Mi si è fusa la scatola dei fusibili 209140

credo si sia fusa solo la spinetta a due contatti danneggiando un po di basetta ramata, con un po di manualità potresti provare a ripararlo, la pista ramata sotto lo puoi ricostruire con un filo di rame rigido, il nuovo ho visto in rete costicchia, ma importante è capire cosa sia successo e non deve piu accadere

In risposta al messaggio di bobelina del 08/01/2023 alle 23:36:14

Scatola dei fusibili del CBE sul montante dx del fiat ducato x250 dove la posso trovare  grazie Adriano Tarnold

probabilmente dalla CBE ma mi domanderei perché si è fusa

Visto la foto è molto probabile il problema venga dal contatto elettrico . Forse allentato. Con umidità...

In risposta al messaggio di bobelina del 08/01/2023 alle 23:36:14

Scatola dei fusibili del CBE sul montante dx del fiat ducato x250 dove la posso trovare  grazie Adriano Tarnold

In risposta al messaggio di bobelina del 08/01/2023 alle 23:36:14

Scatola dei fusibili del CBE sul montante dx del fiat ducato x250 dove la posso trovare  grazie Adriano Tarnold

In risposta al messaggio di bobelina del 13/01/2023 alle 18:31:36

Grazie del consiglio, effettivamente costicchia e non poco. allora ho fatto come ha detto Lei  e funziona 

Un saluto a tutti Voi!
... ho trovato questo, interessante, forum di qualche anno fa, durante la mia ricerca di notizie e suggerimenti per risolvere il mio problema!
Possiedo dal 2020, un Ducato X250 del 2012 e da come mi succede, devo dire, ogni paio d'anni circa, le luci di ingombro non si accendono! Mentre procedendo con la pulizia dei contatti, ho risolto il problema le volte scorse, stavolta non vi sono riuscito! Ho controllato  anche la "massa" scartavetrando il contatto e spruzzando il riattivante, ho esagerato anche con il  controllo dei fusibili (anche  quelli che non centravano nulla!), sia quelli posti sotto il volante, nel vano motore che nel piantone lato passeggero! Alla fine la mia attenzione si è rivolta alla scatola fusibile, scatola della Cbe identica a quella che vedo pubblicata da "bobelina" in questo forum! Io non sono un tecnico esperto, ma un praticone del "fai da te" e mii azzardo a procedere, in certi lavori, quando sono confortato da pareri di esperti! Ho controllato con il tester la corrente in ingresso e la rilevo normale, mentre in uscita (sempre se non sbaglio io, nella misurazione, non la rilevo affatto! La scatola dei fusibili, dopo averla aperta vedo che si presenta pulita, senza segni alcuni di bruciatura e possibile che sia comunque non funzionante!?  Come posso appurare con certezza che non vi sia un difetto nella scatola fusibili? Volevo poi, porre una domanda agli amici che senza dubbio, ne sanno di più: - come mai le luci di ingombro non vengono collegate alle luci di posizione, (come avevo fatto io,  in un mio vecchio camper che non possedeva luci di ingombro) possono sorgere problemi tecnici? E' fattibile tale collegamento sull' X250, magari sostituendo i fili con una sezione maggiore, inserendo un fusibile, se necessario, o la mia ipotesi e completamente da escludere?
Ringrazio anticipatamente chi gentilmente vorrà darmi il proprio parere e suggerimento ed aiutarmi alla soluzione di questo inghippo!

... se può interessare qualcuno ... ok tutto bene!
Dopo le misurazioni fatte con il tester, ho creduto di poter dedurre che il difetto era nella scatoletta portafusibili. Acquistata, sostituita e risolto il problema!

Bene che hai risolto, ma hai capito quale era il problema della scatoletta porta fusibili?

In risposta al messaggio di Verdone55 del 09/05/2025 alle 07:33:40

Bene che hai risolto, ma hai capito quale era il problema della scatoletta porta fusibili?

... si è probabilmente rotto un componente interno, la corrente entrava (verificato con il tester) ma non usciva per alimentare le luci di ingombro.
Ciao!