente controllerei anche i morsetti della batteria.
 
Attenzione a far revisionare il motorino di avviamento se vi trovate nella mia zona, (prov. Di bologna prima periferia nord)
Vi racconto la mia disavventura:
La y di mia moglie a 140000 km aveva il motorino di avviamento che rimaneva inserito per qualche istante anche dopo aver lasciato la chiave quindi considerando l’anomalia una banalità vado dall’elettrauto più vicino a casa mia e concordo:  smontaggio motorino, pulizia a banco lubrificazione e rimontaggio, il tutto per un importo variabile tra gli 80 e i 100 euro a seconda delle difficoltà in corso d’opera.
Qualche giorno dopo gli lascio la macchina per l’intervento e al ritiro mi viene presentato un conto da 80€ che pago senza obiezioni.
Il giorno dopo la macchina ripresenta il problema. E quando mi sono recato dall’elettrauto per segnalare il fallimento dell’intervento questi mi rimette la macchina sul ponte per verificare e scopro che era stato spruzzato del lubrificante senza smontare nulla, una operazione da 5 minuti che viene prontamente ripetuta sotto i miei occhi con lo stesso scadente risultato del giorno prima. A questo punto per risolvere il problema mi sono rivolto ad un’altra officina che ha eseguito le operazioni che avevo richiesto al prezzo di altri 80€. Adesso la macchina ha 170000 km e il problema non si è più ripresentato.
Obelix